- 從2025年開始，韓泰輪胎將為世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）所有3個(gè)級別提供拉力賽輪胎
- 韓泰的Ventus、Dynapro、Winter i*cept和Winter i*Pike系列輪胎將提供優(yōu)秀支持，實(shí)現(xiàn)優(yōu)越性能
- 韓泰輪胎將以世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）和電動(dòng)方程式（Formula E）等由國際汽聯(lián)（FIA）組織的世界級賽事作為韓泰前瞻技術(shù)的試驗(yàn)場
2025年1月16日，全球知名輪胎公司韓泰輪胎宣布，從2025賽季開始為國際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）獨(dú)家供應(yīng)輪胎，為期三年。韓泰將為WRC1、WRC2和WRC3三個(gè)級別賽事供應(yīng)拉力賽輪胎，包括Ventus、Dynapro、Winter i*cept和Winter i*Pike系列賽車輪胎產(chǎn)品。
世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）與一級方程式賽車（F1）并駕齊驅(qū)，是世界三大汽車運(yùn)動(dòng)賽事之一，以其在全球不同地形上的極限拉力賽而聞名。在2025賽季，三個(gè)汽車品牌——現(xiàn)代、豐田和福特——將在歐洲、非洲、南美和亞洲四大洲爭奪冠軍頭銜。
與在鋪裝道路上進(jìn)行的賽道比賽不同，WRC賽事在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間會(huì)穿越多種具有挑戰(zhàn)性的地形，如土路、沙礫路、積雪和泥濘的道路，最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)8500轉(zhuǎn)/分鐘。輪胎的地形適應(yīng)性和穩(wěn)定性、耐用性被認(rèn)為是這些比賽中最重要的戰(zhàn)略要素之一。
因?yàn)橘愂潞w的道路和氣候條件多樣，韓泰為WRC提供了多種輪胎的組合。所有參賽車輛都將配備韓泰Ventus Z215賽車輪胎，適用于高性能柏油路面，在干燥和潮濕條件下都能提供優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎和操控性能。Ventus Z210賽車輪胎則是為惡劣天氣準(zhǔn)備的，在潮濕道路上也能提供出色抓地力。Dynapro R213是一款全天候拉力賽輪胎，在非鋪裝路面上具有出色的減震、耐用性和抓地力。此外，Winter i*cept SR20能夠在冬季雪地路面上提供優(yōu)秀抓地力，Winter i*Pike SR10W則配備了針對冰面優(yōu)化的特殊螺栓，就算在溜滑的結(jié)冰路面上也能支持賽車極限馳騁。
國際汽聯(lián)有五項(xiàng)主要的世界錦標(biāo)賽，通過與WRC的合作，韓泰輪胎成為少數(shù)幾個(gè)贊助其中兩項(xiàng)賽事的品牌之一。此前，韓泰輪胎從2022/2023賽季開始成為國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽（Formula E）的獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商，這是首屈一指的電動(dòng)賽車系列賽。韓泰輪胎于2014年首次被選定為WRC正式輪胎供應(yīng)商，在國際汽聯(lián)歐洲拉力錦標(biāo)賽（ERC）和青少年ERC等拉力賽事中展現(xiàn)出了實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新，最終促成了與WRC的獨(dú)家合作。韓泰輪胎與WRC的獨(dú)家供應(yīng)協(xié)議已經(jīng)于2024年11月在韓泰輪胎總部簽署。
韓泰輪胎將從2025年開始向WRC、青少年WRC、瑞典拉力錦標(biāo)賽提供輪胎，確保在不可預(yù)測的比賽條件下也能保持穩(wěn)定的輪胎性能。此次合作將進(jìn)一步加強(qiáng)韓泰輪胎的高端品牌形象，同時(shí)向全球賽車愛好者展示先進(jìn)的技術(shù)。
WRC Promoter GmbH總經(jīng)理Jona Siebel表示：“我們已經(jīng)通過ERC與韓泰輪胎建立了成功的合作伙伴關(guān)系，非常高興將合作擴(kuò)展到WRC。韓泰輪胎一直在努力開發(fā)滿足WRC特殊需求的輪胎，我們非常期待新輪胎在1月份蒙特卡洛拉力賽上的首次亮相。”
從1月23日至26日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）在摩納哥舉行的蒙特卡洛拉力賽開始，2025年世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）將在歐洲、非洲、南美、亞洲等地舉行14場比賽。
韓泰輪胎與WRC的獨(dú)家合作，成為韓泰在賽車運(yùn)動(dòng)合作上的又一里程碑，彰顯了韓泰輪胎在賽車輪胎領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。過去數(shù)年間，韓泰輪胎贊助了70多項(xiàng)全球汽車運(yùn)動(dòng)賽事，在賽車輪胎領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力越來越雄厚。
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