購(gòu)買(mǎi)2025款星紀(jì)元ES已經(jīng)快四個(gè)月了,因?yàn)樗呐惆?生活增色不少。還記得剛提車(chē)時(shí)是在國(guó)慶前,那時(shí)候北京剛剛?cè)肭?沒(méi)多久天氣就開(kāi)始轉(zhuǎn)涼,都說(shuō)純電車(chē)到冬天性能會(huì)大打折扣,一度覺(jué)得自己快入冬的時(shí)候購(gòu)車(chē)正好趕上了性能洼地,心里還有一點(diǎn)忐忑,沒(méi)想到體驗(yàn)下來(lái),完全打消了我的顧慮。冬天的星紀(jì)元ES,帶給我的只有滿意和驚喜。
續(xù)航不打折,真正的空調(diào)自由
電車(chē)最讓人不放心的是冬季續(xù)航,尤其是北方地區(qū),雖然我在北京,冬天沒(méi)東北那么冷,但零下幾度的氣溫加上一直開(kāi)暖風(fēng),電車(chē)?yán)m(xù)航打個(gè)五折是很普遍的。我購(gòu)買(mǎi)的星紀(jì)元ES是77kWh寧德時(shí)代神行電池,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航680km,一個(gè)字:香!
之前有個(gè)禮拜北京降溫,特別冷,我特別充滿電、出門(mén)就開(kāi)空調(diào),試了試它的真實(shí)續(xù)航到底有多少。我每天上下班來(lái)回大概30公里,一周5個(gè)工作日下來(lái),續(xù)航才掉了200公里出頭,算下來(lái)在全程開(kāi)暖風(fēng)的情況下,電池續(xù)航只打了7折,而且我住得是老小區(qū)沒(méi)車(chē)庫(kù),晚上零下十幾度放在露天晾著也會(huì)消耗一定電量,這個(gè)續(xù)航成績(jī)超乎我的預(yù)期,特意打聽(tīng)了下,同事差不多價(jià)位的純電車(chē),最好的續(xù)航也打了六折。
作為車(chē)主,技術(shù)方面不太懂,查了下資料才知道,星紀(jì)元ES有這種表現(xiàn),因?yàn)樗羌?00V高壓電氣架構(gòu),還有MCU驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、HVH高壓電加熱器、EAC電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)這些技術(shù),功率器件還采用碳化硅SiC材料,所以不但續(xù)航給力,補(bǔ)能也相當(dāng)絲滑,5C峰值充電倍率、11.5分鐘從5%充到80%真不是蓋的。電車(chē)冬季續(xù)航焦慮?在星紀(jì)元ES身上是不存在的!
操控快又穩(wěn),結(jié)冰下雪不擔(dān)心
當(dāng)時(shí)選擇星紀(jì)元ES,很大原因是它的動(dòng)力和操控太誘人了:123kW+230kW高效電機(jī)、輪端最大近8000Nm扭矩輸出、百公里加速3.7秒!這在跑車(chē)?yán)镆才诺蒙咸?hào),徹底讓我感受到了什么是即踩即有、指哪打哪!
讓我更滿意的是星紀(jì)元ES不僅快、而且穩(wěn)。入冬后晚上氣溫低,早晨路面會(huì)打霜,我?guī)缀鯖](méi)感覺(jué)過(guò)打滑。上周末去崇禮滑了一次雪,整個(gè)路上,不管是上下坡還是走積雪的路段,車(chē)身都非常穩(wěn)定,而且動(dòng)力輸出非常平滑,沒(méi)有那種輪胎在雪地或冰面上趴窩的溜冰感。低溫環(huán)境下電機(jī)的瞬時(shí)扭矩也沒(méi)有受到影響,加速反應(yīng)迅猛。
過(guò)山路的時(shí)候,特意試了一下星紀(jì)元ES的智能空懸和可變空懸?？栈呻S速主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度、一鍵觸發(fā)輔助通過(guò)模式、離地間隙提升+50mm,真的是平路轎跑、山路越野,通過(guò)性非常好。特別是這款車(chē)還有CDC預(yù)瞄功能,可以利用感知硬件與智能算法對(duì)減速帶進(jìn)行預(yù)瞄,預(yù)先調(diào)整懸架阻尼,提升減速帶通過(guò)時(shí)的乘坐舒適性,讓我第一次體驗(yàn)到了“科技改變出行生活”這句話的含義。
舒適賽沙發(fā),想待車(chē)?yán)锊幌牖丶?/p>
最后,說(shuō)說(shuō)星紀(jì)元ES的舒適性,其實(shí)在買(mǎi)這款車(chē)前,對(duì)于它的舒適性沒(méi)有太多要求,畢竟這款車(chē)的亮點(diǎn)是操控。但開(kāi)過(guò)之后才發(fā)現(xiàn),星紀(jì)元 ES作為性能車(chē),它的舒適性被嚴(yán)重低估了。
首先空間上,星紀(jì)元ES比起B(yǎng)BA的C級(jí)車(chē)有過(guò)之無(wú)不及,空間的設(shè)計(jì)非常贊,70.2%的空間“得房率”在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二;它有2.8平米大天窗,冬天坐車(chē)?yán)飼駮裉?yáng)甚至連空調(diào)都不用開(kāi)了,剛提車(chē)那會(huì)溫度還有點(diǎn)熱,天窗在暴曬下也沒(méi)有Model3那樣在蒸籠里的感覺(jué),因?yàn)檫@款車(chē)是雙層納米鍍銀隔熱玻璃,隔絕99.9%紫外線,隔熱率提升了30%。星紀(jì)元ES的座椅也讓我坐下就不想起來(lái),NAPPA真皮外加加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,連主駕頭枕都有內(nèi)置雙揚(yáng)聲器、8點(diǎn)8模三層按摩和三檔通風(fēng)加熱,冬天坐車(chē)?yán)锱笱?都說(shuō)有家的男人下班后都要在車(chē)?yán)镒鴷?huì)再進(jìn)家門(mén),原來(lái)是因?yàn)檐?chē)太好了啊!
非要給我的星紀(jì)元ES打分的話,我打100分,因?yàn)闈M分只有100分。它不僅是一輛車(chē),更像是一個(gè)冬季旅程中的溫暖伴侶,在寒冷的天氣里,讓我在上下班的路途中有了更多溫馨和溫暖,可以暫時(shí)忘掉一切煩惱和疲憊,讓生活有了更多樂(lè)趣和享受。如果你也在尋找這樣一款車(chē),趕緊看看星紀(jì)元ES吧,在這里歡迎朋友們加入星紀(jì)元大家庭,車(chē)友們都在等你來(lái)玩!
