2025年1月13日，海關(guān)總署公布了關(guān)于中國(guó)綠色能源和綠色交通領(lǐng)域出口的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024 年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出口增長(zhǎng) 71.9%；光伏產(chǎn)品連續(xù) 4 年出口超過(guò) 2000 億元；鋰電池出口 39.1 億個(gè)，創(chuàng)歷史新高。在綠色交通領(lǐng)域，我國(guó)鐵道電力機(jī)車出口量連續(xù) 5 年保持增加；電動(dòng)摩托車和自行車熱銷海外市場(chǎng)，出口值首次突破 400 億元；電動(dòng)汽車出口量首次突破 200 萬(wàn)輛。
這一數(shù)據(jù)的亮眼表現(xiàn)無(wú)疑彰顯了中國(guó)在全球綠色產(chǎn)業(yè)中的日益強(qiáng)勢(shì)地位。特別是在電動(dòng)汽車出口領(lǐng)域，中國(guó)新能源汽車的快速增長(zhǎng)，不僅反映了中國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更標(biāo)志著中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)的逐步崛起。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1月至11月，中國(guó)新能源汽車出口累計(jì)達(dá)到186萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)各異，呈現(xiàn)出多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。
電動(dòng)汽車出口突破，歐洲成重要市場(chǎng)
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車的出口量已經(jīng)首次突破200萬(wàn)輛，歐洲市場(chǎng)成為中國(guó)電動(dòng)汽車的主力市場(chǎng)。比利時(shí)作為歐盟的重要樞紐，成為中國(guó)新能源汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的重要橋頭堡和關(guān)鍵戰(zhàn)略點(diǎn)。中國(guó)品牌的快速崛起離不開(kāi)歐洲國(guó)家對(duì)綠色交通工具日益增長(zhǎng)的需求。在減排壓力和環(huán)保法規(guī)的推動(dòng)下，歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，這為中國(guó)電動(dòng)汽車的出口提供了廣闊的市場(chǎng)空間。
盡管如此，值得注意的是，中國(guó)純電動(dòng)汽車（BEV）和插電混合動(dòng)力汽車（PHEV）在出口增速上呈現(xiàn)出不同的趨勢(shì)。插電混合動(dòng)力汽車（PHEV）的出口增速遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車，2024年1月至10月，插電混合動(dòng)力汽車的出口量同比增長(zhǎng)達(dá)到2倍，而純電動(dòng)汽車則呈現(xiàn)出同比下降的趨勢(shì)。這一現(xiàn)象表明，插電混合動(dòng)力汽車在國(guó)際市場(chǎng)尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，正越來(lái)越受到青睞。這不僅反映了消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程和充電便利性的重視，也展示了中國(guó)汽車制造商在不同技術(shù)路線上的靈活應(yīng)對(duì)。
中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力提升，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)
中國(guó)電動(dòng)汽車的快速出口增長(zhǎng)，得益于多個(gè)因素的共同作用。首先，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和高效性，是中國(guó)電動(dòng)汽車在全球市場(chǎng)中具備競(jìng)爭(zhēng)力的核心因素。無(wú)論是電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子控制技術(shù)，還是整車制造，中國(guó)都已形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。這不僅為中國(guó)電動(dòng)汽車提供了成本優(yōu)勢(shì)，還保證了產(chǎn)品質(zhì)量的提升，使得中國(guó)新能源汽車能夠在國(guó)際市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，全球綠色能源和低碳交通的需求增加，也為中國(guó)電動(dòng)汽車的出口提供了有利的外部環(huán)境。特別是在全球范圍內(nèi)，碳排放目標(biāo)逐步趨緊，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始推動(dòng)綠色交通工具的普及。這為中國(guó)電動(dòng)汽車打開(kāi)了廣闊的市場(chǎng)空間。2024年，電動(dòng)摩托車、自行車以及電動(dòng)汽車的出口均顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在歐洲、亞洲等地，消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保出行工具的需求日益增加。
此外，中國(guó)新能源汽車品牌的不斷創(chuàng)新與質(zhì)量提升，也使得中國(guó)汽車制造商逐步贏得了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。從整車出口前十的企業(yè)來(lái)看，奇瑞、上汽和長(zhǎng)安等中國(guó)品牌的出口表現(xiàn)突出，特別是比亞迪的出口量同比增長(zhǎng)了68%，這不僅是中國(guó)電動(dòng)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，也展示了中國(guó)品牌在技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升方面的持續(xù)努力。
中國(guó)電動(dòng)汽車出口迎來(lái)黃金機(jī)遇
中國(guó)電動(dòng)汽車出口的快速增長(zhǎng)，既是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，也是全球綠色能源和低碳交通發(fā)展大潮中的一次重要突破。從全球綠色發(fā)展需求日益增長(zhǎng)，到中國(guó)汽車品牌的質(zhì)量提升與技術(shù)創(chuàng)新，再到中國(guó)電動(dòng)汽車在全球市場(chǎng)的崛起，所有這些因素共同作用，推動(dòng)著中國(guó)新能源汽車邁向更加廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。未來(lái)，隨著綠色能源政策的持續(xù)推動(dòng)和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提高，中國(guó)電動(dòng)汽車將繼續(xù)引領(lǐng)全球綠色交通革命，成為推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的重要力量。
