現(xiàn)在汽車種類太多了,真的很難選擇一款自己喜歡的車型。不過我個人還是比較看重實用性和經(jīng)濟性,所以那些價格親民、油耗低的車型就成了我的首選。國產(chǎn)車在這方面確實不錯,價格實惠,而且有些車型的配置也挺不錯的。不過我最近注意到大眾的捷達VA3,雖然是合資品牌但是價格也很親民,入門降到5.5萬，就連頂配車型也才8.48萬而已。對于我這種上班一族來說,這個價格的確很有吸引力。
作為桑塔納的姐妹車型,捷達VA3在外觀設(shè)計上延續(xù)了捷達家族的風格,看起來還是比較老實本分的,沒有太多花哨的設(shè)計。不過嘛,對于一款實用性較強的家用車來說,中規(guī)中矩也未嘗不可,至少不會太招搖,讓人覺得很不倫不類。
說到車身尺寸,新款捷達VA3的長寬高分別是4501/1704/1469(1479)毫米,軸距則有2604毫米。和之前的款型相比,新車的油箱容積略有增加,從52.8升變成了53升。不過有一點需要注意的是,除了那款高配的自動榮耀版之外,其他車型都取消了LED日間行車燈這個配置,這個對于很多消費者來說可能會是一個遺憾。
進入車內(nèi),捷達VA3的內(nèi)飾布局還是比較簡單樸素的,低配車型連個中控屏都沒有,只有一個收音機。不過如果你上個中高配的話,就會有一塊8英寸的中控屏了。另外除了頂配車型,其他車型都是手動空調(diào),所以如果你想要自動空調(diào)的話,就只能選擇那款最高配置的榮耀版了。其實對于一款這個價位的車型來說,配置還是可以的。因為無論哪個配置,捷達VA3都會標配胎壓報警、上坡輔助、發(fā)動機啟停、織物座椅、4個揚聲器以及電動調(diào)節(jié)加熱的外后視鏡等實用配置。如果你上個中配的手動或自動悅享版,還會多出后輪盤式碟剎、前排側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、后駐車雷達、定速巡航等配置,對于這個價位的車型來說,性價比還是很不錯的。
如果你是一個對車內(nèi)配置要求比較高的消費者,那捷達VA3的頂配自動榮耀版應該會更加符合你的胃口。因為在中配的基礎(chǔ)上,這款車型還會為你增加皮質(zhì)多功能方向盤、仿皮座椅、前排座椅加熱、后排扶手、LED日間行車燈、自動大燈、大燈延時關(guān)閉、雨量感應式雨刷以及自動空調(diào)等一系列貼心的配置。
新車所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機,最大功率為82千瓦(112馬力),峰值扭矩為145牛·米。傳動方面,消費者可以選擇5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。按照最新的工況法測試,捷達VA3手動擋和自動擋車型的百公里綜合油耗分別為6.05升和6.11升,和同級別的其他車型相比,這個油耗水平是還不錯的。當然,如果你對于油耗要求不是太高的話,我個人建議可以選擇自動擋,畢竟自動擋的操作更加輕松便捷,在現(xiàn)在的道路狀況下也更加安全一些。
捷達VA3作為一款家用入門級車型,在配置、動力以及空間方面都達到了一個不錯的平衡。它或許沒有太多令人眼前一亮的亮點,但在實用性和性價比方面卻是很出色的。如果你是一個比較注重實用性,而且家庭開支預算有限的消費者,捷達VA3絕對是一個不錯的選擇。當然,捷達VA3也并非完美無缺。比如內(nèi)飾用料方面就做得比較一般,低配車型的配置也有些單薄。不過我覺得這些小小的瑕疵是可以被原諒的,因為捷達VA3定位就是一款入門級實用家用車,在這個價位能擁有現(xiàn)在這樣的配置和空間已經(jīng)很不錯了。
