你們還記得十年前的那些經典車型嗎?當年可是風靡一時啊,可惜現在大多數都被迫停產了。活下來的,才算是真正的優(yōu)質貨色。就拿起亞的智跑來說吧,這款車在當年也是狠角色,售價高達23萬,口碑和產品力都不輸給日系和德系車。憑借出眾的品質,智跑一炮而紅,直到現在街頭還能看到不少存世的老款,足見它和日系車一樣皮實耐造。
后來韓系品牌一度走下坡路,起亞就及時調整了策略,推出了全新一代智跑。我得說,新款的智跑無論顏值還是配置,性價比都高出不少。所以智跑月銷能達到9889臺,成為了拯救起亞的大功臣。新智跑可謂是處處用心,先說顏值吧,外形設計更符合年輕人的審美,整體感覺大氣不少。那個熏黑的虎嘯式格柵超有型,一眼看去就是硬派SUV的既視感。連細節(jié)都透著年輕范兒,比如用橘色點綴,看著就很潮。側面線條勾勒得也相當硬朗,尾部的立體尾燈設計更是彰顯了硬派本色。
雖然智跑定位緊湊型SUV,尺寸數據一般,但在合資品牌里性價比是最突出的。起亞的底盤調校向來是行內一流水準,帶來的舒適性比日系德系強多了。智能化方面,智跑也是時髦值滿分。雖然沒用雙連屏設計,但儀表液晶化了,中控屏也做成了懸浮式。最贊的是智能互聯(lián)系統(tǒng)相當先進,液晶儀表可切換顯示界面,中控屏上的車技系統(tǒng)不僅有娛樂功能,還與百度合作開發(fā)了智能互聯(lián)3.0系統(tǒng),可實現車家互聯(lián),出行變得超級智能便捷,還更安全節(jié)能。
細節(jié)方面,智跑也是相當貼心。內飾設計了無線充電區(qū),中控臺還保留了實體按鍵,操作超級簡單?？梢哉f起亞將情懷和科技完美融合,內飾設計既時尚前衛(wèi),又貼合大眾口味。至于動力總成,智跑提供1.5T和2.0L兩款引擎。全新調校后的1.5T最大馬力達200匹,2.0L也有161匹馬力。更贊的是,起亞的CVVD可變氣門技術,可實時控制氣門開度,在提高動力性能的同時,也讓燃油經濟性更出色,智跑百公里油耗僅6.3升。出色的動力、優(yōu)異的燃油效率,加上起亞產品的那份可靠性,新智跑絕對是一款杰出之作。
智跑現在的指導價13.98萬到15.78萬元,加上終端讓利后裸車價在10萬出頭,對于這個價位來說,智跑的綜合實力是超值的。無論顏值、動力、配置,還是性價比,智跑在合資車型中都是頂尖水準。所以它能獲得出色銷量很正常。我個人對智跑印象深刻,它將年輕時尚與實用性能完美結合,是一款真正面向年輕人群的精品SUV。當然,智跑還有一些需要改進的地方,比如空間表現只是中規(guī)中矩,內飾用料也有待進一步提升。不過就目前的整體水準來看,智跑已經是一款非常出色的車型了,值得年輕人青睞。
