北緯50°，東經(jīng)122°，地處大興安嶺中脊中段，具有“冰雪之都”美譽(yù)的牙克石，以極寒環(huán)境成為了汽車高寒性能測試的絕佳試煉場。2025年1月25日，長安汽車攜三品牌五品序數(shù)智新汽車以及黑科技天衡分布式電驅(qū)，齊聚牙克石冬季汽車試驗場，展開了一場征服冰雪的“全家桶”極寒冬運(yùn)會之旅。
這是長安高管煉車團(tuán)IP“一路長安解密如何為你煉就一臺好車”的第三季，從43℃酷暑煉車團(tuán)，到-30℃極寒運(yùn)動會。橫跨70℃的溫差，從南到北，從酷暑到嚴(yán)寒，長安汽車全體高管不斷試煉產(chǎn)品安全，挖掘產(chǎn)品的潛力，摸查產(chǎn)品的問題，向用戶實證每一輛長安車都是歷經(jīng)千錘百煉而來。此次極寒冬運(yùn)會，長安汽車秉承真直播、真測試、真挑戰(zhàn)原則，通過一系列專業(yè)試驗道路動態(tài)測試，驗證了長安數(shù)智新汽車和黑科技領(lǐng)先的技術(shù)實力和可靠品質(zhì)，讓“科技長安”的含金量持續(xù)上升。
零下30℃極寒試煉 長安數(shù)智新汽車“全家桶”實力拿捏！
呼氣結(jié)霜，滴水成冰，牙克石的低溫環(huán)境對于汽車而言，無疑是一場嚴(yán)峻的考驗。長安數(shù)智新汽車“全家桶”迎難而上，在零下30℃的環(huán)境中，成功挑戰(zhàn)完成了高速極限避障、麋鹿測試、湖面ABS、冰雪爬坡、冰雪圓環(huán)等一系列專業(yè)試驗道路動態(tài)測試，上演了一場汽車界的“冰雪盛宴”。
率先登場的啟源Q07，憑借搭載的長安最新天衡智能底盤，在ABS對開路、棋盤路、彎道操穩(wěn)路上輕松挑戰(zhàn)成功，展現(xiàn)出底盤驚人的穩(wěn)定性與安全性；并通過搭載智慧新藍(lán)鯨插混實現(xiàn)動力充足超強(qiáng)勁，以60km/h的車速在雪地里畫圓給用戶送上了“團(tuán)團(tuán)圓圓的祝?！薄?/p>
緊接著登場的長安第四代CS75PLUS Ultra更在冰天雪地展現(xiàn)出王炸實力，通過搭載智慧新藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)，智慧能量管理系統(tǒng)等技術(shù)，在冰雪圓環(huán)、冰雪操穩(wěn)、蛇形繞樁等動態(tài)測試中，均實現(xiàn)了既快又穩(wěn)的駕駛體驗。每一個旋轉(zhuǎn)、每一個跳躍，就像在冰面上翩翩起舞。
眾所周知，低溫環(huán)境是電車電池的最大“天敵”。但長安獵手可謂在電池安全方面做足了功夫，憑借搭載長安自研的“金鐘罩”電池技術(shù)，確保了“零起火”，同時采用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，使電池在低溫環(huán)境下快速升溫，解決了冬季新能源車的用車痛點(diǎn)。值得一提的是，深藍(lán)2025即將上市的重磅車型深藍(lán)S09此次也開啟冰面首秀，同樣通過微核脈沖加熱技術(shù)，實現(xiàn)了-30℃低溫環(huán)境下，電池溫度提升20℃，動力性提升50%，充電時間縮短15%。
壓軸登場的阿維塔則通過雪面AEB挑戰(zhàn)、冰面LCC繞樁/尋跡倒車、自動泊車等動態(tài)硬核測試，直觀展示了其智駕系統(tǒng)的強(qiáng)大智能安全能力。
嚴(yán)寒之下見真章，此次極寒運(yùn)動會中，長安數(shù)智新汽車“全家桶”均經(jīng)受住-30℃的極寒淬煉，以非凡實力成功完成各項動態(tài)測試挑戰(zhàn)。出色的表現(xiàn)背后得益于長安強(qiáng)大驗證體系的支撐。長安擁有全球最嚴(yán)苛的CA-ITVS試驗驗證體系。基于7個層級，涵蓋16個驗證領(lǐng)域，135個屬性領(lǐng)域100%覆蓋。從極熱到極寒，長安汽車堅持用最嚴(yán)格的試驗標(biāo)準(zhǔn)去全面打磨產(chǎn)品。以實際行動踐行“用心造好每一臺車”的承諾，讓用戶安心出行。
冰面漂移秒變賽車手，天衡分布式電驅(qū)盡展鋒芒
極寒試煉，“雪”脈覺醒。數(shù)智新汽車越測越勇，長安高管團(tuán)們也越測越嗨。隨著長安黑科技——天衡分布式電驅(qū)的重磅登場，高管團(tuán)們駕駛啟源E07，在冰天雪地里玩起了極限漂移，上演了一部冰雪版的“速度與激情”大片。
漂移，技術(shù)難度非常高，常常是電影里大片炫酷鏡頭，或是專業(yè)車手才能駕馭。但有了智慧與矯健融合的長安天衡分布式電驅(qū)的加持，人人都能變成舒馬赫。
在定圓漂移實測中，由于天衡分布式電驅(qū)系統(tǒng)核心優(yōu)勢之一突破了傳統(tǒng)驅(qū)動局限，四個車輪的動力可隨心調(diào)配。入彎時，外側(cè)車輛瞬間輸出強(qiáng)勁動力，內(nèi)側(cè)車輛配合進(jìn)行小扭矩驅(qū)動，就好像花樣滑冰運(yùn)動員左右腳的協(xié)同配合一樣，車輛內(nèi)外側(cè)車輛協(xié)同配合，讓車身順滑橫移，不需復(fù)雜操作，就輕松完成了漂移動作。
同樣，在S彎漂移實測中，進(jìn)入第一個彎道時，得益于天衡分布式電驅(qū)系統(tǒng)極高的動力響應(yīng)速度和精準(zhǔn)的車輪動力分配能力，啟源E07在彎道中保持了穩(wěn)定的速度和姿態(tài)。天衡分布式電驅(qū)系統(tǒng)毫秒級的動力分配響應(yīng)，讓漂移不再是冒險，而是一場游刃有余的表演。
而在最高難度的掉頭漂移停車測試中，啟源E07瞬間就進(jìn)入漂移狀態(tài)，同時車身姿態(tài)穩(wěn)定，最后實現(xiàn)減速并精準(zhǔn)停車。其背后得益于天衡分布式電驅(qū)系統(tǒng)的電機(jī)制動功能，它不僅響應(yīng)速度快，還能在沒有傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)的情況下完成精準(zhǔn)停車。這一技術(shù)不僅提升了安全性，更為駕駛者帶來了全新的操控體驗。
天衡分布式，有手就會漂。天衡分布式電驅(qū)技術(shù)平臺，就像是“智能汽車機(jī)器人”靈活強(qiáng)健的四肢，可真正實現(xiàn)“超矯健、超聰慧、超安全”三大核心價值?，F(xiàn)場從漂移小白秒變漂移高手的高管團(tuán)不禁感嘆到：“有了天衡分布式電驅(qū)與智能化的加持，漂移真就是信手拈來，人均舒馬赫啊！確實so easy！”
長安始終堅信，數(shù)智汽車才是真正的未來。為了陸續(xù)讓更多的用戶體驗到智能化融合天衡分布式電驅(qū)的能力，今年就會有一款量產(chǎn)車型的搭載，明年還會有2-3款搭載天衡分布式電驅(qū)的車型問世。值得一提的是，從智能座艙到智能底盤，從天衡分布式電驅(qū)到天域OS操作系統(tǒng)，再到天樞大模型，長安汽車每一項技術(shù)都在不斷迭代升級。
極寒之下的“人間煙火”，南北交融的別樣溫情
室外冰天雪地，寒風(fēng)凜冽，室內(nèi)熱氣騰騰，人聲鼎沸。本次極寒運(yùn)動會一大亮點(diǎn)莫過于在冰湖之上，通過長安獵手外放電功能搭建的“酉陽茶油火鍋盛宴”。南方的油，北方的醬，在這冰天雪地里融合產(chǎn)生獨(dú)特的風(fēng)味，仿佛象征著南北文化的交融。值得一提的是，本次火鍋盛宴使用的酉陽茶油堪稱是長安高管煉車團(tuán)的“老搭檔”，從第一季酷暑煉車，到第三季極寒煉車，走南闖北，酉陽茶油都一直在。
也正是通過各種嚴(yán)苛極限測試，讓人們直觀感知到長安黑科技有多硬核。當(dāng)然，這一切的背后，是長安汽車對于智能化的持續(xù)探索與深耕。自2018年長安汽車發(fā)布智能化“北斗天樞”計劃以來，經(jīng)過近7年時間的創(chuàng)新與厚積，曾經(jīng)向廣大公眾描繪的汽車智能化美好圖景正在逐一實現(xiàn)。長安汽車構(gòu)建起智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域核心競爭力，在智能化領(lǐng)域的專利公開量位居行業(yè)第一，目前長安發(fā)布了天衡分布式電驅(qū)、長安智駕、天樞大模型、智慧新藍(lán)鯨3.0和多模態(tài)AI座艙等，中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)SDA也已量產(chǎn)上車。除此之外，長安汽車還發(fā)布了低空出行的戰(zhàn)略性布局，未來將持續(xù)探索陸?？占叭诵螜C(jī)器人立體出行解決方案。
2025年在智能化領(lǐng)域，長安汽車將乘勝追擊且持續(xù)加大。就在冬測直播間，長安特別放送了一個驚喜彩蛋：春節(jié)后的2月份，長安汽車將向大家展示北斗天樞下的最新智能化成果和規(guī)劃，非常值得期待。
冰雪之上，煙火人間；寒冬雖冷，人心卻暖。長安汽車，以科技為骨，以情感為魂，通過一場極寒冰雪測試全面展現(xiàn)了“科技長安”的可靠品質(zhì)，寫滿了“一路長安”的美好祝福。未來，長安汽車也將持續(xù)堅持用最嚴(yán)格的試驗標(biāo)準(zhǔn)去追求產(chǎn)品的精益求精，為全球用戶提供更加智能、安全、舒適的出行體驗，讓車輛不僅是單純的出行工具，而是用戶“第二個舒適的家”。
