當(dāng)?shù)貢r間1月10日，全球車型MAZDA6e首次亮相比利時布魯塞爾車展，并將于今年夏天在歐洲市場開啟銷售，起售價低于4.5萬歐元，極具競爭力。
MAZDA6e是以MAZDA EZ-6為基礎(chǔ)推出的符合歐洲市場環(huán)境，且能滿足歐洲客戶和馬自達(dá)忠實粉絲的期待、彰顯馬自達(dá)特色的最新款電動汽車。在進(jìn)入歐洲市場時，馬自達(dá)希望在電動化時代重新為廣大客戶帶來堪比馬自達(dá)旗艦車型MAZDA6的產(chǎn)品體驗，便在“MAZDA6”的名稱中加入了“e”，使其更容易被識別為電動汽車。
馬自達(dá)汽車歐洲首席執(zhí)行官Martijn ten Brink：MAZDA6e標(biāo)志著馬自達(dá)品牌在歐洲的一個關(guān)鍵時刻，代表著馬自達(dá)駛向未來的關(guān)鍵一步。它是馬自達(dá)對創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展以及為客戶提供卓越體驗的有力宣言，傾注了馬自達(dá)的熱忱，以精湛工藝匠心雕琢而成，全面體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的精髓：前瞻性的設(shè)計、前沿的技術(shù)以及馬自達(dá)獨一無二的“人馬一體”駕駛體驗。
MAZDA EZ-6全球品質(zhì)讓世界著迷
在全球汽車市場舞臺，中國汽車品牌的影響力已非同往昔。無論是技術(shù)、設(shè)計，中國汽車品牌都展現(xiàn)出了強(qiáng)大實力。但在合資新能源領(lǐng)域，此前尚未有車企在歐盟市場引發(fā)廣泛關(guān)注。當(dāng)MAZDA6e出現(xiàn)在布魯塞爾車展上時，不僅引發(fā)了歐洲媒體的高度關(guān)注和報道，也贏得了歐洲市場汽車領(lǐng)域媒體的認(rèn)可。它的亮相是中國合資新能源產(chǎn)品和技術(shù)的強(qiáng)有力展示。
MAZDA6e的開發(fā)過程集合了長安馬自達(dá)南京產(chǎn)品研發(fā)中心、馬自達(dá)日本廣島總部以及德國研發(fā)中心三地工程師的智慧與力量。因此，MAZDA 6e在研發(fā)之初就嚴(yán)格遵循馬自達(dá)全球標(biāo)準(zhǔn)，擁有滿足全球核心市場用戶需求的產(chǎn)品性能。
車展現(xiàn)場，MAZDA6e揭開了其神秘的面紗，展示了其尖端的電動化動力系統(tǒng)和智能化駕駛輔助系統(tǒng)。歐洲用戶被這款車的外觀設(shè)計與科技配置所吸引。其流線型車身設(shè)計不僅美觀大方，更有效降低了風(fēng)阻，讓人一見傾心。其高效的燃效表現(xiàn)，加上一系列先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，無疑使其成為歐洲市場的一顆新星。
“人馬一體”是馬自達(dá)一直以來追求的造車?yán)砟?，MAZDA6e亦如是。這款車不僅僅是一部交通工具，它更承載了關(guān)于駕馭樂趣和駕駛激情的無限可能。特別是在歐洲市場，駕駛者對于車輛性能和操控體驗有著更為苛刻的要求，MAZDA6e無疑給出了一份滿意的答卷。
新車內(nèi)飾簡約不失豪華，更具科技感，采用了最新的HMI（人機(jī)交互系統(tǒng)），更是照顧到當(dāng)?shù)赜脩舻氖褂? 慣。E-ZONE智慧尊享座艙，E-ZERO無界智能領(lǐng)航，讓它越來越聰明；同級唯一的前排雙零重力座椅，實現(xiàn)了舒適體驗與智能科技的完美融合。
MAZDA EZ-6誕生于合資最強(qiáng)的全場景智慧架構(gòu)——長安馬自達(dá)「馭電智行」平臺，同時提供合資同級唯一的超級純電和無極增程雙動力模式；3C超快充騏驥電池，匹配高效能量管理系統(tǒng)，相繼在吐魯番高溫實測、河西走廊極限續(xù)航實測、牙克石冬測實驗中表現(xiàn)優(yōu)異，超級純電車型最高實測續(xù)航達(dá)成率實現(xiàn)100%，無極增程車型一次充電、一箱油極限實測續(xù)航突破1300公里。
歐洲電氣化提速
比利時作為歐洲聯(lián)盟的核心成員國，近年來大力推動新能源汽車發(fā)展，電動車市場發(fā)展迅猛，比利時政府設(shè)定了到2035年實現(xiàn)所有新車零排放的目標(biāo)，為新能源汽車發(fā)展提供了強(qiáng)勁的政策支持。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比利時、巴西和英國目前已成為中國新能源汽車出口的三大關(guān)鍵市場。
根據(jù)馬自達(dá)的電動化戰(zhàn)略規(guī)劃，到2030年，馬自達(dá)的所有車輛都會實現(xiàn)一定形式的電氣化，純電動汽車預(yù)計將占全球銷量的25%到40%。歐洲市場純電動汽車的銷量占比預(yù)計達(dá)到50%到65%。目前，電氣化車型占到馬自達(dá)歐洲銷量的85%，歐洲的電氣化速度也領(lǐng)先于北美和日本等地。
在新能源轉(zhuǎn)型過程中，馬自達(dá)遵循多種解決方案并行的策略，除了純電動汽車之外，還將繼續(xù)提供豐富多樣的解決方案，包括輕度混合動力汽車（MHEV）、混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）以及增程式電動汽車（R-EV）。
最后
從設(shè)計到產(chǎn)品質(zhì)量，再到技術(shù)創(chuàng)新，以MAZDA6e為起點，中國合資新能源正以前所未有的精神面貌閃耀歐洲市場。不僅如此，得益于馬自達(dá)和長安汽車長達(dá)20年的深厚合作基礎(chǔ)，MAZDA6e未來在歐洲市場上市后，在強(qiáng)勁的三電、智艙、智駕競爭力之外，還將擁有強(qiáng)大的價格競爭力優(yōu)勢，馬自達(dá)也將充分利用這一優(yōu)勢，快速布局更多歐盟國家市場，爭取更大的歐洲新能源市場份額。
