1月8日，寶馬在美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，全球首發(fā)了其新世代超感智能座艙，這一創(chuàng)新成果包括BMW首創(chuàng)的全景iDrive系統(tǒng)和BMW新世代操作系統(tǒng)X。全景iDrive系統(tǒng)集成了多項(xiàng)前沿交互技術(shù)，通過(guò)四大全新交互界面，徹底重塑了汽車(chē)的人機(jī)交互體驗(yàn)。
這四大交互界面包括：行業(yè)領(lǐng)先的視平線(xiàn)全景顯示、全新的3D抬頭顯示、超感智控方向盤(pán)以及BMW首創(chuàng)的向心中控。這些界面協(xié)同工作，將信息精準(zhǔn)聚焦于駕駛員的中央視野，實(shí)現(xiàn)了信息的優(yōu)化布局和高效傳遞。
作為全景iDrive系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，寶馬自研的BMW新世代操作系統(tǒng)X展現(xiàn)了強(qiáng)大的交互能力。在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬還與本土頂尖科技伙伴合作，將生成式AI大語(yǔ)言模型融入BMW智能個(gè)人助理，從而大幅提升了智能座艙的信息檢索和系統(tǒng)響應(yīng)速度。
BMW首創(chuàng)的全景iDrive系統(tǒng)將于2025年底首先在BMW新世代車(chē)型上亮相，隨后將逐步推廣至更多寶馬車(chē)型。這一新世代車(chē)型不僅代表了一款車(chē)的升級(jí)，更標(biāo)志著寶馬在智能化和人機(jī)交互領(lǐng)域的重大創(chuàng)新，展現(xiàn)了BMW品牌在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念上的全新跨越。
寶馬新世代車(chē)型采用了全新的電子電氣架構(gòu)，配備了四個(gè)“超級(jí)大腦”，整車(chē)算力得到顯著提升，為智能數(shù)字體驗(yàn)和純粹駕駛樂(lè)趣的升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡先生表示，BMW首創(chuàng)的全景iDrive系統(tǒng)匯聚了寶馬25年來(lái)在人機(jī)交互領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性成果和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力。視平線(xiàn)全景顯示作為業(yè)界首創(chuàng)，將為用戶(hù)帶來(lái)顛覆性的交互體驗(yàn)。同時(shí)，BMW新世代操作系統(tǒng)X作為智能神經(jīng)中樞，再次樹(shù)立了多模態(tài)人機(jī)交互的行業(yè)標(biāo)桿。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生強(qiáng)調(diào)，BMW首創(chuàng)的全景iDrive系統(tǒng)正在革新人與汽車(chē)的交互方式，讓交互更加自然、輕松。這一系統(tǒng)搭載BMW新世代操作系統(tǒng)X，是專(zhuān)為新世代車(chē)型打造的智能數(shù)字系統(tǒng)，提供了簡(jiǎn)易直觀的操作和令人愉悅的個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。
全景iDrive系統(tǒng)的四大核心交互界面協(xié)同工作，通過(guò)“物理按鍵—觸控反饋—語(yǔ)音控制”的精妙配合，創(chuàng)造了直觀、易用、符合人體工程學(xué)的全感官、多模態(tài)人機(jī)交互體驗(yàn)。視平線(xiàn)全景顯示采用寶馬自主研發(fā)的顛覆性超近距投影技術(shù)，替代了傳統(tǒng)儀表盤(pán)，提供了大面積、高精度、遠(yuǎn)視野的顯示效果。全新3D抬頭顯示則位于視平線(xiàn)全景顯示上方，將導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛信息投影到駕駛員的最佳視野內(nèi)。
BMW首創(chuàng)的向心中控采用矩陣背光技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高動(dòng)態(tài)對(duì)比度和更細(xì)膩的畫(huà)質(zhì)細(xì)節(jié)。屏幕采用行業(yè)唯一的“自由剪裁”式設(shè)計(jì)，向駕駛員傾斜17.5°，提供了“黃金視角”。超感智控方向盤(pán)則采用“主動(dòng)觸覺(jué)反饋”和“分層顯示”技術(shù)，完美詮釋了寶馬的“ShyTech”隱而不顯科技理念。
寶馬中國(guó)區(qū)研發(fā)高級(jí)副總裁雷凱博士表示，BMW首創(chuàng)的全景iDrive系統(tǒng)展現(xiàn)了寶馬在技術(shù)集成和軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。過(guò)去三年，寶馬在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大了兩倍，將在全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。BMW新世代操作系統(tǒng)X面向中國(guó)市場(chǎng)，大部分?jǐn)?shù)字化體驗(yàn)由中國(guó)數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)與慕尼黑研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，為中國(guó)用戶(hù)量身定制了大量功能。
此外，寶馬還攜手中國(guó)頂尖科技伙伴，將生成式AI大語(yǔ)言模型融入BMW智能個(gè)人助理，通過(guò)先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和大模型的理解推理能力，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)理解用戶(hù)指令和判斷用戶(hù)意圖。針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的語(yǔ)言 慣和文化背景，BMW智能個(gè)人助理進(jìn)行了針對(duì)性?xún)?yōu)化，提供了自然語(yǔ)言對(duì)話(huà)和自主學(xué) 能力。
BMW新世代操作系統(tǒng)X深入本土化，70%源代碼在中國(guó)開(kāi)發(fā)和優(yōu)化。這一系統(tǒng)不僅更符合中國(guó)用戶(hù)的使用 慣，還提供了眾多中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的產(chǎn)品及功能，包括BMW智能個(gè)人助理、導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶(hù)界面等。同時(shí)，BMW新世代操作系統(tǒng)X的第三方數(shù)字生態(tài)也將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)展和持續(xù)升級(jí)，為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)全方位的數(shù)字化生態(tài)體驗(yàn)。
作為首個(gè)開(kāi)發(fā)強(qiáng)調(diào)駕趣、安全且專(zhuān)注駕駛體驗(yàn)座艙設(shè)計(jì)的汽車(chē)制造商，寶馬每一次的技術(shù)創(chuàng)新都引領(lǐng)著人機(jī)交互的發(fā)展。BMW首創(chuàng)的全景iDrive系統(tǒng)再次樹(shù)立了智能人機(jī)交互的行業(yè)標(biāo)桿，為智能化與個(gè)性化的未來(lái)出行提供了強(qiáng)大賦能。
