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國家隊(duì)兜底置換補(bǔ)貼!春節(jié)前買極狐,仍享“歷史最低價(jià)”?

2025-01-08 16:03:26

2024年全國掀起的“置換補(bǔ)貼”和“報(bào)廢補(bǔ)貼”,可以說給足了消費(fèi)者購車信心。

以河南市場為例,一臺(tái)10萬以上的新能源車,置換補(bǔ)貼1.4萬,大大降低了消費(fèi)者的購車成本,但伴隨著置換補(bǔ)貼、報(bào)廢補(bǔ)貼的截止,消費(fèi)者的購車熱度開始下降。

“憑什么他買車有1.4萬的補(bǔ)貼,我沒有,如果我沒有,我就等等看2025年的政策”。

目前有大量消費(fèi)者的觀望情緒很重,就是因?yàn)檠a(bǔ)貼處于“青黃不接”狀態(tài),失去了上萬元的購車補(bǔ)貼,對(duì)于消費(fèi)者來說失落感很強(qiáng)。

但還是有一部分企業(yè)站了出來,在“青黃不接”這個(gè)重要的春節(jié)前節(jié)點(diǎn),給新用戶發(fā)放置換補(bǔ)貼。

比如說極狐,率先為用戶提供“補(bǔ)貼兜底”保障。

這個(gè)保障很有意思,可以說全面照顧到了新用戶的所有痛點(diǎn),讓用戶大膽消費(fèi),不會(huì)因?yàn)?025年置換補(bǔ)貼的力度不夠,甚至沒有補(bǔ)貼而顧慮。

一個(gè)是“追溯”機(jī)制。

2024年的報(bào)廢補(bǔ)貼,從開始的1萬到后來的2萬,拿到1萬補(bǔ)貼的消費(fèi)者后續(xù)追加到了2萬,這屬于“追溯”機(jī)制。

極狐的追溯機(jī)制是,如果在1月31日之前鎖單,但因?yàn)闀r(shí)間問題無法享受到即將登場的2025年補(bǔ)貼福利,那么極狐自掏腰包,按照同期符合補(bǔ)貼要求的金額,給消費(fèi)者全額現(xiàn)金兜底補(bǔ)貼。

比如說,1月20日下單極狐阿爾法S5,但地方/國家補(bǔ)貼鎖定2月1日以后購車的用戶群體才能享受,那么極狐就會(huì)對(duì)1月20日下單的用戶提供補(bǔ)貼保障。

另一個(gè)“兜底”保障。

倘若2025年5月31日之前,沒有置換/報(bào)廢補(bǔ)貼出來,那么極狐對(duì)于1月31日之前鎖單的用戶群體,按照2024年的對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

比如說河南市場,目前10萬以上的新能源車補(bǔ)貼1.4萬。

消費(fèi)者可以大膽消費(fèi)極狐阿爾法S5、阿爾法T5、考拉,這些車型一定會(huì)享受由極狐提供的1.4萬補(bǔ)貼兜底。

雖然補(bǔ)貼暫時(shí)“青黃不接”,但極狐為用戶提供了雙重保證,總而言之一句話,讓用戶在春節(jié)前買車,一定會(huì)享受到該有的補(bǔ)貼。

春節(jié)前屬于消費(fèi)大節(jié)點(diǎn),用戶都想開開心心買車回家,所以極狐的這一波補(bǔ)貼屬于既滿足了“情緒價(jià)值”,也把“普惠讓利”做到了兩手抓。

可以毫不夸張的說,配上這一波置換補(bǔ)貼,春節(jié)前是買極狐最好的時(shí)機(jī),其已經(jīng)是“歷史最低點(diǎn)”。

比如說河南市場,新阿爾法T5配上置換補(bǔ)貼,最低價(jià)僅需要10.98萬,阿爾法S5的起售價(jià)只需要11.48萬,考拉S的起售價(jià)只需要9.08萬!

可以確定的是,春節(jié)前入手極狐的產(chǎn)品,是可以享受到極狐官方和“兜底置換”雙重補(bǔ)貼的,大大降低了消費(fèi)門檻,這種政策性福利非常罕見。

國家置換補(bǔ)貼的登場,大大降低了消費(fèi)者購買好車的成本,所以大量的用戶選擇在這個(gè)重要節(jié)點(diǎn)買車。

2024年全年,極狐駛?cè)肟燔嚨劳瓿闪?.1萬余新車銷量,同比增幅超169%,成為逆境中快速成長的品牌。

極狐之所以能完成這樣出色的成績,一個(gè)是其一直以來都和用戶站在一起。

比如說此次補(bǔ)貼退去之后,極狐第一個(gè)站出來為用戶兜底,解決了大量消費(fèi)者購車無法享受補(bǔ)貼心有不甘的焦慮。

另一個(gè)是,極狐的產(chǎn)品足夠強(qiáng)勢。

其是第一個(gè)將800V產(chǎn)品打入16萬級(jí)的企業(yè),與麥格納設(shè)計(jì)研發(fā)的車身架構(gòu),擁有強(qiáng)大的車身安全性,與寧德時(shí)代研發(fā)的電池包,無論是安全、充電速度都站在了主流位置上。

最為關(guān)鍵的是,作為同級(jí)少有的能在內(nèi)飾上下功夫,做到“0苯0醛”健康座艙的企業(yè),極狐為不少用戶解決了座艙空氣安全的痛點(diǎn),這些都是極狐展現(xiàn)出來的暖心態(tài)度和硬產(chǎn)品實(shí)力。

今年,新能源的淘汰賽加劇,越來越多的新勢力遭遇到了生存危機(jī),不是所有的企業(yè)都能和極狐一樣高速飛奔。

其成功的原因來源于北汽集團(tuán)強(qiáng)大的實(shí)力背書,無論是研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn),還是運(yùn)營、銷售,極狐作為典型的國家隊(duì),都拿出來了該有的實(shí)力。

至少從目前真金白銀的實(shí)力補(bǔ)貼上來看,極狐的態(tài)度說明了其自身的實(shí)力是極其信得過的。

我們也一直在說一件事兒,買車其實(shí)就是在選企業(yè),選擇值得信賴、靠譜、風(fēng)評(píng)優(yōu)秀的企業(yè),能夠解決后期用車一半的問題。

提前兜底2025年補(bǔ)貼的極狐,已經(jīng)在新的一年打出了一張好牌。

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