2024年堪稱車圈競爭最為白熱化的一年。年初比亞迪將秦PLUS降至7.98萬開啟油電大戰(zhàn)，3月底小米SU7上市引爆市場，5月底比亞迪秦L與海豹06改變格局，還有下半年的巴黎、成都、廣州等車展，也是新車不斷，驚喜連連。
眼下2024年已經(jīng)來到尾聲，2025年將至，各大車企也計(jì)劃在新的一年大展拳腳，自主品牌在市場成績不斷飆升的情況下計(jì)劃再接再厲。目前吉利汽車、寶駿汽車、鴻蒙智行、小鵬汽車等車企都公布了2025年規(guī)劃，來看看都有哪些“手段”。
造車新勢力發(fā)力增程車
新能源時代，造車新勢力的車型吸引了無數(shù)人關(guān)注。因?yàn)樾聞萘ζ放圃谥悄芑途W(wǎng)聯(lián)化方面表現(xiàn)突出，搭載先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能，提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。同時新勢力品牌推出了多款覆蓋不同市場需求的車型，從入門級電動車到高端智能轎車，滿足了各類消費(fèi)者的需求。這種差異化的產(chǎn)品組合，使得新勢力品牌能夠吸引更多的消費(fèi)者，尤其是在年輕人市場。
即將到來的2025年，眾多新勢力車企也計(jì)劃持續(xù)發(fā)力。鴻蒙智行計(jì)劃在2025年推出多款新車型，以豐富其產(chǎn)品線并滿足更多消費(fèi)者的需求，包括問界M8、享界S9增程版、尊界S800、尊界第二款車型、智界新車型等。
其中問界M8將在2025年上半年推出。它將對標(biāo)理想L9，售價區(qū)間也與理想L9重疊。問界M8在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并搭載了華為最新的ADS智能駕駛系統(tǒng)。這款車型將填補(bǔ)問界家族在35-45萬元價位區(qū)間的產(chǎn)品空白，并有望成為鴻蒙智行的又一爆款車型。
尊界是鴻蒙智行推出的全新品牌，S800將是該品牌的首款車型。據(jù)華為常務(wù)董事余承東透露，尊界S800將比勞斯萊斯更豪華、更高端、更智能。這款車型將承擔(dān)提升鴻蒙智行品牌格調(diào)的重任，并有望在2025年春季之前上市。
再來看小鵬汽車，2025年將會推出兩款全新車型，包括小鵬首款鯤鵬超級電動體系車型，包括增程車型，同時明年小鵬汽車會有多款車型改款，全年至少推出四款新車，包括小鵬G7、小鵬G01等。
小鵬G7是一款B級SUV，預(yù)計(jì)將在2025年4-5月上市。新車將基于P7+平臺打造，設(shè)計(jì)風(fēng)格與P7+一脈相承，起售價或在18-19萬元區(qū)間。它將搭載800V碳化硅快充系統(tǒng)和圖靈AI高階智駕系統(tǒng)，提供后置單電機(jī)和磷酸鐵鋰電池等配置。同時小鵬汽車還計(jì)劃帶來陸地航母，這是一款極具未來感的產(chǎn)品，計(jì)劃在2025年12月上市。它融合了陸行體與飛行體的設(shè)計(jì)，陸行體支持6x6全輪驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向，飛行體則是首款面向個人用戶的垂直起降純電動飛行器。
蔚來汽車方面，蔚來旗艦車型ET9預(yù)計(jì)將于2024年12月發(fā)布，并于2025年開始交付。這款車型擁有豪華的配置和先進(jìn)的技術(shù)，包括22英寸起步的輪轂、智能投射大燈、智能感應(yīng)車門、電動尾翼、多塊大屏以及智能操作系統(tǒng)等。同時，樂道品牌也計(jì)劃在2025年推出至少兩款全新家用SUV，一款是6/7座的旗艦SUV，另一款是大五座的SUV。這兩款新車將主打性價比，與理想L8/L7等車型競爭。而蔚來第三品牌螢火蟲的首款車型已經(jīng)命名為“螢火蟲”，計(jì)劃于2024年12月發(fā)布，并在2025年正式交付。
在新勢力陣營中，理想汽車的受關(guān)注度顯然更高。理想汽車計(jì)劃在2025年推出多款800V高壓純電車型，這項(xiàng)技術(shù)將顯著提升電動車的充電效率和續(xù)航里程，為用戶帶來更加便捷的充電體驗(yàn)。同時理想汽車計(jì)劃在2025年上半年推出全新純電SUV，這款車型專為家庭用戶設(shè)計(jì)，將充分考慮家庭出行的各種需求。除了上述全新純電SUV外，理想汽車還計(jì)劃推出其他兩款純電動SUV車型，分別命名為M7和M9。這兩款車型將分別定位中型和大型SUV市場，進(jìn)一步完善理想汽車的產(chǎn)品陣容。
通過新勢力車企的布局可以看到增程車逐漸成為了它們的發(fā)力點(diǎn)。理想汽車和問界在增程車領(lǐng)域的成功，說明了這個細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展前景并不小，未來這個領(lǐng)域又多了更多選手。同時明年進(jìn)入市場的新勢力車型在智駕、性能、充電等方面都將有著更出色的表現(xiàn)，甚至新車型的價格門檻有望越來越低。
傳統(tǒng)車企也是不甘示弱
傳統(tǒng)車企在新能源時代面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，它們正在積極求變，以適應(yīng)市場的快速變化和消費(fèi)者需求的升級?；诙鄻踊M(fèi)需求，新能源車市場的發(fā)展已經(jīng)逐漸從“純電為王”轉(zhuǎn)向“多元動力發(fā)展時代”。傳統(tǒng)車企們在2025年的產(chǎn)品推新方面也不再局限于純電動車。
2025年吉利汽車將會進(jìn)行品牌聚焦，前不久吉利汽車已經(jīng)宣布極氪和領(lǐng)克兩個品牌進(jìn)行合并。未來兩個品牌的技術(shù)、渠道、服務(wù)等方面的資源會進(jìn)行整合，打造的新車型也將覆蓋60%左右的細(xì)分市場，并計(jì)劃在2025年沖擊65萬輛年銷量目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)2025年銷量目標(biāo)，未來領(lǐng)克品牌旗下全系車型都會搭載智能電混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。但是極氪品牌方面的產(chǎn)品信息沒有公布。
同樣公布2025年規(guī)劃的傳統(tǒng)車企還有寶駿汽車。寶駿大型全場景智能SUV預(yù)計(jì)在2024年第四季度亮相，這款SUV將采用大六座布局，并配備全場景智能功能，以滿足家庭出行和多種使用場景的需求。而寶駿智能旗艦轎車預(yù)計(jì)在2025年上半年上市，這款轎車將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載智能駕駛技術(shù)，未來將提供純電版和插電混動版，其中插電混動版的純電續(xù)航里程為101公里。新車或命名為“寶駿享境”，但具體命名尚未最終確定。
傳統(tǒng)車企在2025年發(fā)力混動車領(lǐng)域或是大勢所趨。混動車在燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能減排、續(xù)航里程、駕駛體驗(yàn)、政策優(yōu)惠以及市場認(rèn)可度等方面具有顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得混動車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力，并滿足了消費(fèi)者對新能源汽車的多樣化需求。而“新極氪”有吉利汽車背書，寶駿作為傳統(tǒng)車企，兩個品牌在發(fā)動機(jī)、變速箱以及動力系統(tǒng)的匹配和優(yōu)化方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榛靹榆嚨难邪l(fā)制造賦能。
2025年新舊勢力車企爭搶混動車市場的意愿都有所增強(qiáng)，這一趨勢主要源于混合動力汽車市場的快速增長和消費(fèi)者需求的多樣化。更多新車型入局，新能源車市場的競爭勢必會更加激烈。2025年估計(jì)也是水深火熱的一年，寶駿、鴻蒙智行、理想等車企會進(jìn)一步強(qiáng)化混動車陣營，一向主打純電動車的小鵬汽車也開始著手布局混動車，未來估計(jì)還會有更多車企跟進(jìn)。大家覺得哪些值得期待呢？
