廣汽集團(tuán)于11月26日宣布全球首發(fā)專為短途倒貨場景正向研發(fā)的新能源重型卡車——廣汽商用車T9。同場，廣汽集團(tuán)旗下祺跡汽車推出的首款規(guī)?；瘧?yīng)用智能駕駛平臺——祺跡L平臺及其首款車型祺跡Robobus L60也正式亮相。
當(dāng)前，國內(nèi)新能源汽車市場正展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。連續(xù)三個(gè)月來，其滲透率已超過50%的門檻。特別值得關(guān)注的是，10月份新能源商用車的市場份額也顯著攀升至24.4%，標(biāo)志著該行業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。
廣汽商用車T9，作為全球首款正向研發(fā)的智能新能源短途王者，亮相本次發(fā)布會，成為焦點(diǎn)所在。該車型以其0.4Cd的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、1.39米的低離地間隙、三級便捷踏板和貫穿式儀表臺等特性脫穎而出。此外，它還配備了智能旅行家用電器，并采用了先進(jìn)的電池PACK與車架模塊化集成技術(shù)、高效電驅(qū)動橋以及700L高強(qiáng)度鋼和鋼鋁復(fù)合材料，使得整車重量僅為8.9噸，實(shí)測每公里綜合耗電量低至1.1度。借助廣汽日野自研的車云雙擎大數(shù)據(jù)平臺，用戶可享受到實(shí)時(shí)的任務(wù)調(diào)度、能量補(bǔ)充和運(yùn)營監(jiān)控等服務(wù)，確保高效的運(yùn)營流程。
在活動現(xiàn)場，祺跡汽車隆重推出了廣汽商用車領(lǐng)域的首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用智能駕駛平臺——祺跡L平臺，并展示了該平臺的首款車型Robobus L60。此外，公司創(chuàng)新性地提出了“智電同價(jià)”的概念，旨在通過開放線控接口，邀請行業(yè)內(nèi)的合作伙伴共同促進(jìn)商用車智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用。
Robobus L60計(jì)劃于2024年12月啟動生產(chǎn)，配備有乘用車級別的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和線控制動技術(shù)，這些技術(shù)相比傳統(tǒng)商用車輛提供了更快的響應(yīng)速度與更精準(zhǔn)的控制能力；此外，還融入了熱泵空調(diào)及一體化智能熱管理等節(jié)能措施。
基于同一智駕平臺，祺跡汽車還將陸續(xù)推出兩款衍生產(chǎn)品——Robotruck和Robovan。
Robotruck T45計(jì)劃于2025年上半年啟動生產(chǎn)，采用無駕駛室的設(shè)計(jì)理念。這款車擁有15立方米的貨箱容量和超過2.1噸的有效載荷能力，旨在重新定義未來的無人物流車輛標(biāo)準(zhǔn)。
Robovan X60預(yù)計(jì)將于2026年投入生產(chǎn)，遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，并配備了800V高壓技術(shù)平臺。該車型提供超過16.5立方米的最大貨艙容積，相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，其空間利用率提高了25%，為物流數(shù)字化操作、客貨混裝等多種應(yīng)用場景帶來了創(chuàng)新解決方案。
未來廣汽集團(tuán)陸續(xù)推出涵蓋純電和氫能等動力形式的重卡和輕商產(chǎn)品。對于乘用車市場的內(nèi)卷飽和，想必新能源商用車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也是一條新賽道。
