當(dāng)大家想要選購一款手機(jī)時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)各大廠商在同一款產(chǎn)品中，也為不同需求的用戶搞起了量身定做，比如對(duì)于僅用手機(jī)聊微信、刷抖音的消費(fèi)群體來說，選擇普通版本就完全夠用。至于想要追求更優(yōu)游戲體驗(yàn)的性能 來說，則可以選擇Pro、Plus，如果還想要更大尺寸、更長續(xù)航和更強(qiáng)性能，那更是有Ultra、Pro Max可供選擇，總有一款能滿足消費(fèi)者的用機(jī)需求。
與此類同，汽車行業(yè)也存在相同的事情，我們就以成為德系SUV銷量引領(lǐng)者的探岳家族為例，作為消費(fèi)者在選購中高端SUV時(shí)繞不過的熱門車型，它也為不同用車需求的消費(fèi)者群體提供了多樣化選擇，比如既有在尺寸、智能等多維度完成全面進(jìn)階的全新探岳L，又有兼顧高口碑和高性價(jià)比等產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的現(xiàn)款探岳，下面就來看看你的需求更契合它們中的哪一個(gè)！
全新探岳L，尺寸獨(dú)領(lǐng)同級(jí)并非簡單加長
先從全新探岳L來看，其實(shí)在大部分消費(fèi)者的認(rèn)知中，不少汽車品牌推出的“L”版本車型，就是通過簡單暴力的方式對(duì)車身進(jìn)行加長，并沒有考慮用戶在日常開車時(shí)追求的靈活性和便利度，這就導(dǎo)致很多“L”車型會(huì)變得很難開，可謂是好心辦成了壞事。
很顯然，作為國內(nèi)知名度最高、擁有超85萬探岳家族用戶的車企來說，一汽-大眾深知用戶雖渴望獲得更大的座艙空間，但這并不意味著要以犧牲車輛的靈活性作為交換，畢竟在面對(duì)狹窄擁擠、難以停車的城區(qū)道路環(huán)境時(shí)，多數(shù)車主都會(huì)非常抓狂。因此當(dāng)大家在車展上看到全新探岳L時(shí)，除了發(fā)現(xiàn)采用全新“鋒·?！痹O(shè)計(jì)哲學(xué)和雙前臉造型的新車，在視覺上看著更加前衛(wèi)、動(dòng)感，還會(huì)讓人產(chǎn)生一個(gè)疑惑：“這臺(tái)“L”的新車會(huì)不會(huì)更難開？”。
全新探岳L摒棄了簡單粗暴的加長方式，而是依托MQB平臺(tái)高度靈活的可拓展性，對(duì)車身三圍進(jìn)行了更為合適的“L”，即對(duì)車身的長度、高度等方面進(jìn)行輕微加長，然后采用更加緊湊的前后懸設(shè)計(jì)，賦予其擁有同級(jí)最長軸距2791mm，通過把“L”痕跡更多地展現(xiàn)在車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)既保留了車輛靈活性和操控性，又能讓用戶享受到更寬適的駕乘體驗(yàn)。
當(dāng)然了，只是一味地增加尺寸，并非“L”的最優(yōu)解，這就像買房子一樣，雖然面積很重要，但是裝修效果同樣也非常重要，只有兩者兼顧才能獲得1+1>2的效果。
對(duì)此，全新探岳L配備的前排云感座椅，不僅采用了更加完美貼合國人體型特征和跑車級(jí)側(cè)翼支撐的設(shè)計(jì)，還擁有8向調(diào)節(jié)、通風(fēng)和加熱等功能，再搭配上配備的IMD透光飾條氛圍燈、哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)和空氣過濾功能等豪華科技配置帶來的感官盛宴，哪怕是在長途行車時(shí)也能實(shí)現(xiàn)久坐不累，讓出行更加愜意與享受。
值得一提的是，當(dāng)很多同級(jí)車型因制造成本或車型定位，從而放棄提升后排座椅的舒適性時(shí)，全新探岳L配備的二排奢享座椅則使用了更為充足的用料，比如除了把座椅坐墊的長度加長至500mm，為腿部提供更為充足的支撐空間，同時(shí)還支持靠背角度可調(diào)和座椅翻轉(zhuǎn)功能，讓后排乘客也能享受到尊貴的乘坐體驗(yàn)，再配合上同級(jí)領(lǐng)先的518L超大后備廂容積，不僅能輕松滿足全家出行的舒適性要求，還無懼長短途裝載需求。
燃油SUV智能化領(lǐng)航者
然而對(duì)于現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者來說，僅提升駕乘舒適度還不夠，他們還非常注重用車時(shí)的智能化體驗(yàn)，雖說這方面是燃油車乃至合資品牌普遍存在的軟肋，但是對(duì)于擁有雄厚技術(shù)儲(chǔ)備，以及能精準(zhǔn)洞察用戶需求的一汽-大眾來說，補(bǔ)齊短板并非難事。
相信很多人在第一次坐進(jìn)全新探岳L搭載的未來星艦座艙時(shí)，都會(huì)感慨其變化之大，畢竟由15英寸觸控智能2K懸浮屏、11.6 英寸副駕娛樂屏和10.25英寸全液晶數(shù)字儀表組成的三屏交互智慧空間，再搭配上行業(yè)主流的高通8155芯片，使得全新探岳L的智能化水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。
正所謂好馬配好鞍，有了好硬件，自然少不了好軟件，比如全新探岳L配備的IQ. Connectivity 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，不僅采用了具有AI屬性的科大訊飛語音解決方案，可實(shí)現(xiàn)識(shí)別多種方言、支持連續(xù)對(duì)話和聲音克隆等功能，還內(nèi)置有獲得2022年德國IF國際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的全新IP形象Avatar，它可通過與語音交互狀態(tài)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)情感感知，以此來增加用戶與車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行交互時(shí)的趣味性和情感互動(dòng)，簡直就像是科幻電影中的AI機(jī)器人，試問哪個(gè)年輕人能拒絕這種夢(mèng)幻場(chǎng)景？
除此之外，為了進(jìn)一步提升車輛的智能化水平，全新探岳L還采用了先進(jìn)的37W baseline架構(gòu)，不僅支持全新擴(kuò)展功能284項(xiàng)和大幅提升傳輸效率，還積極攜手華為、高通、科大訊飛等科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，通過深度合作將前沿科技融入車輛設(shè)計(jì)之中，以媲美豪華純電SUV的智能化水平，成為燃油SUV智能化領(lǐng)航者！
現(xiàn)款探岳限時(shí)僅13.98萬起
正如開頭所說，有人在買手機(jī)時(shí)會(huì)更追求更大屏幕和性能溢出，也有人覺得普通版本就足夠使用，其實(shí)這就像是探岳家族的其他現(xiàn)款車型一樣，比如限時(shí)13.98萬起的探岳300TSI，它的產(chǎn)品力表現(xiàn)也非常出色！
該車采用的最新一代銳·智設(shè)計(jì)語言，不僅擁有辨識(shí)度極高的貫穿式格柵氛圍燈、全新星耀發(fā)光徽標(biāo)和光遇貫穿式LED尾燈等年輕動(dòng)感設(shè)計(jì)，營造出極強(qiáng)的視覺沖擊感，其搭載的沉浸式智慧座艙還標(biāo)配有12英寸MAX精顯中控大屏、10.25英寸液晶儀表、手機(jī)前排無線充電、車內(nèi)氛圍燈和擁有車載空氣凈化器的自動(dòng)空調(diào)等豪華科技配置，還配備有L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以說從車輛外觀呈現(xiàn)出的強(qiáng)大氣場(chǎng)，再到座艙營造出的豪華感、科技氛圍，現(xiàn)款探岳都不失自身作為中高端SUV的牌面！
而在車輛性能方面，現(xiàn)款探岳家族車型更是提供包括1.4T、2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率、2.0T高功率和插電混動(dòng)多款車型，再輔以德系SUV底盤調(diào)校技術(shù)，以及德系汽車精湛的制作工藝與嚴(yán)苛品質(zhì)，使得車輛在動(dòng)力操控、駕乘舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)都領(lǐng)先同級(jí)，滿足用戶全場(chǎng)景駕駛需求。
值得一提的是，以購買探岳300TSI的現(xiàn)款探岳車型為例，用戶不僅能享受限時(shí)13.98萬起的優(yōu)惠價(jià)格，還可獲得至高15000元國補(bǔ)政策等多項(xiàng)購車權(quán)益，真可謂是新車有新車的誘惑力，老車也有老車的超值享受！
