新能源汽車市場(chǎng)殺瘋了。
先看一組“戰(zhàn)場(chǎng)死亡”數(shù)據(jù)。
2018年，較早發(fā)布首款量產(chǎn)車型和自動(dòng)輔助駕駛的計(jì)劃的奇點(diǎn)汽車胎死腹中；
2020年，夢(mèng)想著做“中國特斯拉”的游俠汽車實(shí)質(zhì)性爛尾；
2021年，我國最早從事純電動(dòng)車研發(fā)的公司之一的陸地方舟，因其生產(chǎn)的電動(dòng)汽車頻頻自燃宣布破產(chǎn)；
2023年，曾貴為造車新勢(shì)力“四小龍”之一的威馬汽車倒在了上市前夕。
2024年，合創(chuàng)汽車和遠(yuǎn)航汽車在“生死線”上掙扎。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在新能源汽車行業(yè)的高峰時(shí)期，國內(nèi)有近200多家整車制造企業(yè)。然而，到了2024年，正常經(jīng)營的新能源車企僅剩下40多家。
擊敗新勢(shì)力，極狐銷量穩(wěn)居北京市場(chǎng)前三
在波橘云詭的新能源汽車市場(chǎng)中，極狐汽車卻如一匹黑馬，不僅成功超越了特斯拉、小米、蔚來及小鵬等一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更是在10月北京純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中位列第二，這一成績著實(shí)令人刮目相看。而1-10月的累計(jì)銷量更是達(dá)到了12036輛，超越了小米和蔚來，穩(wěn)居北京純電動(dòng)汽車市場(chǎng)第三位。
極狐究竟有什么秘密武器，能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？
答案是用戶思維。正如北汽新能源總經(jīng)理張國富在廣州車展上所說：“用戶永遠(yuǎn)是最好的產(chǎn)品經(jīng)理，一項(xiàng)配置重不重要，要看用戶需不需要?！?strong>極狐品牌自誕生以來，始終將用戶需求放在首位，用更低的價(jià)格讓消費(fèi)者體驗(yàn)更好的產(chǎn)品，同時(shí)不斷解決消費(fèi)者在新能源汽車使用上的痛點(diǎn)。
接下來，咱們就消費(fèi)者在購車時(shí)，最為關(guān)注的三個(gè)方面進(jìn)行一一分析。
標(biāo)配“寧王“，每一輛極狐都是“車中貴族”
電池與補(bǔ)能是純電用戶的關(guān)注焦點(diǎn)，高品質(zhì)的出行生活離不開一顆強(qiáng)大的“心臟”。眾所周知，寧德時(shí)代是動(dòng)力電池企業(yè)里首屈一指的“老大哥”，通常只有高端車型或頂配車型，才配得上“寧王”的寵幸，作為國家隊(duì)選手，極狐一出手便打破了這個(gè)行業(yè)“潛規(guī)則”——不分價(jià)格和配置，全系所有車型，直接標(biāo)配“寧王電池”。
得益于寧王的助力，阿爾法T5和S5最高續(xù)航里程分別達(dá)到660公里和708公里，比同價(jià)位的比亞迪宋PLUS、深藍(lán)S07等產(chǎn)品續(xù)航普遍高出100公里以上，甩開同級(jí)車型“一條街”。
在補(bǔ)能方面，極狐同樣十分給力，目前市面上800V超充的車型，售價(jià)基本都在20萬甚至30萬以上，5系雙子星把800V高壓超充技術(shù)的門檻下探到了16萬區(qū)間。阿爾法T5和S5充電10分鐘，分別可以補(bǔ)能260km和280km，即便是同樣是400V電壓平臺(tái)的車型，極狐的充電速度也比同級(jí)快一倍，讓用戶能以400V的價(jià)格，到享受其他車型800V的速度。
在續(xù)航補(bǔ)能領(lǐng)域，極狐已經(jīng)成為了同級(jí)標(biāo)桿，但這還不夠，近期在廣展上全新亮相的新阿爾法T5神行超充版，把5C超充倍率壓到了16萬級(jí)。是的你沒看錯(cuò)！5C超充+16萬，極狐就是這么真誠！
極致安全，千萬級(jí)豪車一爭(zhēng)高下
安全問題也是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題之一。極狐也是下了“狠手”——全系產(chǎn)品都采用鋼鋁混合車身設(shè)計(jì)！要知道，類似的設(shè)計(jì)通常只出現(xiàn)在奔馳G-class、保時(shí)捷Macan 等百萬級(jí)別豪華車型之上。帶來的好處就是賦予極狐所有車型硬且輕的“身子骨”。極狐有多“硬”？車身抗扭剛度給出答案。每一款車的抗扭剛度都是同級(jí)天花板，甚至阿爾法S做到了地表最強(qiáng)的60,000N·m/deg，能與之一戰(zhàn)的車全球只有一款，就是售價(jià)高達(dá)千萬級(jí)的布加迪威龍。
在中汽中心C-NCAP最新的碰撞測(cè)試中，阿爾法T5以92.7%的綜合得分率成為中型純電SUV第一，50萬內(nèi)唯一超五星評(píng)價(jià)車型；阿爾法S5也榮獲“2024中國十佳車身”評(píng)選；此外，在近期公布的中國汽車質(zhì)量排行榜中，極狐多款車型型齊頭并進(jìn)，全面“霸榜”。
除了這些硬指標(biāo)，極狐汽車還為消費(fèi)者提供了一個(gè)健康綠色的“第三空間”。近乎零醛零苯的安全座艙+非銀例子有機(jī)抗菌劑的外掛，讓新車不僅沒異味，還能對(duì)多種細(xì)菌病菌進(jìn)行消殺，對(duì)于易敏感人群或有老人小孩的親子家庭無疑是一個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì)。
以上不難看出，極狐汽車在北京市場(chǎng)的良好表現(xiàn)不只是堆配置、秀肌肉，而是真正走進(jìn)了消費(fèi)者的心里，用續(xù)航、補(bǔ)能、安全、健康這些實(shí)實(shí)在在的“干貨”，給消費(fèi)者帶來了滿滿的幸福感。相信距離極狐成長為“年銷60萬輛以上的新能源品牌“的日子不遠(yuǎn)了。
