備受全球矚目的第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕，起亞公司攜EV5、EV6、2025款起亞K5、獅鉑拓界、嘉華、賽圖斯等強大產品陣容及L4自動駕駛技術等尖端科技亮相。與此同時，兩款備受期待的新車型——2025款EV5和EV5 GT-Line正式宣布上市，官方建議零售價從14.98萬元起。
在發(fā)布會上，起亞中國首席運營官楊洪海表示：“起亞不因市場內卷而自降標準，也不為短期銷量而放棄長期戰(zhàn)略。而秉持‘品質至上’的長期主義，給用戶帶來高價值、高品質、高可靠的產品體驗。”
起亞中國首席運營官楊洪海
2025款EV5增配上市，EV5 GT-Line登場
在汽車制造領域，起亞的表現(xiàn)確實令人矚目。這個品牌在全球市場上已經活躍了八十年之久，其用戶總數(shù)已超過5000萬，其中中國市場的用戶量就達到了640多萬。去年，起亞的全球銷量突破了308萬輛大關，使得現(xiàn)代起亞集團穩(wěn)居全球三大汽車制造商之列。這一成績的背后，主要歸功于起亞車型出色的品質，贏得了廣大消費者的青睞。這一點在2025款EV5增配版本和EV5 GT-Line上得到了充分體現(xiàn)。
起亞為慶祝其80周年慶典，特別推出了EV5這款全球戰(zhàn)略車型，它也是起亞在電動化轉型道路上的核心力作。自問世以來，EV5以其高效的三電系統(tǒng)、同級別中領先的續(xù)航能力、多變且實用的空間布局以及超越同級的智能科技配置，贏得了全球消費者的廣泛信任和高度評價。
本次車展中，起亞公司推出了全新升級的2025款EV5，并且新增了一款官方建議零售價僅為17.48萬元的720 Light入門版車型，這無疑大幅降低了長續(xù)航車型的購車門檻。作為一款純電動緊湊型SUV, 2025款EV5繼承了現(xiàn)有車型的設計語言，并配備了封閉式前格柵。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4615/1875/1715毫米，軸距達到了2750毫米。
2025款起亞EV5配備了一體式中控屏、旋鈕換擋、全景攝像頭、可開啟的全景天窗、LED頭燈、L2輔助駕駛系統(tǒng)以及前排座椅加熱/通風等高端配置。作為參考，在售的起亞EV5全系搭載了最大功率160千瓦的前置電機，提供容量為64.2千瓦時和88.1千瓦時的電池選擇，對應的CLTC純電續(xù)航里程分別為530公里和720公里。根據(jù)申報信息，起亞EV5 GT-Line版本則搭載雙電機四驅系統(tǒng)，前電機最大功率為160千瓦，后電機最大功率為73千瓦。該車型還將配備容量為88.1千瓦時的電池組，工信部純電續(xù)航里程可達580公里。
為了滿足年輕消費者對汽車多樣性和個性化的渴望，起亞精心打造了EV5 GT-Line，一款融合高能量駕駛樂趣的車型。這款車型推出了三個不同的配置級別，每一級都配備了雙電機四輪驅動系統(tǒng)、20英寸鋁合金輪轂以及哈曼卡頓音響系統(tǒng)，并采用了GT-Line特有的外觀設計和內飾風格。其官方建議零售價從21.48萬元起。
隨著2025款EV5和EV5 GT-Line的引入，起亞成功打造了一個包含12種車型版本、9種外觀顏色、5種內飾風格，并覆蓋530km標準續(xù)航版、720km長續(xù)航版及高性能GT-Line三大系列的EV5純電動家族。這一舉措不僅豐富了其電動車型的產品線，同時也通過提供更加多樣化與個性化的選擇來更好地滿足市場上各類消費者的具體需求。
做長期主義者
今年對起亞來說具有非凡的紀念意義，它不僅標志著起亞進入中國市場22周年的里程碑，同時也見證了起亞與澳網攜手同行的第22個年頭。在這次車展上，起亞把澳網特有的“藍風”氛圍也帶到了現(xiàn)場。
未來，起亞將全力推進電動化進程。去年悅達起亞宣布了其新能源戰(zhàn)略，致力于向電動化轉型，并推出了純電動車型EV6和EV5。計劃從2025年至2027年，起亞將繼續(xù)推出入門級純電SUV、首款電動轎車及一款中型純電SUV。到2030年，目標是實現(xiàn)18萬輛純電車型的年銷量，占總銷量的40%。
顯然，起亞在新能源車市場投入更多精力，產品線涵蓋廣泛，既包括轎車也涉及SUV領域。從入門級到緊湊型乃至中型車，各個級別車型一應俱全，充分展現(xiàn)了起亞深耕中國市場、力求打造全新市場格局的堅定決心。
結語：
在本次廣州國際車展中，起亞展出了豐富的新型車輛系列和多項先進技術，彰顯了其在中國市場觸底反彈的全新面貌。展望未來，起亞致力于“立足中國，服務中國”的戰(zhàn)略方針，不斷結合全球資源與國內市場需求，致力于為中國消費者提供連續(xù)不斷的高品質、高價值的駕駛體驗。
