2024年6月7日，在昨日一大早的直播中，騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江不僅親身體驗(yàn)了旗下車(chē)型N7的城市NOA領(lǐng)航功能，還詳細(xì)分享了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的最新成就。此次活動(dòng)通過(guò)直播的形式向觀眾展示了騰勢(shì)N7在真實(shí)城市交通環(huán)境中的表現(xiàn)，突顯了其在智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)上的進(jìn)步。
趙長(zhǎng)江在直播中強(qiáng)調(diào)，比亞迪在智能駕駛技術(shù)上的投入巨大。他透露，目前比亞迪的智駕團(tuán)隊(duì)已超過(guò)4000人，其中軟件工程師約有3000人。智駕團(tuán)隊(duì)成員均為中國(guó)頂尖的工程師，致力于將比亞迪推向智駕技術(shù)的第一梯隊(duì)。趙長(zhǎng)江提到，為了支持智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，公司每月在自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)上的投資高達(dá)10億元人民幣。這種大手筆的投入不僅顯示了比亞迪對(duì)智能駕駛技術(shù)的重視，也反映了公司對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心和承諾。
在技術(shù)方面，趙長(zhǎng)江特別介紹了“天神之眼”系統(tǒng)——一套由比亞迪自研的高階智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅包括了整車(chē)物理直接傳感與軟件算法間接傳感的融合，還是全球首款完全由整車(chē)廠自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)。據(jù)悉，這套系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始在騰勢(shì)N7上進(jìn)行搭載，未來(lái)還將通過(guò)OTA升級(jí)推送給更多用戶，實(shí)現(xiàn)高階智駕功能的全國(guó)覆蓋。
直播中，趙長(zhǎng)江展示了騰勢(shì)N7在復(fù)雜城市路況下的表現(xiàn)，包括紅綠燈識(shí)別、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、禮讓行人等功能。令人印象深刻的是，N7在面對(duì)日常駕駛中常見(jiàn)的多種挑戰(zhàn)——如變道、合流、遇到突發(fā)事件時(shí)都能做出快速而準(zhǔn)確的反應(yīng)。這些表現(xiàn)得益于車(chē)輛配備的高性能感知硬件及比亞迪自研的智能駕駛算法。
趙長(zhǎng)江在直播中還提到，比亞迪不僅注重技術(shù)創(chuàng)新，更注重智能駕駛技術(shù)的安全性和實(shí)用性。他對(duì)比了當(dāng)前市場(chǎng)上的其他品牌，指出比亞迪的智駕方案更適合中國(guó)復(fù)雜的道路條件。此外，比亞迪集團(tuán)龐大的數(shù)據(jù)積累為智能駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的支撐，這是其他新興品牌難以比擬的優(yōu)勢(shì)。
