隨著國內(nèi)新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場正經(jīng)歷著前所未有的沖擊。日系車企，曾經(jīng)以高品質(zhì)和高保值率著稱，如今也不得不面對現(xiàn)實(shí)，紛紛降價(jià)以求生存。近日，本田、馬自達(dá)和豐田等品牌紛紛推出優(yōu)惠政策，部分車型價(jià)格創(chuàng)下歷史新低，這對消費(fèi)者來說無疑是一大利好消息。
本田CR-V：優(yōu)惠力度空前
東風(fēng)本田CR-V，作為SUV市場的常青樹，近期的優(yōu)惠力度空前。終端優(yōu)惠達(dá)到4萬，以舊換新至高補(bǔ)貼25000元，使得這款曾經(jīng)的加價(jià)神車，如今入門裸車價(jià)不到15萬。5月18日，東風(fēng)本田官方更是宣布了一系列優(yōu)惠政策，包括置換補(bǔ)貼和原廠延保等，活動時(shí)間直至6月30日。
本田雅閣：價(jià)格崩塌，不到12萬開回家
廣汽本田雅閣，作為中級車市場的標(biāo)桿，近期也加入了降價(jià)行列。終端優(yōu)惠力度在5.5萬左右，部分城市甚至達(dá)到6萬，使得入門裸車價(jià)已經(jīng)不到12萬。這一價(jià)格，對于曾經(jīng)需要20萬才能入手的雅閣來說，無疑是巨大的吸引力。
馬自達(dá)3昂克賽拉：2.0L自動擋8.99萬起，多重優(yōu)惠
馬自達(dá)3昂克賽拉，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)受到不少消費(fèi)者的喜愛。5月21日，馬自達(dá)官方開啟了昂克賽拉上市十周年購車優(yōu)惠活動，2.0L自動擋車型限時(shí)售價(jià)8.99萬起，相比現(xiàn)款再降1萬，僅限1000臺。此外，還有多重優(yōu)惠補(bǔ)貼，使得這款車型的性價(jià)比極高。
豐田RAV4榮放：終端優(yōu)惠4萬，置換補(bǔ)貼至高1.8萬
一汽豐田RAV4榮放，作為CR-V的直接競爭對手，也不甘示弱。終端優(yōu)惠力度普遍在4萬元左右，入門裸車價(jià)格已經(jīng)不到14萬。同時(shí)，還有至高1.8萬元的置換補(bǔ)貼，使得RAV4榮放的入手門檻進(jìn)一步降低。
寫在最后
日系車的價(jià)格戰(zhàn)，無疑給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。然而，這也反映出日系車在新能源市場的沖擊下，市場份額正在逐漸被侵蝕。對于曾經(jīng)花高價(jià)錢購買日系車的消費(fèi)者來說，二手車市場的價(jià)值正在縮水。對于日系車企而言，如何在新能源浪潮中尋找新的增長點(diǎn)，將是未來的關(guān)鍵。
對于消費(fèi)者而言，現(xiàn)在是入手日系車的好時(shí)機(jī)，但同時(shí)也要考慮到新能源汽車的發(fā)展趨勢。在享受日系車降價(jià)帶來的實(shí)惠同時(shí)，不妨也將目光投向新能源車型，為自己的未來出行做出更長遠(yuǎn)的規(guī)劃。
