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連續(xù)3年實現(xiàn)銷量翻番 極狐和以前不一樣了?

2025-01-04 11:02:44

很多網(wǎng)友說:“極狐和過去真的不一樣了!”乍一看評論,還以為品牌請的“水軍”,但當(dāng)你深究極狐品牌銷量數(shù)據(jù)時就會發(fā)現(xiàn),極狐肉眼可見式的跨越進步,或許早該改變大家對于極狐品牌的看法。

過去一年,中國新能源汽車最新的年產(chǎn)量正式突破1000萬輛。趁著這波熱潮,極狐品牌全年銷量也達成81017臺,同比增長169.91%,連續(xù)3年實現(xiàn)銷量翻番。2024最后一個月,極狐銷量達到12032臺,再創(chuàng)新高。值得一提的是,這樣的增長勢能放在全部新能源品牌中,也是含金量十足。一年下來,極狐位居新勢力純電市場TOP6,更是國企純電品牌TOP1。

銷量“開掛” 極狐干了什么?

眾所周知,如今的新能源市場可謂是“神仙打架”,內(nèi)卷嚴重。極狐品牌之所以能脫穎而出,離不開其強大的產(chǎn)品矩陣和產(chǎn)品競爭力。

目前,極狐品牌產(chǎn)品矩陣已經(jīng)涵蓋了轎車、SUV、MPV,從緊湊型、中型到中大型的全面覆蓋,同時聚焦10萬-30萬元市場區(qū)間集中發(fā)力,每一款產(chǎn)品從產(chǎn)品定義之初,就很清晰地錨定了對應(yīng)的人群和場景。比如阿爾法S5,就是要做年輕人悅己和守護家庭的好伙伴,考拉就是要做最適合中國家庭的智能親子車,阿爾法S和T,就是要做都市中產(chǎn)精英家庭的第三空間。

與此同時,極狐還做到了同樣的價格,產(chǎn)品力比競品更優(yōu);同樣的產(chǎn)品力,價格比競品更優(yōu),向用戶提供了“越級”價值的產(chǎn)品戰(zhàn)略,打出了極狐獨有的價值標簽。其中,極狐5系雙子星把800V高壓超充技術(shù)的門檻下探到了16萬級別,阿爾法S5、阿爾法T5等車型,全域采用800V技術(shù),自帶升壓系統(tǒng)不挑樁,真正把補能的“油電平權(quán)”落到了實處。

與此同時,超級三電、超級安全、超級空間、超級健康、超級科技、超級品質(zhì)等技術(shù)優(yōu)勢,均賦能到全系產(chǎn)品上。在中汽中心舉辦的C—NCAP碰撞測試中,阿爾法T5斬獲中型純電SUV第一的寶座,成為50萬內(nèi)唯一“五星+”;同樣由中汽中心主辦,聯(lián)合中國鋼研、國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)和專家從眾多車型中層層篩選,阿爾法S5成功摘得“十佳車身”和“最佳低碳獎”2項桂冠。

總的來說,極狐讓10萬-20萬預(yù)算的用戶買到同級最長續(xù)航的車,并且全系搭載寧德時代電池,還具備超五星安全配置。甚至采用的“純電比油價更低”的價值打法,給到消費者越級滿足的情緒價值,而這或許就似乎極狐銷量能快速抬升的核心秘訣。

未來同樣重要 3年目標年銷60萬

除了產(chǎn)品層面,極狐對于加速渠道鋪設(shè)同樣重視。從網(wǎng)絡(luò)布局來看,2024年年初,北汽極狐全國經(jīng)銷商只有不到200家,截至目前已經(jīng)超過300家。經(jīng)銷商數(shù)量的增加,會同步增加對于用戶的服務(wù)便捷性以及服務(wù)覆蓋的全面性。同時在合作質(zhì)量方面,北汽極狐與經(jīng)銷商同步成長和進步,同時賦能培訓(xùn),實現(xiàn)在線下對用戶的售前、售中和售后的服務(wù)滿意度,讓用戶即便購買產(chǎn)品之后,也能夠得到最貼心的守護。

寫在最后:

對此,極狐表示要力爭3年之內(nèi),到2027年成長為年銷60萬輛以上的新能源品牌。所以我們也看到北汽集團將繼續(xù)堅定不移地支持極狐的發(fā)展,在自主乘用車領(lǐng)域投入1000億資金,重點賦能極狐的技術(shù)升級和產(chǎn)品迭代。這也不得不令人期待,極狐品牌的未來,能否像2024一樣,成長迅速。

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