現(xiàn)代N品牌，作為現(xiàn)代汽車旗下高性能品牌，自成立以來便以其卓越的性能和駕駛樂趣贏得了全球車迷的青睞。N品牌不僅在賽道上斬獲無數(shù)榮耀，更將賽車技術(shù)融入民用性能車中。近日，在備受矚目的2025中國年度車評(píng)選活動(dòng)中，IONIQ5 N就憑借其卓越的性能表現(xiàn)，以211分的高分脫穎而出，成功斬獲2025中國年度性能車大獎(jiǎng)。
自2023年7月在英國古德伍德亮相以來，IONIQ 5 N便以其卓越的性能和創(chuàng)新的科技配置，備受全球?qū)I(yè)媒體及駕駛愛好者的喜愛。此前，它已一舉斬獲了全球三大汽車獎(jiǎng)項(xiàng)之一的2024世界年度性能車獎(jiǎng)項(xiàng)，以及TopGear 2023年度汽車大獎(jiǎng)和TopGear 2024最佳電動(dòng)Hot Hatch獎(jiǎng)等一系列榮譽(yù)，此次獲得2025中國年度性能車大獎(jiǎng)更是實(shí)至名歸。
細(xì)數(shù)市面上的性能車其實(shí)不在少數(shù)，為何IONIQ 5 N能獲得一眾評(píng)委青睞呢？作為現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車，IONIQ 5 N在電動(dòng)化時(shí)代滿足了人們對(duì)于駕駛樂趣的追求，集N品牌賽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)與現(xiàn)代汽車尖端電動(dòng)化技術(shù)于一身，開創(chuàng)了全新的差異化體驗(yàn)。
不同于當(dāng)前市場上的大部分純電動(dòng)車產(chǎn)品。IONIQ 5 N有著N品牌的賽事積累及現(xiàn)代汽車的尖端電動(dòng)化技術(shù)加持，雖然IONIQ 5的定位是家用車，但在經(jīng)過N品牌的強(qiáng)化后，使其擁有了能夠馳騁賽場的能力。
就外觀而言，IONIQ 5 N有著更具侵略性的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車輛前保險(xiǎn)杠底部設(shè)計(jì)了獨(dú)特“夜光橙色”配色，還有鍛造的21英寸鋁制輪轂、低扁平比輪胎、多個(gè)擾流板、擴(kuò)散器、三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)、醒目的黑色裝飾部件以及翼型后擾流板，均彰顯其高性能的本色。
車內(nèi)也無一不在體現(xiàn)其高性能，方向盤、座椅、車門防擦板以及金屬踏板等位置巧妙地運(yùn)用N品牌元素，車內(nèi)配備了12.3英寸液晶儀表盤和中控屏幕，以及HUD抬頭顯示和N專屬界面，搭配智能互聯(lián)AVNT系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、娛樂、車輛狀態(tài)監(jiān)測等多種功能，并支持OTA更新系統(tǒng)功能。還搭載了全景影像 SVM，可遙控智能泊車 RSPA2。
作為一款專為性能車愛好者打造的車型，現(xiàn)代汽車N品牌工程師對(duì)IONIQ 5 N的動(dòng)力投入了巨大的精力，其搭載了一套高效的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)609馬力，峰值扭矩達(dá)到740牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需3.4秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓每一次加速都充滿激情和力量感。
除了強(qiáng)大的動(dòng)力性能，IONIQ 5 N在操控性上也進(jìn)行了全面優(yōu)化?，F(xiàn)代汽車N品牌工程師為這款車型量身定制了運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，能夠在各種路況下提供更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)的操控性能。同時(shí)，IONIQ 5 N還配備了電子限滑差速器（e-LSD）和高性能剎車系統(tǒng)，確保車輛在高速行駛和激烈駕駛時(shí)能夠保持優(yōu)異的穩(wěn)定性和安全性。
此外，為了讓駕駛者體驗(yàn)到原本在燃油高性能車上才能體驗(yàn)到的極致駕駛樂趣，IONIQ 5 N還擁有更加真實(shí)的模擬聲浪，NActive Sound+（N模擬聲浪系統(tǒng)+）可以在行駛過程中提供內(nèi)燃機(jī)轟鳴、回火及音爆等高性能音效，配合Ne-Shift（e-N動(dòng)力換擋模式），進(jìn)一步模擬N品牌專屬八速雙離合器變速箱換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速音效與車身震感，讓駕駛樂趣無限。
與高性能燃油車相比，高性能電動(dòng)車需要更為高效的熱管理系統(tǒng)，IONIQ 5 N突破了高性能電動(dòng)車電池的熱管理難題，可以適應(yīng)各種駕駛場景。其采用了N Battery Preconditioning（N電池溫度預(yù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）與N Race（N專屬競技模式）等先進(jìn)的熱管理軟件系統(tǒng)，配合出色的制動(dòng)散熱系統(tǒng)，如N Brake Regen（N專屬制動(dòng)能量回收系統(tǒng)）功能，即使在ABS啟動(dòng)狀態(tài)下也可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，最大力度可達(dá)0.6G，有效減少剎車負(fù)擔(dān)。
總結(jié)：現(xiàn)代汽車N品牌性能車憑借其卓越的性能、豐富的配置和賽車基因的傳承，成為了全球性能車市場的一股新勢力。IONIQ 5 N已于今年8月份在國內(nèi)上市，定價(jià)為38.88萬元，無論是追求速度與激情的駕駛愛好者，還是注重駕駛樂趣和品質(zhì)的汽車消費(fèi)者，IONIQ 5 N都能滿足他們的需求。
