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11月售5763臺(tái),銷量接連四個(gè)月下滑,神龍汽車機(jī)遇何在?

2024-12-17 09:02:11

不得不說(shuō),曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)車市高歌猛進(jìn)的神龍汽車,如今在國(guó)內(nèi)車市的表現(xiàn),確實(shí)與往昔有較大的差距了。尤其是,進(jìn)入2024之后,從1-11月份銷量表現(xiàn)來(lái)看,神龍汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)依然處于下滑通道之中。

標(biāo)致新4008

東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-11月份,神龍汽車的累計(jì)銷量?jī)H為75711臺(tái),不足8萬(wàn)臺(tái)。

這意味著,2024年1-11月份,神龍汽車的月均銷量6882臺(tái)左右,還不足7000臺(tái)。顯然,從銷量規(guī)模上看,目前神龍汽車有很大的提升空間。

要知道,早在2015年,神龍汽車的年度銷量就達(dá)到了71萬(wàn)臺(tái)。彼時(shí),放眼國(guó)內(nèi)車市,神龍汽車當(dāng)之無(wú)愧的主流車企。

東風(fēng)集團(tuán)11月產(chǎn)銷快報(bào)

讓人遺憾的是,即使如此,2024年1-11月份,神龍的汽車?yán)塾?jì)銷量還是呈現(xiàn)出同比下滑的趨勢(shì),降幅達(dá)到了17.7%。

事實(shí)上,從月底銷量上來(lái)看,從今年3月份開始,神龍汽車的單月銷量就開始呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢(shì)了。

東風(fēng)集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示,2024年3-6月份,神龍汽車的單月銷量分別為7055臺(tái)、6022臺(tái)、6045臺(tái)、6145臺(tái)、7657臺(tái),降幅分別為30.14%、22.45%、24.47%、19.74%。

2024年7月份,神龍汽車的單月銷量有所上漲。官方數(shù)據(jù)顯示,2024年7月份,神龍汽車的單月銷量為5257臺(tái),同比上漲5.01%。

標(biāo)致新408

可惜的是,從2024年8月份開始,神龍汽車的單月銷量又開始同比下滑了。截止到今年11月份,其單月銷量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月同比下滑了。

東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年8月份,神龍汽車的單月銷量為9787臺(tái),同比下滑了4.33%。

2024年9月份,神龍汽車的單月銷量為5223臺(tái)。相比去年同期,神龍汽車的單月銷量下滑了19.92%。

標(biāo)致

2024年10月份,神龍汽車的單月銷量為3358臺(tái)。相比去年同期,神龍汽車的單月銷量下滑了42.2%。

2024年11月份,神龍汽車的單月銷量為5763臺(tái)。相比去年同期,神龍汽車的單月銷量下滑了5.94%。

不得不說(shuō),對(duì)于神龍汽車而言,如今的銷量局面,確實(shí)難言出彩。畢竟,神龍汽車曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的主流合資車企,但是如今其1-11月份累計(jì)銷量還不足8萬(wàn)臺(tái),而且還呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢(shì)。

思之,不禁讓人有滄海桑田之感。應(yīng)該說(shuō),神龍汽車的銷量之所以大不如往昔,且繼續(xù)下滑,是多方面原因造成的。

標(biāo)致

比如說(shuō),國(guó)內(nèi)車市如今競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,導(dǎo)致很多車企都承受了很大的影響壓力。神龍汽車也難以避免競(jìng)爭(zhēng)的壓力。

同時(shí),在品牌建設(shè)方面,如今神龍汽車在國(guó)內(nèi)車市的聲量偏低,導(dǎo)致其曝光量相對(duì)不足,可能也是造成其銷量下滑的一個(gè)重要原因。

此外,產(chǎn)品更新?lián)Q代相對(duì)滯后、經(jīng)銷商渠道布局問(wèn)題、促銷推廣力度有待加強(qiáng)等,也是值得注意的問(wèn)題。

那么,在當(dāng)前的情況下,神龍汽車是否還有逆襲的實(shí)力或者機(jī)遇呢?我認(rèn)為,綜合其實(shí)力表現(xiàn),應(yīng)該說(shuō)是還是不乏希望的。

標(biāo)致

一則、背靠東風(fēng)集團(tuán)以及Stellantis集團(tuán),神龍汽車在技術(shù)、資金、渠道等資源方面,依然具備一搏的實(shí)力。

二則、神龍汽車在國(guó)內(nèi)依然具備較高的用戶基礎(chǔ),部分用戶對(duì)其依然具有較高的認(rèn)知度。如果神龍汽車能夠推出更加富有競(jìng)爭(zhēng)力的新車產(chǎn)品,那么其在國(guó)內(nèi)車市依然具有翻身的實(shí)力。

此外,加強(qiáng)渠道建設(shè)、優(yōu)化產(chǎn)品矩陣、提振營(yíng)銷推廣效果以及強(qiáng)化售后服務(wù)水準(zhǔn)等,也是值得神龍汽車值得考慮的市場(chǎng)舉措。

在此,我們希望神龍汽車在國(guó)內(nèi)車市能夠更好的銷量和市場(chǎng)發(fā)展前景,重拾昔日的輝煌。

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