繼金九銀十之后，年末汽車市場繼續(xù)保持旺盛。乘聯分會最新數據顯示，剛剛過去的11月，上汽大眾銷量達到12.3萬輛，同比上升5.9%，1-11月累計銷量達到104.9萬輛，不斷兌現增長潛力。隨著各地以舊換新政策升級加碼，上汽大眾持續(xù)釋放終端新動能，在燃油車、新能源雙賽道的市場份額穩(wěn)步提升。
“油電同智”邁入收獲期，Pro家族打造新增長極
為滿足用戶對智能化的需求，上汽大眾不斷推進“油電同智”戰(zhàn)略，伴隨著“超聰明的油車”途觀L Pro、帕薩特Pro兩款新車的上市，途觀家族和帕薩特家族在各自細分市場創(chuàng)下年內銷量新高。
帕薩特Pro以“德原帕”的操控與品質基因，并融入本土化智艙以及與大疆車載深度合作的高階智駕，為用戶帶來升維駕乘體驗，助力帕薩特家族在11月銷量突破2.3萬輛、今年累計銷量超22萬輛，立穩(wěn)“中高級轎車頭牌”。
途觀L Pro憑借在智駕、智艙、智聯方面產品力的全線進階，契合國內中高級SUV消費者的主流價值需求，帶領途觀家族11月實現超2萬輛的銷量、今年累計銷售超14.5萬輛，樹立了油車智能化新標桿。
作為上汽大眾Pro家族的第三部曲，途昂Pro預計將于2025年一季度迎來正式亮相，新車將搭載第五代EA888發(fā)動機，具備低油耗、高功率、高扭矩特性，整車智能化再上高度和深度。
“一口價”市場反響熱烈，購車更省心、更稱心
為實實在在讓利用戶，更聚焦提升服務品質，上汽大眾推出“一口價”模式，省去用戶貨比三家、詢問折扣力度的成本和顧慮，市場反響持續(xù)熱烈。
作為首款推出該模式的車型，途岳新銳以7.99萬起一口價、高“得房率”寬適座艙，以及5.7L超省百公里油耗，出場便鎖定C位，上市首月助力家族訂單超2萬輛。11月，途岳新銳延續(xù)爆款勢頭，以1.2萬輛的出色銷量成績強勢領跑緊湊級SUV市場。
繼途岳新銳和帕薩特380TSI家族推出限時一口價引爆市場后，本屆廣州車展上，5米3德系大七座MPV威然也推出19.99萬元起的限時一口價，點燃MPV市場熱情。
加速電動化轉型蓄勢“反攻”，ID.3累計銷量破20萬輛
作為上汽大眾新能源產品的銷量擔當，ID.家族11月新車交付14,360輛。憑借外觀設計、出眾操控和與時俱進的智能化水平，大單品ID.3持續(xù)旺銷，截至目前累計銷量已突破20萬輛。依托高品質純電ID.家族，上汽大眾年輕化版圖也在加速擴張。近日，ID.3 KPL選手定制款公益拍賣晚會高燃舉辦，上汽大眾與KPL共創(chuàng)推出的4 款全球唯一的ID.3 KPL選手定制款，通過現場愛心拍賣全力支持荒漠化防治公益事業(yè)。
把握智能化、電動化的發(fā)展方向，上汽大眾在穩(wěn)坐合資純電銷冠寶座的同時，將繼續(xù)擴大新能源產品攻勢。2025年，基于奧迪和上汽集團聯合開發(fā)的智能數字平臺（Advanced Digitized Platform），AUDI品牌首款高端智能網聯電動車型將在年中推向市場；2026年起，基于專為中國市場打造的CMP平臺開發(fā)的2款緊湊級電動汽車將首次投入市場，3款插電式混合動力車型、2款增程版車型也將陸續(xù)進入電動出行領域。
強強聯手，共同賦能，就在11月底，上汽集團與大眾汽車集團已簽署延長合資協議，將上汽大眾的合資期延長至2040年，通過進一步深化戰(zhàn)略合作，攜手開啟中國汽車產業(yè)合資合作2.0全新階段。站在40周年的歷史新起點，上汽大眾將秉承“在中國，為中國”理念，通過持續(xù)發(fā)力創(chuàng)新，為用戶打造高品質產品和服務，與用戶共創(chuàng)未來出行。
40年少再出發(fā)！12月10日，上汽大眾還將舉辦40周年慶典，與社會各界伙伴和車主共同分享喜悅，共赴歲月之約！
