11月1日，深藍(lán)汽車(chē)發(fā)布海報(bào)公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：深藍(lán)全系車(chē)型訂單達(dá)36277臺(tái)、交付達(dá)27862臺(tái)，深藍(lán)S05上市10天訂單超10000臺(tái)。
而在與一眾新勢(shì)力佼佼者的銷(xiāo)量爭(zhēng)鋒中，深藍(lán)品牌也毫不遜色。深藍(lán)汽車(chē)10月28日-11月3日的單周銷(xiāo)量達(dá)0.61萬(wàn)輛，躍居第四位，超過(guò)了極氪、小鵬等眾多新勢(shì)力品牌。
僅以27個(gè)月的時(shí)間，深藍(lán)汽車(chē)便跨越單月訂單超3.6萬(wàn)的里程碑，刷新領(lǐng)跑行業(yè)的“深藍(lán)速度”。深藍(lán)汽車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)下中國(guó)車(chē)市的一匹黑馬。
作為長(zhǎng)安汽車(chē)“新汽車(chē)新生態(tài)”戰(zhàn)略承載，“香格里拉計(jì)劃”的先發(fā)探索者，深藍(lán)汽車(chē)到底做對(duì)了什么？
回溯過(guò)去，一路走來(lái)，深藍(lán)汽車(chē)似乎每一步都堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)健。
自2022年7月首款產(chǎn)品問(wèn)世即爆款，上市5個(gè)月，SL03銷(xiāo)量即實(shí)現(xiàn)單月破萬(wàn)；再到2023年9月，深藍(lán)旗下雙車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)，從首款車(chē)型上市到銷(xiāo)量突破10萬(wàn)用時(shí)僅14個(gè)月，成為中國(guó)自主新能源汽車(chē)品牌中銷(xiāo)量最快破10萬(wàn)輛的品牌；直到現(xiàn)在，深藍(lán)汽車(chē)僅用時(shí)27個(gè)月達(dá)成30萬(wàn)銷(xiāo)量，今年10月更是實(shí)現(xiàn)大定量3.6萬(wàn)、交付量2.7萬(wàn)創(chuàng)造全新紀(jì)錄，站穩(wěn)新能源頭部品牌第一梯隊(duì)。
任何一個(gè)品牌的成功，都不是偶然。深藍(lán)汽車(chē)同樣如此?；厮萆钏{(lán)汽車(chē)的成功，主要得益于三點(diǎn)：
首先，技術(shù)驅(qū)動(dòng)，用技術(shù)實(shí)實(shí)在在為用戶創(chuàng)造了價(jià)值。
技術(shù)實(shí)力是深藍(lán)的底色，深藍(lán)汽車(chē)具備了“左手深藍(lán)超級(jí)增程，右手華為乾崑智能”兩大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
即是最符合中國(guó)國(guó)情的電動(dòng)化解決方案，讓用戶獲得更省、更安全的用車(chē)體驗(yàn)，又打破高階智駕高價(jià)壁壘，將高階智駕拉到20萬(wàn)元以內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，加速了全民智駕時(shí)代的到來(lái)。
其次，以用戶為導(dǎo)向，積極打造年輕、活力、開(kāi)放的品牌形象。
產(chǎn)品的科技魅力自然會(huì)吸引了大批年輕受眾，但更重要的，是深藍(lán)汽車(chē)真正愿意與年輕人玩在一起的心。
在前不久的深藍(lán)用戶日上，深藍(lán)汽車(chē)創(chuàng)造性地邀請(qǐng)脫口秀演員來(lái)做主持，且毫不避諱地直接將用戶“吐槽”搬上舞臺(tái)，無(wú)論是承諾超期賠付，還是現(xiàn)場(chǎng)公布五大官方吐槽渠道，你都可以感受到深藍(lán)品牌基因里的開(kāi)放、包容和自省。而這恰恰是品牌能真正與用戶同頻共振的關(guān)鍵。
最后，母公司長(zhǎng)安汽車(chē)的鼎力支持。
與阿維塔一樣，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于深藍(lán)汽車(chē)也寄予厚望，同樣是要人給人、要錢(qián)給錢(qián)，要資源給資源。自成立以來(lái)，深藍(lán)汽車(chē)相繼推出SL03、S07、G318、L07、S05五款車(chē)型，涵蓋從轎車(chē)到SUV等不同產(chǎn)品線，并囊括純電、增程等多種動(dòng)力構(gòu)型。
兩年多時(shí)間從迅速構(gòu)建產(chǎn)品矩陣到銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，書(shū)寫(xiě)行業(yè)記錄，這離不開(kāi)強(qiáng)有力的母公司作支持。
深耕增程賽道13年，推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)
幾年前，增程技術(shù)的發(fā)展前景備受爭(zhēng)議。近年來(lái)，隨著增程路線成為主流，自成立起就堅(jiān)定走增程路線的深藍(lán)汽車(chē)完美踏準(zhǔn)了這一風(fēng)口。深耕增程技術(shù)13年，最終打造出了最符合中國(guó)國(guó)情的電動(dòng)化解決方案——深藍(lán)超級(jí)增程。
2022年4月，深藍(lán)品牌發(fā)布，深藍(lán)超級(jí)增程1.0亮相。2024年3月，深藍(lán)超級(jí)增程2.0發(fā)布，它集原力超集電驅(qū)、原力智能增程、金鐘罩電池三大根技術(shù)于一身，可以幫助用戶實(shí)現(xiàn)超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全的三大價(jià)值。
深藍(lán)超級(jí)增程2.0究竟有多省？
一句話概括，它可以為用戶帶來(lái)“城市純電，比公交省；長(zhǎng)途增程，比高鐵省”的用車(chē)體驗(yàn)。
比如，電價(jià)按照0.8元/度計(jì)算。日常通勤，300公里的純電續(xù)航可以使得每公里用電成本低至0.09元。市內(nèi)通勤，如果按照市內(nèi)上下班往返40公里路程計(jì)算，每天僅需3.6元，比公交車(chē)/地鐵還便宜。城際通勤，如果采用3C快充，從30%沖到80%僅需35分鐘；提前15分鐘快充，續(xù)航200+公里，北京到天津城際通勤往返僅需24元，北京至天津136公里，單程高鐵票價(jià)最低38.5元。
省油的關(guān)鍵在于原力智能增程搭載的是全新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備全球首款500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)、全球首發(fā)150mJ高能點(diǎn)火系統(tǒng)，16:1超高壓縮比、全球量產(chǎn)最高行程缸徑比S/D=1.45，以及全球最優(yōu)水平的極致低摩擦，可以帶來(lái)量產(chǎn)最高熱效率44.39%。
原力超集電驅(qū)的電驅(qū)重量下降17%，體積下降10%。電驅(qū)總成工況效率92.59%，系統(tǒng)最高效率突破95.7%。通過(guò)雙通道油路噴淋、高槽滿率扁線電機(jī)及母線電壓過(guò)調(diào)制、分段激光焊接中空軸等領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用，可以確保原力超集電驅(qū)的高效能與輕量化并存，同時(shí)達(dá)到全球量產(chǎn)最高2.53kW/kg電驅(qū)總成功率密度，實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化同時(shí)增強(qiáng)動(dòng)力輸出。
值得一提的是，這是全球量產(chǎn)多合一產(chǎn)品最高功率密度，相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)華為是2.48kW/kg，特斯拉是2.20kW/kg，小米是2.34kW/kg。
深藍(lán)超級(jí)增程，在安全領(lǐng)域表現(xiàn)同樣出色。
關(guān)鍵其在于采用了長(zhǎng)安和寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的金鐘罩電池，該電池獲得了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，擁有長(zhǎng)壽命、真安全、超高效、快補(bǔ)能的特點(diǎn)，60萬(wàn)公里無(wú)衰減感知，循環(huán)使用壽命大于5000cls，已累計(jì)58萬(wàn)搭載磷酸鐵鋰電池車(chē)輛，700億公里零過(guò)熱，最高集成效率達(dá)到86%，補(bǔ)能從30%到80%只需要15分鐘。
深藍(lán)超級(jí)增程還在持續(xù)進(jìn)化，下一代深藍(lán)超級(jí)增程將實(shí)現(xiàn)三大技術(shù)群的全面升級(jí)：下一代原力智能增程將達(dá)到47.03%的最高熱效率，1L油可發(fā)電3.85kWh；下一代原力超集電驅(qū)工況效率將提升至94%；下一代金鐘罩電池將支持5C/7C技術(shù)，30%-80%SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至5-8分鐘。
打破高階智駕壁壘，
高階智駕的普及者
曾經(jīng)，對(duì)消費(fèi)者而言，高階智能駕駛輔助系統(tǒng)即意味著高昂的價(jià)格，動(dòng)輒幾萬(wàn)元的多余支出讓普通消費(fèi)者望而卻步。
深藍(lán)汽車(chē)真正做到了打破高階智駕壁壘，做高階智駕的普及者。
今年，深藍(lán)汽車(chē)率先在S07與L07兩款車(chē)型上搭載了華為智駕系統(tǒng)，成為20萬(wàn)元以內(nèi)市場(chǎng)中首批搭載華為智駕的車(chē)型。
搭載華為智駕，深藍(lán)汽車(chē)可共用華為高階智駕大模型。該模型囊括了前沿算法、豐富的數(shù)據(jù)以及強(qiáng)大的算力資源。
數(shù)據(jù)方面，截至2024年10月，乾崑智能大模型累計(jì)智駕里程已經(jīng)超過(guò)7.36億公里。算力方面，乾崑智能共享云端AI訓(xùn)練算力，算力國(guó)內(nèi)第一，算法模型迭代迅速，5天迭代一次，功能持續(xù)升級(jí)，常用常新。這也使得深藍(lán)汽車(chē)所搭載的智駕系統(tǒng)，能夠依托持續(xù)學(xué) 與自我進(jìn)化的大數(shù)據(jù)模型，不斷優(yōu)化其算法框架。
在華為的助力下，深藍(lán)汽車(chē)可以為用戶提供了全國(guó)都能開(kāi)的高速領(lǐng)航輔助以及可見(jiàn)即可泊的智能泊車(chē)等高階智能駕駛輔助功能，讓用戶可以享受到“城區(qū)不煩，長(zhǎng)途不累”的智能出行體驗(yàn)。
比如，在紅綠燈頻繁的城區(qū)間，深藍(lán)汽車(chē)可以支持城區(qū)紅綠燈啟停、借道避障的車(chē)型，且路口通過(guò)率遠(yuǎn)高于業(yè)界同級(jí)水平。同時(shí)。華為這套乾崑智駕智能泊車(chē)輔助功能非常強(qiáng)大，在同級(jí)別車(chē)型中，其識(shí)別車(chē)位種類(lèi)最多，可支持160多種泊車(chē)場(chǎng)景，泊入泊出成功率最高。
發(fā)揮自研優(yōu)勢(shì)，攜手華為提供強(qiáng)大技術(shù)支持，深藍(lán)汽車(chē)計(jì)劃2025年全系車(chē)型搭載L2+智駕系統(tǒng)，開(kāi)啟智駕元年，共同推動(dòng)高階智駕的發(fā)展與普及。
寫(xiě)在最后：
“左手深藍(lán)超級(jí)增程，右手華為乾崑智能”是深藍(lán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)的幾年，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)將至關(guān)重要，行業(yè)格局的重塑和秩序的建立將在這幾年內(nèi)完成。對(duì)于每一個(gè)玩家而言，他們都需要奮力一搏找到屬于自己的位置。
能在殘酷的汽車(chē)市場(chǎng)上步步為營(yíng)，深藍(lán)汽車(chē)自有獨(dú)到之處。從這家初出茅廬的新能源汽車(chē)品牌身上，你可以看到它初生牛犢不怕虎的果敢和智慧，更可以看到國(guó)企新能源的擔(dān)當(dāng)和格局。
11月20日，深藍(lán)汽車(chē)深藍(lán)S05，官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)～14.99萬(wàn)元。這是深藍(lán)汽車(chē)在緊湊型SUV布局的首款車(chē)型，憑借遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型的硬核配置與卓越的智能交互能力，深藍(lán)S05迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，上市僅10天，訂單即突破萬(wàn)臺(tái)。
面對(duì)不斷增加的訂單量，深藍(lán)汽車(chē)將集全公司之力，全力以赴保交付，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能爬坡上量，確保每一輛車(chē)都能按照承諾的時(shí)間，以最佳的狀態(tài)交付到用戶手中。
2024年10月30日，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩等赴南京現(xiàn)場(chǎng)辦公，督戰(zhàn)S07生產(chǎn)。截至目前，目前深藍(lán)汽車(chē)內(nèi)部全體員工已經(jīng)更換“全力保交付40000”的社交媒體頭像，展示深藍(lán)汽車(chē)對(duì)交付目標(biāo)達(dá)成的高度重視和決心。
這是一個(gè)你方唱罷我登場(chǎng)，英雄輩出的時(shí)代。這一次，輪到深藍(lán)了。
