副駕駛屏幕的意義何在？
近年來，各品牌新車在內飾設計上都會有一些雷同的新趨勢，比如需要翹蘭花指撥動的水晶擋桿，或者為副駕駛席配備一塊獨立娛樂屏幕。那么有沒有想過副駕駛娛樂屏存在的意義是什么？或者它們的存在是否真的有必要？還是覺得車內屏幕越多越好，越多越能顯示豪華感和科技感？
副駕駛屏幕設計初衷不明覺厲
不知道哪位汽車內飾設計師心血來潮，在什么車型上率先設計了專為前排乘客提供專屬的娛樂體驗屏幕。是不是他發(fā)現(xiàn)在行車的過程中，原來和他侃侃而談的女朋友或家人會讓他的駕駛過于分心，或者是因某部影視劇太多精彩，有時候不得不在副駕駛位上架上手機或者Pad在堵車或者漫漫長路中打發(fā)無聊的時候，我不確定是否大家會喜歡這樣設計。而且關于副駕娛樂屏存在碰撞安全隱患的話題一直都有存在，也是不爭的事實，但是不管怎么樣，汽車副駕娛樂屏的出現(xiàn)的確會給人眼前一亮的感覺。
中央大屏與副駕駛屏幕的關系
通常情況下，汽車的中央大屏位于駕駛員和副駕駛之間，理論上主副駕都能方便地去使用。然而，很多中央大屏更傾向于面向駕駛員一側，導致副駕駛一側的視角并不理想。即便如此，真正完全無法從副駕駛使用的中央大屏還是少數(shù)。
在實際應用中，而副駕駛娛樂屏的出現(xiàn)，彷佛讓不能把握方向盤的副駕駛位也有了存在感。例如，他可以運行一些在主駕屏幕上不能運行應用程序，比如行駛中播放視頻，或者去尋找一些自己認為好聽的歌曲來打發(fā)時間。有了部分車內功能把控權，是否真的讓旅途更輕松更快樂呢？
副駕駛屏幕的潛在問題
當然也有人認為，副駕娛樂屏的設計實際上會加劇車內乘客之間的隔離感。在一個長途旅程中，原本狹小的車內空間里也許會成為促進交流溝通的契機，但副駕娛樂屏的出現(xiàn)會減少了雙方共同分享的機會。此外，它還可能導致一些尷尬的情況，比如在行駛中過于專注看副駕娛樂屏，導致暈車，同時發(fā)生事故時，錯過第一時間本能反應，也許一次小小的追尾會造成重大傷害，當然這樣的傷害還包括人員碰撞到屏幕造成的二次傷害，同時也會讓隨行兒童過度關注娛樂信息，錯失一次美妙旅行的意義。
結論
綜上所述，副駕娛樂幕存在實際意義非常值得商榷，它不僅沒有增加購車成本，減少車內乘客之間的互動，增加事故風險?；蛟S它的存在就是盲目追求所謂的“高科技”雞肋配置。在這個信息爆炸的時代，我們更需要的是人與人之間的真實連接，而不是被冷冰冰的屏幕所隔閡，畢竟現(xiàn)在手機屏幕夠大了，人們真的不需要被更多的屏幕包圍！
