迪斯科、套圈、復(fù)古變裝……
7月30日的重慶工業(yè)文化博覽園，一場(chǎng)讓80后們“血脈覺(jué)醒”的比亞迪宋L“復(fù)古派對(duì)交車(chē)儀式”在此舉行。
作為家族高端車(chē)型，宋L共推出了五個(gè)版本，其廠方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬(wàn)元。該車(chē)可謂是“入門(mén)即滿(mǎn)配”，其“顏值”、操控、空間、安全性、智能化全部“拉滿(mǎn)”，更有著極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)。
廠方表示，宋L實(shí)現(xiàn)了先鋒設(shè)計(jì)與功能性的完美融合。其無(wú)框車(chē)門(mén)采用雙層夾膠玻璃，福耀頂級(jí)化鋼玻璃工藝帶來(lái)了更好的密閉性和靜謐性；同時(shí)，自適應(yīng)電動(dòng)尾翼可隨速升降，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，全系標(biāo)配的前窄后寬輪胎則保證緊急避讓的安全性。
據(jù)介紹，該車(chē)基于e平臺(tái)3.0打造，擁有380kW最大輸出功率和670N·m峰值扭矩，“零百”加速時(shí)間僅4.3秒；同時(shí)，高效的八合一電動(dòng)力總成則讓宋L的百公里行車(chē)能耗低至12.8kW·h，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá) 662公里。
值得一提的是，該車(chē)的CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)讓車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40400 N·m/°，云輦-C則打破了豪華品牌對(duì)主動(dòng)式車(chē)身控制系統(tǒng)技術(shù)的壟斷，讓駕乘者在享受駕趣之同時(shí)可兼顧舒適性。此外，iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)亦助力宋L的操控上限進(jìn)一步提升。
在空間方面，該車(chē)2930mm的軸距勝過(guò)特斯拉Model Y，縱向尺寸堪稱(chēng)“B級(jí)天花板”；同時(shí)，寬綽、舒適的大五座后排支持4:6放平，前備廂和后備廂容積可擴(kuò)充至1101L，裝得下品質(zhì)家庭的滿(mǎn)滿(mǎn)幸福。
在配置方面，宋L的電子解鎖開(kāi)門(mén)按鈕、雙層鍍銀全景天幕、前排座椅通風(fēng)加熱均為標(biāo)配，高級(jí)感“拉滿(mǎn)”；同時(shí)，真皮方向盤(pán)配備加熱功能，主副駕駛座椅則集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，智能交互氛圍燈可根據(jù)不同場(chǎng)景變換顏色，營(yíng)造出獨(dú)特的乘坐體驗(yàn)。
此外，該車(chē)還擁有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、副駕駛老板鍵、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響和50W手機(jī)無(wú)線快充等高端配置/功能，也重塑了消費(fèi)者對(duì)這一價(jià)格區(qū)間車(chē)型的期望和認(rèn)知。
至于安全性方面，宋L按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，超安全籠式乘員艙結(jié)構(gòu)、三段式車(chē)身設(shè)計(jì)、11個(gè)安全氣囊和高達(dá)83.5%的“高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁、復(fù)合材料”可最大程度保證乘員艙安全。
與此同時(shí)，該車(chē)的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、整車(chē)至高24個(gè)傳感器和DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等30余項(xiàng)安全輔助功能則很好保證了主動(dòng)安全性。
在智能化方面，宋L配備的DiLink智能座艙、智能進(jìn)入等系統(tǒng)技術(shù)成熟、功能務(wù)實(shí)，將為用戶(hù)帶來(lái)更加成熟、便利的智能出行體驗(yàn)。
【車(chē)動(dòng)力說(shuō)】從“刀片電池”、DM技術(shù)到“易四方”、“云輦”、“璇璣架構(gòu)”，這些比亞迪全球首創(chuàng)的顛覆性技術(shù)正持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)極致體驗(yàn)。
在新能源汽車(chē)成為主流的當(dāng)下，比亞迪將憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)邁向一個(gè)新高度，不斷為市場(chǎng)注入新的活力，并助推新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
