新能源很火，滲透率不斷攀升，但總還是有很多消費(fèi)者因?yàn)閷?duì)電池的不信任，或是沒有充電條件而更傾向于燃油車，而在新能源產(chǎn)品的擠壓下，傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格也在不斷的下滑，如今想在10萬級(jí)的價(jià)位里選一臺(tái)大空間、高安全的SUV，可選的還真不少，比如這臺(tái)剛上市不久的傳祺GS4 MAX。
新車起售價(jià)格11.58萬元，頂配價(jià)格12.58萬元，一共就2款配置車型，現(xiàn)如今給到了666抵6666元車款的活動(dòng)，相當(dāng)于變相優(yōu)惠6000塊，另外還提供10000元置換補(bǔ)貼，如果有舊車參與置換，相當(dāng)于只要9.98萬就可以買到，而如果你的舊車是國(guó)三車型的話，那么還可以享受國(guó)家置換補(bǔ)貼的7000元，實(shí)際上的售價(jià)只有9.28萬元了，算上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，10萬出頭就能落地，還是比較合適的。
市場(chǎng)上的同級(jí)競(jìng)品那么多，傳祺GS4 MAX的優(yōu)勢(shì)是空間大，不僅僅是乘坐空間大，后備廂空間也大，該車長(zhǎng)度不到4.7米，寬度超過了1.9米，高度1690毫米，軸距達(dá)到了2750毫米，比老款的GS4軸距增加了70毫米，帶來的非常寬裕的乘坐空間，實(shí)車體驗(yàn)，身高175厘米乘員，在二排乘坐腿部空間超過2拳，頭部空間超過1拳，同級(jí)中等偏上水準(zhǔn)。
滿載狀態(tài)后備廂容積638升，相當(dāng)于長(zhǎng)度4.8米多的中型SUV的后備廂空間了，后備廂座椅支持4/6比例放倒，最大可擴(kuò)展到1586升，座椅放倒之后有一定坡度，不過縱深很大，超過了2米，將后備廂墊平之后偶爾露營(yíng)當(dāng)個(gè)床車都是可以的。
造型上，傳祺GS4 MAX有點(diǎn)日系車的影子，車頭采用矩陣式青云梯格柵設(shè)計(jì)，這個(gè)全黑的多邊形大嘴格柵和矩形孔洞中網(wǎng)比較個(gè)性，大燈組造型犀利，采用新型照明單元，最大照射距離有150米。
側(cè)面是帶點(diǎn)機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計(jì)，用了很多短促的線條來打造，感觀上比較硬朗，車頂前低后高，這也是有不錯(cuò)后排空間的保證，配隱藏式門把手和多輻條輪轂，C柱傾斜角度很大，看著稍顯別扭，跟吉利的博越L有點(diǎn)像。
車尾上窄下寬，配貫穿式尾燈組，車頂是鏤空的大尺寸擾流板，下包圍黑色中增加了銀色護(hù)板，有著較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。外觀配色有星夜黑、皓月灰、超星銀和雪域白四種顏色供選擇。
車內(nèi)采用T型布局對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈階梯樣式，分成幾個(gè)層次，立體感比較強(qiáng)，配液晶儀表和大尺寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置ADiGO車機(jī)系統(tǒng)，支持語音識(shí)別控制和CarPlay連接等，三輻式多功能方向盤運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
車內(nèi)簡(jiǎn)化了按鍵和旋鈕，一些基礎(chǔ)的功能都集成在中控屏內(nèi)，提供清晨奶咖和栗色胡桃兩種內(nèi)飾配色供選擇。
安全配置方面，全系標(biāo)配8安全氣囊，側(cè)氣簾具備6秒保壓能力，能有效保護(hù)乘員防止受到二次碰撞傷害，白車身部分的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了64%以上，其他配置還有，標(biāo)配360全景影像、L2級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等。
搭載鉅浪動(dòng)力1.5T GDI+7WDCT，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩270牛·米，零百加速8.8秒，WLTC工況綜合油耗為6.8升/百公里，采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4米，麋鹿成績(jī)?yōu)?8公里/小時(shí)，配備AVDC影子車手（車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）。
