6月7日，福特蒙迪歐運動版正式上市，共推出2款車型，廠商指導價20.98萬元-22.98萬元。蒙迪歐運動版的到來，實現了蒙迪歐家族的再擴列，成為同級少有的擁有4套動力系統(tǒng)的中高級車。
在延續(xù)家族“大快好省”產品力基礎上，蒙迪歐運動版搭載2.0T大馬力E混動系統(tǒng)，綜合功率高達308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，堪稱性能好、節(jié)能好、安全好的“三好生”。
308匹大馬力，4.64升/百公里油耗，同級性能天花板
蒙迪歐運動版承襲了福特品牌的性能DNA，搭載性能參數領先的EcoBoost®系列發(fā)動機及福特開創(chuàng)性的動力分流技術，為用戶帶來性能、油耗雙優(yōu)的高性能混動出行體驗。
蒙迪歐運動版搭載的福特第五代EcoBoost®2.0T發(fā)動機，在美國已經獲得125項專利及專利應用，是沃德十佳發(fā)動機的榜上?？汀Ｗ畲蠊β士蛇_212kW，最大扭矩403N·m。
在高功率的發(fā)動機基礎上，福特的大馬力E混動系統(tǒng)搭載了自研的高速扁線油冷電機，扁線電機能夠獲得更高的槽滿率，實現高功率密度，在起步、怠速等電驅模式下，做到起步即有大馬力，輕松快人一步。
依靠高性能發(fā)動機、大功率電機和動力分流技術的加持，蒙迪歐運動版搭載的這套大馬力E混動系統(tǒng)綜合功率達227kW，高達308匹馬力，可以說，蒙迪歐運動版是福特性能基因在大馬力混動系統(tǒng)上的極致體現，性能媲美V6級引擎動力水平，堪稱同級中的動力性能頂流。
這套大馬力E混動系統(tǒng)不止做到了“開著爽”，也實現了“用著省”，WLTC標準下，綜合工況油耗低至5.99升/百公里①，高速段工況油耗更低至4.64升/百公里，綜合續(xù)航高達915KM，讓消費者在暢享受澎湃動力的同時收獲到極致省油的快樂。
5門掀背造型+躍級車身尺寸，氣場全開坐享“大平層”
蒙迪歐運動版采用了同級稀有的個性化5門掀背造型、前格柵呼吸式3D鱗甲設計、20寸低風阻超大輪轂，完美詮釋勢能美學設計理念。
蒙迪歐運動版擁有優(yōu)于同級的躍級車身尺寸及套內面積，近5米長車身，近3米軸距，高達0.597的黃金軸長比，營造出行政級空間享受。近一米的二排腿部空間，扁平的二排地臺設計，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平層"般的安穩(wěn)舒適。二排座椅放倒后，后備廂容積可最大拓展至1550L，輕松裝下一家人的“詩和遠方”。
得益于獨特轎跑設計，蒙迪歐運動版車高達到1.6米，最小離地間隙168mm，空間更大的同時，還帶來更好的通過性。
主被動安全拉滿，三電系統(tǒng)歷經嚴苛考驗
福特品牌的安全表現有口皆碑，蒙迪歐也具有傲視同儕的安全品質，蒙迪歐4門車型不僅榮獲J.D.Power 2023中國車輛可靠性研究中型轎車第一，還在中保研C-IASI測評中獲得三項核心安全指數全“G”評級。
蒙迪歐運動版采用高安全籠型車身設計，從A柱開始到C柱的延伸，采用了業(yè)內領先的1700MPa超高強度3D輥壓工藝馬氏體鋼，整車600MPa以上的高強度鋼占比達到52%，車頂可以承受8.79噸的壓載強度。
蒙迪歐在安全品質檢測上也在不斷?我加碼：在符合國標和第三方檢測的標準之上，增加整車碰撞試驗50%以上；在常規(guī)假人測試的基礎上，增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測試；同時還擁有行業(yè)最嚴苛的發(fā)動機、變速箱測試、電池包測試等，確保極限環(huán)境下的使用安全性。
蒙迪歐運動版還搭載了包含17個子功能組成的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，配合國內首家實現蜂窩車聯網（C-V2X）技術量產的福特車路協同系統(tǒng)②，讓出行輕松、安全、高效。
隨著蒙迪歐運動版的入列，蒙迪歐家族矩陣進一步完善，以同級少有的4套動力系統(tǒng)成為最有誠意的中高級車，以不斷進階的產品力將年輕人想要的全實現，以更優(yōu)品價比成就年輕消費者的更高價值之選。
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此油耗指標為基于WLTC工況的工信部申報數據，實際情況下須視不同燃油品質、路面情況、駕駛 慣與駕駛條件等因素而定。該功能僅限道路基礎設施開放城市的特定區(qū)域可以使用。
