雖然國人對SUV更加偏愛，但是很多年輕人對操控感受更好的轎車也很有好感。在20萬級的純電轎車領(lǐng)域，也算是高手云集，像小米SU7、極氪007、智己L6都是大家耳熟能詳?shù)臒衢T選手。本文給大家分享這三款熱門車型的亮點和槽點，希望能給打算到買車的你一點參考。
小米SU7
優(yōu)點：車機生態(tài)豐富、智駕出色
手機制造商造車，最不用擔(dān)心的可能就是車機系統(tǒng)，小米SU7的車機在交互方面很得心應(yīng)手，小愛同學(xué)語音助手也很實用。再加上小米手握國內(nèi)最大的智能家居生態(tài)鏈，在車家互聯(lián)的實際體驗上也遠比其他品牌具備更好的實用性。此外，小米從零開始構(gòu)建智駕技術(shù)，目前已經(jīng)取得了不錯的成績，在和華為智駕的比拼中不落下風(fēng)，隨后后續(xù)的升級，表現(xiàn)會更加出色。
槽點：二排空間小、只有高配是800V
小米SU7的后排空間和它中大型轎車的定位比較不符，頭部空間可謂捉襟見肘，對空間要求高的消費者大概率會不滿意。此外，小米SU7只有頂配車型才配備了800V高壓快充，低配和中配均是400V的平臺，在充電速度上不占優(yōu)勢。
智己L6
優(yōu)點：標(biāo)配后輪主動轉(zhuǎn)向、標(biāo)配激光雷達
智己L6全系標(biāo)配的兩個東西很厚道，一個是后輪主動轉(zhuǎn)向，在之前這是高端車的專屬，至少也得是35萬元以上的車型才會配備，而現(xiàn)在智己L6將它的門檻大幅下降。有了這個機構(gòu)，可以讓智己L6實現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑，只有4.99米，而小米SU7是5.7米，差別挺大。另一個是激光雷達，這個價位標(biāo)配的基本沒有，有了這個，可以讓智駕做更大的冗余，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知。
槽點：后備廂容積太小
可能是因為在輪拱附近位置安放了后輪主動轉(zhuǎn)向機構(gòu)的緣故，雖然智己L6采用掀背式尾門，但是開口依然很小，顯得整個比例很不協(xié)調(diào)，容積只有457升，要放點大件的話會比較勉強，對多人出行的家庭來說，不太適合。
極氪007
優(yōu)點：續(xù)航三車最長、單電機版功率三車最大、入門版便有座椅按摩
極氪007是三款車型的單電機版車型中續(xù)航最長的一位，CLTC續(xù)航里程為870公里，能大大緩解續(xù)航焦慮。此外，極氪007的單電機版本的電機功率也是三車最大的，達到310千瓦。值得一提的是，極氪007入門版便提供座椅按摩和腿托調(diào)節(jié)，舒適性體驗不錯，而小米SU7和智己L6則全系沒有這兩個功能。
槽點：外觀設(shè)計有爭議、車型定位稍低
極氪007的外觀設(shè)計一直有爭議，不管車頭帶不帶燈幕，都有人覺得顏值方面不到位。個人覺得，極氪007不是屬于難看的一類，而是比較標(biāo)新立異，畢竟網(wǎng)友戲稱極氪不造無聊的車，所以設(shè)計方面也會比較激進。另外，極氪007定位中級轎車，相比智己L6和小米SU7的中大型轎車定位，會稍低一檔，不管是車長還是軸距相比另外兩位都沒有什么優(yōu)勢，用大白話說就是看起來不夠大氣。
全文總結(jié)
這三款20萬級的純電轎車各有亮點，小米SU7無疑是關(guān)注度最高的一位，破圈能力強，短時間內(nèi)就拿下了好幾萬訂單，綜合素質(zhì)也比較均衡；智己L6有獨到的配置，標(biāo)配的后輪主動轉(zhuǎn)向和激光雷達讓人大呼過癮，確實下了血本；極氪007個性鮮明，回頭率也很高，續(xù)航和座椅功能頗有亮點。所以，你會選哪款呢？歡迎在評論區(qū)留言討論哦！
