對于2025年，您無法訂購手動變速箱的保時捷911。但不要期望這種情況會一直持續(xù)下去。
992代911剛剛進行了改款，新的Carrera和混合動力Carrera GTS于周二首次亮相。2025年911車系的其余部分由現(xiàn)有的Turbo、Turbo S和GT3 RS組成。保時捷的新混合動力系統(tǒng)意味著手動911 Carrera GTS的終結(jié)，而車系中的所有其他車型都只提供自動變速箱。但沒有必要恐慌。
雖然保時捷出于政策原因不會對未來的車型發(fā)表評論，但您可以相信，經(jīng)過改款的992系列將會推出更多的車型變體?？紤]到手動變速箱的保時捷非常受歡迎。我們知道，在提供手動變速箱的車型中，大約有40%的保時捷客戶選擇了三踏板和手動檔桿，而像911 GT3這樣的車型，選擇率甚至更高。
保時捷去年賣出了50146輛911。當(dāng)然，其中手動擋的比例不到40%，因為許多車型只在提供PDK雙離合變速器。但如果我們假設(shè)去年銷售的所有911中有20%是手動擋，那么這個數(shù)字也會超過10000輛。這個假設(shè)相當(dāng)大膽，但考慮到我們了解的情況，認為保時捷銷售相當(dāng)數(shù)量的手動911是合理的?？紤]到所有競爭對手都是自動擋，提供手動擋是保時捷和911又一個有用的區(qū)分點
去年，保時捷共售出了50,146輛911。當(dāng)然，其中配備手動變速箱的車輛不到40%，因為車系中許多車型只提供PDK雙離合變速箱。但即便假設(shè)去年所有911中有20%配備了手動變速箱，這也意味著超過10,000輛車。公平地說，這是一個相當(dāng)大的假設(shè)，但考慮到我們所知道的，相信保時捷銷售了相當(dāng)數(shù)量的手動911是合理的。而且，由于所有競爭對手都只提供自動擋，提供手動擋是保時捷和911的另一個有用的差異化特點。
因此，取消手動擋911似乎沒有多大意義。如果制造的數(shù)量僅在數(shù)百輛，當(dāng)然可以，但情況似乎并非如此。還要記住，當(dāng)992首次亮相時，近一年時間里都沒有手動擋選項。這甚至不是一個沒有先例的情況。
自從2016年推出911 R，并在一年后將手動擋重新引入911 GT3以來，手動變速箱就已經(jīng)證明對保時捷來說是一項不錯的生意。手動變速箱汽車可能是一個小眾市場，但顯然是保時捷客戶非常喜愛的東西。那么，這家汽車制造商為什么要放棄它們呢？
