當前的中國車市，正在迎來一場百年未有的變局。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的巨變，越來越多的企業(yè)和個人都想來分一杯羹，而當更多新的造車勢力涌入汽車賽道時，也改變了整個汽車市場的發(fā)展步調(diào)。于是，我們便看到了很多讓人瞠目結舌的事情發(fā)生，譬如價格戰(zhàn)此起彼伏；完全沒有造車經(jīng)驗的企業(yè)加入汽車賽道；新車推出的速度比手機更新還快等等。
雖然中國車市處在激烈的變革之中，但一汽奧迪作為國內(nèi)豪華品牌，它始終秉持長期主義精神，對于用戶、造車、行業(yè)，一汽奧迪早已有自己的思考。
一汽奧迪36年，長期主義的堅守
時間往前推36年，奧迪率先將先進的造車技術引入中國，并與一汽合作助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國消費者帶來了一款又一款的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；36年間，一汽奧迪不斷進取，而不變的一點是——對于品質(zhì)工藝、安全性能、舒適體驗的嚴苛要求。
奧迪A3歷經(jīng)四代，跨越28年還受到消費者喜歡則證明大家對一汽奧迪的信賴，而這背后正是一汽奧迪對高標準造車的堅守。為了讓消費者買到高品質(zhì)的汽車，一汽奧迪僅新車的開發(fā)流程就要耗時48個月，相比于部分造車新勢力30個月趕工開發(fā)流程，一汽奧迪比它們多出了長達6個月的零部件和整車質(zhì)保認可時間，在此期間，交付給你的新車還將在惡劣的自然環(huán)境中和實驗室內(nèi)經(jīng)歷嚴苛的測試。
一汽奧迪的特色試驗——整車水管理試驗就是其中之一，在11月初上市的新款奧迪A3就通過了全部考驗。
具體來看，為了保證新款奧迪A3的水密封性和冷凍環(huán)境下的可靠性，讓消費者在遇到暴雨天和低溫天氣時也能正常使用，新車會進行1600分鐘的全方位無死角淋雨測試和持續(xù)8小時的高強度噴淋（反復3次）以及超低溫冷凍測試，以此來檢驗新車電子設備在低溫下是否流暢運行和四門、前引擎蓋和后尾門、后視鏡能否正常開啟。目前，當多數(shù)國內(nèi)車企在開發(fā)階段不進行單獨的水管理試驗時，一汽奧迪始終為行業(yè)的健康發(fā)展樹立典范，推動汽車產(chǎn)業(yè)向高品質(zhì)發(fā)展。
另外，新款奧迪A3搭載的全新EA211 evo 1.5T發(fā)動機也是重頭戲。它采用了米勒循環(huán)技術來提高熱效率，降低油耗，并通過用電控球閥取代了機械式節(jié)溫器，以便更精準的調(diào)節(jié)冷卻液流動，保證消費者在冬季駕駛的舒適性和減少冷啟動時發(fā)動機的磨損。
新能源汽車時代，一汽奧迪還堅持在發(fā)動機上做文章，離不開奧迪在內(nèi)燃機領域的強大實力和深厚積淀，以及在針對中國本土化的特有試驗。一汽奧迪為了考驗發(fā)動機總成的耐久可靠性，新車要連續(xù)8個半月，進行7x24小時的不間斷測試，在碎石路、山路、鹽水池、劣質(zhì)高速路等多種路況行駛10萬公里，這才有了一代又一代奧迪A3車主的信賴。
不僅如此，細節(jié)上一汽奧迪也做到了精益求精。新款奧迪A3新增了赤陶紅、豆蔻棕等4種內(nèi)飾顏色，并且座椅還使用了環(huán)保科技皮面料，為了檢驗它的可靠性，一汽奧迪會使用專業(yè)耐磨測試儀器對車內(nèi)的皮革、紡織品進行超過百萬次的循環(huán)摩擦測試，來模擬乘客在實際使用中的磨損情況，檢驗車內(nèi)材料的磨損量、顏色變化和起球情況，以保證消費者在正常使用磨損下，即便是10年時間，座椅依舊不鼓包、不開裂。另外，他們還會通過模擬車輛高速行駛、溫度變化及劇烈震動等極端工況來檢驗全車玻璃的安全性能。
汽車產(chǎn)業(yè)處在變革的浪潮之中，談“長期主義”對車企而言是很高的評價，它意味著堅守初心不改變，也正是這份堅守讓一汽奧迪在中國市場創(chuàng)下一個又一個的里程碑。今年7月份，一汽奧迪更是取得在華累計銷量突破900萬輛的傲人成績，持續(xù)領跑中國豪華汽車市場。
堅持自我，勇于革新
再回首，一汽奧迪在中國市場的成功并非偶然，這得益于在長期主義價值觀的加持下對市場的準確判斷和對產(chǎn)品的自信，才成就了一汽奧迪36年的華章。時過境遷，一汽奧迪在面對汽車行業(yè)的變革時，自己也在改變。
目前，一汽奧迪已構建從A級到D級，從轎車到SUV，從燃油車到電動車的全維產(chǎn)品陣容。明年起，一汽奧迪將基于PPE+PPC兩大全新平臺，推出全新奧迪A5L和全新奧迪Q6L e-tron等重磅產(chǎn)品，通過擴大并補充現(xiàn)有的產(chǎn)品線，來完善一汽奧迪在華的產(chǎn)品矩陣，以此滿足各個細分市場不同消費者對奧迪車型的多元化需求。
在一汽奧迪革新的路上，依托兩大全新平臺的技術底座，全新奧迪A5L和全新奧迪Q6L e-tron也展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品力。
全新奧迪A5L車身線條強勁有力還干凈利落，時刻都在彰顯它高超的造車工藝，而這就是有“奧迪范”的銳棱技術，棱線兩側(cè)分別加工，銑刀不會碰到棱線，棱線就保持了銳利。至于車內(nèi)，全新奧迪A5L的中控臺則采用了三屏設計，而且實體按鍵也有所減少，是名副其實的科技座艙。
全新奧迪Q6L e-tron則擁有全新的燈光技術，矩陣式LED大燈和數(shù)字OLED尾燈可以有多種燈語選擇，而且前后logo也有發(fā)光效果。另外，全新奧迪Q6L e-tron的軸距比海外版增加了105mm，應該會有更好的空間體驗。
車內(nèi)最吸人眼球的是14.5英寸的曲面屏，再加上大面積的皮質(zhì)包裹，科技又溫馨。另外，為了滿足中國消費者的需求，全新奧迪Q6L e-tron還搭載了專屬中國市場的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應駕駛輔助和高級泊車輔助等。
36年彈指一揮間，消費者的需求在變，汽車行業(yè)在變，一汽奧迪的產(chǎn)品線也在改變，但它堅持對新車高標準的研發(fā)、試驗和制造的態(tài)度卻從未變。
時代變了，長期主義的堅守不變
無論是品質(zhì)工藝還是安全性能和舒適體驗，還是對產(chǎn)品線的重新梳理，它們都是一汽奧迪作為豪華品牌在長期主義價值觀下不斷積淀的結果，而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革和新能源汽車的發(fā)展，消費者對豪華品牌也有了不同的認識，因此一汽奧迪需要更加重視品牌建設，與消費者達成更深層次的連接才行。
在有了明確的方向后，一汽車奧迪對于在新時代如何堅守長期主義也有了更清晰的做法。
銷售渠道上，一汽奧迪已在全國247個城市，擁有615家經(jīng)銷商，實現(xiàn)了一、二、三線城市的全覆蓋，其中跟隨2年以上的經(jīng)銷商超90%以上。未來，一汽奧迪和經(jīng)銷商攜手同行，以更扎實的渠道應對行業(yè)變革，為900萬國內(nèi)消費者提供安心保障。
服務體系上，一汽奧迪正在加速構建高端純電服務圈，截至到目前，它投放的200+奧迪品牌核心商圈充電站，擁有近600個充電樁。同時，它還在不斷建設經(jīng)銷商充電站，目前已有140個。另外，它還整合了200+保時捷尊享站和100萬+主流充電樁，其充電樁的數(shù)量和范圍位居豪華汽車市場第一陣營，即便是在新的汽車時代，一汽奧迪的初心也不會變，始終會給國內(nèi)消費者提供更好的出行體驗。
即便身處變革的時代，可對于造車，一汽奧迪始終恪守百年豪華品牌的品質(zhì)底蘊，遵循長期主義價值主張，這份對造車的誠意、敬畏和初心令人心生敬意，但一汽奧迪也并非一成不變，它在革新中堅守，并順應時代不斷進化，這才是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正道。
