近日，極越CEO夏一平攜極越01和極越07挑戰(zhàn)2000公里智駕，給許多車友留下了深刻印象，尤其是極越ASD全程智駕里程占比達(dá)99.5%、極越01榮獲德國(guó)知名汽車咨詢公司P3電動(dòng)汽車智能駕駛系統(tǒng)評(píng)估榜第二名，更是成為熱門話題。
原因就是極越07作為吉利與百度的合作車型，其在智能化方面得到了百度的賦能，將百度地圖的精準(zhǔn)導(dǎo)航、百度純視覺(jué)ASD阿波羅高階智駕的卓越性能、百度文心一言大模型座艙的智慧交互、百度網(wǎng)盤的海量存儲(chǔ)、小度車家生態(tài)的便捷互聯(lián)集于一身。
這讓搭載極越01同款A(yù)SD智駕系統(tǒng)的極越07受到諸多年輕消費(fèi)者的追捧，常被拿來(lái)另一款熱門車型極氪007進(jìn)行對(duì)比。今天我們就深度對(duì)比一下兩款車型的底盤和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
懸掛結(jié)構(gòu)誰(shuí)更強(qiáng)？
極越07前懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用H-arm多連桿式獨(dú)立懸掛。H-arm多連桿是一種較為特殊的多連桿結(jié)構(gòu)，一根粗壯的H型下擺臂可以替代兩根連桿，約束車輪橫向和縱向的部分受力。相比傳統(tǒng)多連桿，其強(qiáng)度更高、調(diào)校更精確，能更好地應(yīng)對(duì)電車的自重，為車輛提供更精準(zhǔn)的操控性能，當(dāng)然成本也相對(duì)更高一些。
極氪007前懸掛也是雙叉臂式的，后懸掛是普通的5連桿式。5連桿雖強(qiáng)度不如H-arm多連桿，但對(duì)車內(nèi)空間侵占相對(duì)較小，能提供更寬敞的乘坐空間。
底盤用料誰(shuí)更扎實(shí)？
極越07關(guān)鍵部件如擺臂、連桿等大量采用了全鋁合金材質(zhì)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕了車身重量和簧下質(zhì)量，有利于提升車輛的續(xù)航和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。
而且極越07的底盤防護(hù)較為出色，其電池包采用中科院研發(fā)的防彈涂層裝甲以及厚度達(dá)到11毫米的雙層鋁板，能有效防止底盤磕碰對(duì)電池包造成損害。
制動(dòng)方面，極越01搭載了Brembo“陶系”制動(dòng)系統(tǒng)，擁有四活塞固定式卡鉗，為整車帶來(lái)了34.1米的百零制動(dòng)距離，而且抗熱衰減能力方面表現(xiàn)出色。
極氪007底盤用料也較為扎實(shí)，前雙叉臂同樣使用了較厚的鋁合金材質(zhì)，保證了懸掛系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛性，為車輛的操控性能打下了良好的基礎(chǔ)。
底盤防護(hù)方面，極氪007電池前后下護(hù)板采用的是塑料材質(zhì)，該材質(zhì)能夠在一定程度上減輕底盤受到的輕微刮蹭和碰撞，但相比一些金屬材質(zhì)，防護(hù)強(qiáng)度相對(duì)弱一些。
制動(dòng)方面，極氪007剎車卡鉗品牌主要有Akebono和Brembo，百零制動(dòng)距離距離34.4米，多次連續(xù)制動(dòng)也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的抗熱衰減能力。
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)各有側(cè)重！
在日常駕駛中，極越07的底盤調(diào)校偏舒適，能輕松應(yīng)對(duì)城市的擁堵路況，緩慢行駛時(shí)底盤能夠柔和地處理路面的不平整。在城市快速路或者高速路上，底盤又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能，變道、超車時(shí)不會(huì)有松散的感覺(jué)，給人一種扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)。急加速和急剎車時(shí)，底盤能夠有效地抑制車輛的點(diǎn)頭和仰頭現(xiàn)象，保持車身姿態(tài)的優(yōu)雅。
另外，極越07在靜謐性方面表現(xiàn)良好，風(fēng)噪和路噪的抑制水平不錯(cuò)，日常行駛中車內(nèi)安靜程度較高，具備非常舒適的駕乘體驗(yàn)。
極氪007的底盤調(diào)校更重操控性，高速過(guò)彎、緊急變線時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠側(cè)向支撐力，車輛動(dòng)作干凈利落，有著不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。緊急制動(dòng)時(shí)，底盤的整體性和穩(wěn)定性表現(xiàn)突出，能夠保證車內(nèi)乘客的安全和舒適。
靜謐性方面，極氪007同樣下了不少功夫，日常行駛中能為駕乘者提供相對(duì)安靜、舒適的駕乘環(huán)境。
辣評(píng)
總體而言，極越07和極氪007在底盤動(dòng)態(tài)方面都有出色的表現(xiàn)，只是在調(diào)校風(fēng)格和側(cè)重點(diǎn)上有所不同?，F(xiàn)在入手極越07還有不小的優(yōu)惠，像是U型方向盤、21寸輪轂套裝等都有價(jià)格減免。總之，極越07更偏向平衡舒適，而極氪007則更偏向操控運(yùn)動(dòng)，大家可以根據(jù)自己的駕駛偏好來(lái)選擇適合自己的車型。
