一直以來，關(guān)于自主品牌車企前三強(qiáng)到底是誰，就目前來看其實(shí)已經(jīng)沒有太大爭議了。按照銷量排名，依次是比亞迪、奇瑞和吉利。
就在11月1日，上述三家車企眾多造車新勢力一樣，第一時(shí)間公布了10月的銷量數(shù)據(jù)，看完之后簡直是有點(diǎn)讓人倒吸一口涼氣，太不可思議了！來看具體數(shù)據(jù)。
第1名毫無疑問是比亞迪，10月的銷量突破了50萬輛，達(dá)到了502657輛，同比增長超66%。
其中比亞迪王朝和海洋兩大系列銷量為483437輛，騰勢銷量為10781輛，方程豹和仰望10月銷量分別是6026輛和282輛。
值得一提的是，單單是比亞迪秦系列車型，10月的銷量就達(dá)到了86589輛，比一些主流汽車品牌單月的銷量都要高。
第2名奇瑞汽車10月銷量再次突破20萬輛，達(dá)到了272155輛，同比增長35.9%。
品牌方面，奇瑞10月銷量165289輛，捷途10月銷量62655輛，星途10月銷量16594輛，iCAR10月銷量6965輛。
截止到10月底，今年累計(jì)銷量已經(jīng)突破200萬輛，超越了2023年全年的銷量。其中國內(nèi)市場銷量108萬輛，海外市場銷量94萬輛，同比都是呈增長趨勢的。
新能源車市場，1~10月累計(jì)銷量超40萬輛，同比增長205.4%。
第3名吉利汽車，10月銷量226686輛。同比增長28%，環(huán)比增長超12%。
品牌方面吉利10月銷量超17萬輛，領(lǐng)克10月銷量3.1萬輛，極氪10月銷量2.5萬輛。
吉利中國星高端系列車型10月銷量41440輛，吉利銀河新能源車系列車型10月銷量63492輛車，也創(chuàng)下銷量新高。同比增長83%，環(huán)比增長21%。
也正是因?yàn)榧y河在新能源車市場的出色表現(xiàn)，使得吉利汽車10月新能源車銷量創(chuàng)歷史新高，賣了10.9萬輛車。同比增長83%，環(huán)比增長將近20%。
雖然截止到目前，其他自主品牌車企還未公布10月的具體銷量數(shù)據(jù)，但大致可以肯定月銷量能突破20萬輛的不會(huì)有了。
看完比亞迪、吉利和奇瑞10月的銷量數(shù)據(jù)，在車快評(píng)看來即便是強(qiáng)如大眾、豐田這樣的主流合資汽車品牌可能也都會(huì)瑟瑟發(fā)抖，更不要說日產(chǎn)、別克這些已經(jīng)快滑入二線的合資汽車品牌了。
參考9月的銷量數(shù)據(jù)，南北大眾（不包含奧迪、捷達(dá)和斯柯達(dá)）在國內(nèi)累計(jì)銷量是18.9萬輛，南北豐田在國內(nèi)的銷量是14.5萬輛。是國內(nèi)所有的合資汽車品牌中，僅有的兩家月銷量還能夠突破10萬輛的品牌。
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