今年的成都車展，林肯展臺(tái)幾乎承包了我所有的驚喜。
相信逛過(guò)車展的朋友都了解，很多車企會(huì)采用獨(dú)特的吸睛手段吸引看客，包括車模、切割拆解的底盤或零部件、甚至小型音樂(lè)瀑布等等。
而這一次，林肯把機(jī)場(chǎng)跑道搬進(jìn)了車展現(xiàn)場(chǎng)，沉浸式專機(jī)體驗(yàn)從踏入展臺(tái)的一刻開(kāi)始，從頭等艙休息室的舒適座椅，到專機(jī)的候機(jī)及登機(jī)。這樣別具匠心的展臺(tái)布置，瞬間就“秒”了歷屆車展各種華麗的展臺(tái)，把林肯的美式豪華格調(diào)展現(xiàn)的淋漓盡致。
飛行是人類古老而執(zhí)著的夢(mèng)想，是對(duì)自由的向往，更是對(duì)突破人生維度的不懈追求。而林肯正是這樣一個(gè)將飛行夢(mèng)想融于骨血的品牌，脫胎于飛機(jī)引擎制造，憑借優(yōu)雅的設(shè)計(jì)與一流的性能，成為美國(guó)早期豪華汽車的領(lǐng)軍者之一。
如今，設(shè)計(jì)靈感源自飛行器的陸上專機(jī)——全新林肯飛行家降落成都，也帶來(lái)了經(jīng)百世傳百世的價(jià)值底蘊(yùn)。作為旗艦級(jí)產(chǎn)品，全新林肯飛行家也將是林肯飛行夢(mèng)的最好詮釋。
全新林肯飛行家——啟航
獨(dú)具特色的展臺(tái)中央，完美還原的機(jī)場(chǎng)跑道之上，全新林肯飛行家正式啟航。「陸上專機(jī)」全新林肯飛行家本次共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為50.98-70.08萬(wàn)元。
同時(shí)，官方還為前1000位全新林肯飛行家的車主準(zhǔn)備了購(gòu)車專屬權(quán)益——滿滿尊貴感的金標(biāo)套裝，其中包括林肯LOGO，車型英文標(biāo)和3.0T尾標(biāo)，總統(tǒng)尾標(biāo)等。
豪華品牌陣營(yíng)中，歐系豪華產(chǎn)品十分強(qiáng)調(diào)工匠精神、精密做工，而美系豪華產(chǎn)品在同樣強(qiáng)調(diào)工匠精神的同時(shí)，更加注重用戶體驗(yàn)。正如賈鳴鏑博士所言：林肯的美式豪華，是用戶視角的豪華。
什么是用戶眼中的豪華？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，不同汽車品牌的用戶會(huì)有不同的理解，而對(duì)于林肯汽車的目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō)，豪華絕不代表高檔材質(zhì)的堆砌。舉例來(lái)說(shuō)，新勢(shì)力的堆砌式豪華如同預(yù)制菜，更像是各種高級(jí)材料的拼接，很難做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
林肯汽車是老錢風(fēng)（Old money）的代表，其中一條重要內(nèi)涵叫作“早已擁有的松弛感”，即享受豪華，而非炫耀豪華。豪華并非很多個(gè)獨(dú)立局部的疊加，其最終形態(tài)將體現(xiàn)為一種讓人舒適的氛圍感。
豪華沒(méi)有捷徑可循，每一個(gè)豪華品牌都是集合了技術(shù)與歷史積淀的綜合體，用中國(guó)話講即天時(shí)、地利、人和。而全新林肯飛行家的豪華密碼，則可以歸納為「五大獨(dú)特之道」：大器之道、剛勁之道、愜意之道、靜謐之道、守護(hù)之道。
豪華密碼——「五大獨(dú)特之道」
「大器之道」，在全新林肯飛行家的設(shè)計(jì)中一覽無(wú)遺。
作為美系豪華的代表產(chǎn)品，林肯飛行家具有磅礴大氣的美感，同時(shí)在細(xì)節(jié)之間盡顯優(yōu)雅從容。
全新林肯飛行家采用了以飛行器為靈感的「Quiet Flight 2.0」設(shè)計(jì)語(yǔ)言，星耀式格柵搭配星瞳式LED自適應(yīng)矩陣大燈與發(fā)光車標(biāo)，彰顯豪華感的同時(shí)也融合了數(shù)字感。
全新林肯飛行家的尾部也足夠有記憶點(diǎn)，全新的「Super Red」貫穿式LED尾燈讓這臺(tái)寬度超2米的SUV具有了更寬的視覺(jué)寬度，燈組內(nèi)部還包含激情、動(dòng)感、優(yōu)雅等共3種尾燈動(dòng)畫(huà)，進(jìn)一步提升科技感。
「剛勁之道」，即“氣缸是底氣、排量即正義”。
這一價(jià)格帶豪華SUV的配置中，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是用戶非常期待的，而以歐系為代表的豪華品牌對(duì)這一需求顯然重視不足，往往在豪華產(chǎn)品的入門版本上減配，僅搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
不過(guò)，林肯愿意守住這一底線。
全新林肯飛行家全系均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)575N·m的強(qiáng)勁扭矩，讓用戶遠(yuǎn)離小馬拉大車的尷尬體驗(yàn)。
「愜意之道」，代表宜家宜商，舒適性與豪華高級(jí)感兼得的座艙布局。
全新林肯飛行家提供多變的空間布局：三排七座、三排六座帶走道、三排六座帶中央儲(chǔ)物箱。
在同一套座艙內(nèi)，全新林肯飛行家能夠兼顧家庭、商務(wù)等不同需求。
「靜謐之道」也十分關(guān)鍵，對(duì)于豪華汽車來(lái)說(shuō)，每1dB的降噪都至關(guān)重要。
除了視覺(jué)和操控層面的豪華感，真正的豪華產(chǎn)品更注重聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)的完美雕琢。全新林肯飛行家配備ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并中和車外的噪音，從而達(dá)到了同級(jí)最優(yōu)的靜謐表現(xiàn)。
靜謐之余，全新林肯飛行家配備了同級(jí)最多的28揚(yáng)聲器，能夠帶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)感十足的3D環(huán)繞聲體驗(yàn)。
當(dāng)下，傳統(tǒng)豪華品牌的座艙設(shè)計(jì)都在向科技、智能靠攏，全新林肯飛行家也不例外。
這套兼顧豪華與科技的座艙兼具傳統(tǒng)與現(xiàn)代理念，大面積TREVINO半苯胺高級(jí)皮質(zhì)均采用等級(jí)最高的北美洲公牛頭層皮，奠定了豪華基調(diào)。在駕駛員的視覺(jué)中心，27英寸高清全景屏則將科技感點(diǎn)亮。
關(guān)于「守護(hù)之道」，全新林肯飛行家在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面進(jìn)行了大幅升級(jí)。
新車提供了L2+級(jí)別的Lincoln Blue Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ALB車道內(nèi)主動(dòng)避讓、ALC主動(dòng)變道輔助、Intersection Assist 2.0左轉(zhuǎn)碰撞預(yù)警輔助等一系列駕駛輔助功能。
另外，iACC智能自適應(yīng)巡航、 LCA車道居中輔助、360全景影像等一系列原屬于高配車型的配置，現(xiàn)在也已經(jīng)成為全新林肯飛行家的標(biāo)配配置。
全新林肯飛行家的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5080/2022/1759mm，軸距更達(dá)到了3025mm。
足夠大的體量感之上，全新林肯飛行家通過(guò)昂揚(yáng)的車身姿態(tài)，以及諸多細(xì)膩的細(xì)節(jié)修飾，完全消除了臃腫感。尤其車身側(cè)面多層的鍍鉻飾條，結(jié)合與噴氣式飛機(jī)引擎渦輪同款造型的22英寸超大輪轂，全新林肯飛行家大氣豪邁之姿被發(fā)揮得淋漓盡致。
Air Glide雙腔空氣懸架支持的80mm懸架高度調(diào)節(jié)，結(jié)合CCD自適應(yīng)懸架的軟硬可調(diào)，全新林肯飛行家進(jìn)一步在乘坐舒適性與操控體驗(yàn)上達(dá)成極致平衡，帶給用戶全用車場(chǎng)景的高級(jí)行駛質(zhì)感。
對(duì)百年品牌來(lái)說(shuō)，階段性的成就的意義只在一時(shí)，而林肯汽車不斷進(jìn)取，也不斷取得新成就。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，林肯汽車持續(xù)坐穩(wěn)豪華品牌陣營(yíng)，在市場(chǎng)占有率與可持久的品牌經(jīng)營(yíng)之下，產(chǎn)品保值率也持續(xù)穩(wěn)固，這也代表了市場(chǎng)對(duì)于林肯汽車的認(rèn)可。其中，飛行家的一年保值率達(dá)75.43%，位居細(xì)分市場(chǎng)TOP 2的優(yōu)勢(shì)位置。
車云小結(jié)
在眼花繚亂的時(shí)代，汽車設(shè)計(jì)正在展現(xiàn)出更多樣的面貌，但能觸及豪華這一層面的作品少之又少。而在紛亂的環(huán)境中，全新林肯飛行家氣定神閑，在優(yōu)雅中非常適度的在頭尾等組融入了電感，這也令全新林肯飛行家的調(diào)性遠(yuǎn)離“土豪”這一層面，這臺(tái)SUV更加符合勤奮、上進(jìn)、有品位的精英人士對(duì)于豪華汽車的需求。
全新林肯飛行家配備了最新的科技配置與智能駕駛系統(tǒng)，再結(jié)合同級(jí)唯一做到全系標(biāo)配的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與縱置后驅(qū)平臺(tái)，這臺(tái)豪華SUV完美的兼顧了美學(xué)設(shè)計(jì)、科技、動(dòng)力體驗(yàn)，堪稱優(yōu)雅與力量的完美平衡，自然有能力為用戶帶來(lái)堪稱頂流的美系豪華體驗(yàn)。
