汽車(chē)也能跳繩您信嗎？日前昊鉑再秀肌肉，展示了不少獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先新技術(shù)，汽車(chē)跳、轉(zhuǎn)、舞、穩(wěn)等多形態(tài)展示意味著“運(yùn)動(dòng)控制”能力再次突破極限，全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)宣告了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)又登上了一個(gè)新臺(tái)階。
【智能汽車(chē)由高精尖科技定義】
新能源汽車(chē)時(shí)代是中國(guó)汽車(chē)品牌的時(shí)代，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本完成了全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，且正在智能化維度快速進(jìn)階。
說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車(chē)，以往“底盤(pán)不行”是一句常見(jiàn)噴口，的確傳統(tǒng)說(shuō)法有“發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)”三大件兒這樣的說(shuō)法，電驅(qū)總成以高效率、強(qiáng)輸出、低能耗、低成本的多維優(yōu)勢(shì)干掉了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱，就?！暗妆P(pán)”能?chē)娏恕?/p>
不過(guò)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由新能源時(shí)代的電動(dòng)化向智能化進(jìn)階速度很快，無(wú)論是新能源汽車(chē)技術(shù)，還是整車(chē)智能，比如智艙、智駕等，中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)引領(lǐng)了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流，并且正在改變著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局，當(dāng)然，三大件兒之一的“底盤(pán)”也有中國(guó)廠(chǎng)商正在努力突破，并已經(jīng)拿下了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，甚至引起了新能源汽車(chē)時(shí)代的“友邦驚詫”。
2024年8月8日，昊鉑發(fā)布全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)，融合電子差速鎖成為行業(yè)首創(chuàng)，原地起跳高度高達(dá)150mm，上圖就是高速攝像機(jī)的回放截圖，另外達(dá)成虎式掉頭也不需要四電機(jī)了，一輛車(chē)隨著舞曲律動(dòng)不新鮮了，四輪凌空連續(xù)跳繩您說(shuō)這底盤(pán)綜合實(shí)力和表現(xiàn)牛不牛？
實(shí)現(xiàn)這樣的“秀”說(shuō)明昊鉑全新一代數(shù)字底盤(pán)硬件、數(shù)字化和運(yùn)動(dòng)控制的綜合整合已經(jīng)突破到一定高度，ESAi電磁主動(dòng)懸掛來(lái)自自研，同時(shí)還能兼容400V平臺(tái)和800V平臺(tái)，一個(gè)主動(dòng)懸掛的峰值功率都能突破到20kW，這效率您說(shuō)高不高？高達(dá)20Hz的垂向控制帶寬在業(yè)內(nèi)都算領(lǐng)先，高達(dá)250mm/s的舉升速度，放到汽車(chē)產(chǎn)品上來(lái)說(shuō)就意味著安全、平順和舒適都達(dá)到了前所未有的高度，汽車(chē)跳高記錄的打破，整車(chē)首次跳繩的實(shí)現(xiàn)都依托于這套優(yōu)秀的數(shù)字底盤(pán)技術(shù)。
EEA3.0電子電氣架構(gòu)和汽車(chē)傳統(tǒng)底盤(pán)部件融合到相當(dāng)深度，全面線(xiàn)控化還得實(shí)現(xiàn)，包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)等系統(tǒng)，輸出更強(qiáng)、響應(yīng)更迅捷，這才能提升“向智能化進(jìn)階的新能源汽車(chē)”更進(jìn)一步的運(yùn)動(dòng)極限控制能力，做到越快、越高、越強(qiáng)，完美秀出汽車(chē)跳高、深坑跨越、360°絲滑原地調(diào)頭等驚艷動(dòng)作，當(dāng)然這也有利于提升智駕向更高階進(jìn)軍，沒(méi)想到昊鉑不聲不響的居然搞了這樣一場(chǎng)秀。
【人車(chē)合一駕控表現(xiàn)的精準(zhǔn)響應(yīng)】
輕量化設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度材料，更先進(jìn)的傳感器、更精細(xì)的控制系統(tǒng)、更好用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛即時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和快速、精準(zhǔn)響應(yīng)的基礎(chǔ)硬件，駕控穩(wěn)健和良好操控就能實(shí)現(xiàn)在更廣泛的路況中，用戶(hù)體驗(yàn)就會(huì)進(jìn)一步提升，智能出行當(dāng)然要超越客戶(hù)的期待。
以當(dāng)前大多數(shù)緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，5米+的轉(zhuǎn)彎半徑常見(jiàn)，但小于5米的幾乎沒(méi)有，加持全新一代昊鉑智慧數(shù)字底盤(pán)，不依賴(lài)四電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)虎式調(diào)頭，線(xiàn)控制動(dòng)和前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作，制動(dòng)一側(cè)后輪達(dá)成圓心設(shè)定，前后電機(jī)再反向轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力大于附著阻力時(shí)，就輕松實(shí)現(xiàn)了3.4米左右的轉(zhuǎn)彎半徑，您想想自己遭遇過(guò)的極限調(diào)頭場(chǎng)景，如果有昊鉑這款底盤(pán)技術(shù)，是不是就輕松很多了呢？
電子差速鎖融合懸架監(jiān)測(cè)信息，結(jié)合懸架行程、車(chē)身姿態(tài)，車(chē)輛所處地形、路況監(jiān)測(cè)更加精準(zhǔn)，快速制動(dòng)空轉(zhuǎn)車(chē)輪，動(dòng)力輸出到有附著力的車(chē)輪，便于車(chē)輛脫困，這套電子差速鎖也屬行業(yè)首次開(kāi)發(fā)內(nèi)容。
鷹爪2.0系統(tǒng)是昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)的又一特色功能，協(xié)同控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，車(chē)輛駕控表現(xiàn)更得心應(yīng)手；還有飛天魔毯技術(shù)，顧名思義，車(chē)身姿態(tài)控制更平順，側(cè)傾幅度更小、起步抬頭剎車(chē)點(diǎn)頭等情況就算給克服掉了；還有智能漂移控制，讓更多駕駛員享受到驅(qū)車(chē)漂移的樂(lè)趣，漂移廢胎，雖然開(kāi)心，但也要謹(jǐn)慎玩耍哦。
【更進(jìn)一步的體驗(yàn)來(lái)自于更強(qiáng)協(xié)同控制】
或者您也看過(guò)汽車(chē)類(lèi)的科幻電影，其中的智能汽車(chē)就像人類(lèi)的小伙伴一樣照顧著他們的出行，昊鉑則通過(guò)全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)實(shí)現(xiàn)了更高階的智駕，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)9D動(dòng)感影院效果，昊鉑這場(chǎng)發(fā)布會(huì)簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)科幻電影，不過(guò)它已經(jīng)是現(xiàn)實(shí)了。
昊鉑同樣致力于成為汽車(chē)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新的前行者，突破科技、刷新記錄當(dāng)然是基本操作，您還記得零百加速1.9秒的量產(chǎn)超跑么？6C超充您聽(tīng)過(guò)么？昊鉑是最早攻克該技術(shù)的品牌，純電續(xù)航里程最早突破一千公里，電池?zé)o明火最早實(shí)現(xiàn)等等創(chuàng)新技術(shù)都在引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。
全新一代昊鉑智慧數(shù)字底盤(pán)讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的“中國(guó)制造”再登新高階，當(dāng)然得益于優(yōu)秀的智能化自學(xué) 能力，這套“中國(guó)智慧汽車(chē)底盤(pán)”還會(huì)持續(xù)生長(zhǎng)、持續(xù)成熟，為用戶(hù)帶來(lái)更多新鮮體驗(yàn)。
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