8月5日，財富中文網(wǎng)發(fā)布了最新的《財富》世界500強(qiáng)排行榜。榜單顯示，今年中國（含臺灣地區(qū)企業(yè)）共有133家公司上榜，其中汽車領(lǐng)域（含汽車部件）有10家企業(yè)入圍。
具體來看，此次進(jìn)入《財富》世界500強(qiáng)排行榜的中國汽車及零部件企業(yè)依次為上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、比亞迪、廣汽集團(tuán)、吉利控股、北汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、寧德時代、奇瑞控股以及小米。其中，奇瑞控股集團(tuán)以391億美元營收首次登榜，位列第385位。
雖然奇瑞在該榜單中位列第385位，但其在凈資產(chǎn)收益率（ROE）榜上位居行業(yè)前列。榜單顯示，奇瑞控股以35%的凈資產(chǎn)收益率位列《財富》世界500強(qiáng)排行榜第40位。
據(jù)了解，中國企業(yè)在ROE方面排位前10的企業(yè)（以下均為簡稱）分別是奇瑞、拼多多、臺積公司、寧德時代、比亞迪、廣達(dá)電腦公司、美的集團(tuán)、紫金礦業(yè)、立訊精密、聯(lián)想集團(tuán)。
奇瑞能夠超越輕資產(chǎn)運營的拼多多，成為入榜中國企業(yè)經(jīng)營效率第一，可見其不俗的盈利能力。財富雜志官方數(shù)據(jù)顯示，奇瑞控股集團(tuán)2023年營收390.92億美元，同比增長75.3%；利潤5.86億美元，同比增長83.3%。
在業(yè)內(nèi)看來，奇瑞之所以今年入榜《財富》世界500強(qiáng)與其近些年的發(fā)展勢頭不無關(guān)系。特別是近三年，在汽車行業(yè)整體負(fù)增長的大環(huán)境下奇瑞逆勢而上。數(shù)據(jù)顯示，2021~2023年，奇瑞年銷量接連實現(xiàn)96.2萬輛、123.3萬輛、188.1萬輛，三年接近翻一番。
進(jìn)入2024年，奇瑞繼續(xù)保持這一增長態(tài)勢，連續(xù)數(shù)月都交出穩(wěn)定增長的成績單。據(jù)了解，今年上半年奇瑞汽車?yán)塾嬩N量銷售超110萬輛，同比勁增48.4%，創(chuàng)造歷史新高。
而在剛剛過去的7月，其單月銷量19.58萬輛，同比增長30.1%。此前乘聯(lián)會預(yù)計，7月份狹義乘用車零售市場銷量同比負(fù)增長2.2%，奇瑞集團(tuán)7月份以30.1%的同比增速繼續(xù)遠(yuǎn)超行業(yè)速度。
與此同時，7月份奇瑞繼續(xù)保持“四賽道”全面發(fā)力、均衡增長的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。其中，燃油車7月份實現(xiàn)銷量15.04萬輛，同比增長9.2%，新能源增長254.5%；國內(nèi)7月份銷量10.55萬輛，同比增長44.1%，出口銷量增長16.8%。
從上述數(shù)據(jù)可以看出新能源汽車是奇瑞今年7月增長幅度最快的板塊。不僅是7月單月，其累計銷量增長幅度也可點可圈。數(shù)據(jù)顯示，1-7月份奇瑞新能源汽車?yán)塾嬩N售22.63萬輛，同比增長193.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)整體。
實際上，奇瑞新能源的突飛猛進(jìn)也是兌現(xiàn)去年承諾的體現(xiàn)。去年，奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍給自家新能源發(fā)展定下這樣一個小目標(biāo)。
“2024年年中奇瑞要回到新能源前三，年底要成為新能源行業(yè)第二位，要看到王傳福（比亞迪董事長）的背影?！睆纳鲜龀煽儊砜?，尹同躍已可以看到王傳福的背影了。
奇瑞新能源板塊取得的成績與其積極“補(bǔ)課”有著很大關(guān)系。2022年奇瑞提出“瑤光2025”戰(zhàn)略，明確了未來燃油車、混動車、純電車同步發(fā)展的戰(zhàn)略，并打造了超級混動平臺、EOX高性能電動平臺兩大造車平臺作為支撐，以火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅動能、銀河生態(tài)作為四大技術(shù)體系保障，來推動奇瑞新能源轉(zhuǎn)型。
在明確了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略之后，奇瑞便開始瘋狂“補(bǔ)課”。先是去年11月奇瑞發(fā)布了“風(fēng)云”品牌，并計劃在該品牌旗下，兩年內(nèi)共推出11款全新車型。
不同于大多還沒有賺錢的新勢力執(zhí)著于爆款，奇瑞相信“孩子多了好打架”。在緊接著的廣州車展上，奇瑞集團(tuán)攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌參展，亮相了16款新能源車型。
據(jù)悉，奇瑞在今年第四季度還將發(fā)布5款新能源產(chǎn)品，未來兩年內(nèi)將拓展至24款包括超能混動3.0和15款E0X高端電動新品。
值得一提的是，無論是高速增長的銷量，還是產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)張，離不開奇瑞的技術(shù)支持。從過去的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤，到現(xiàn)在的芯片、電芯、軟件、OS、智慧座艙、云平臺、算法等，奇瑞20多年來堅持技術(shù)立企，在燃油車、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等多賽道全方位布局。截至目前，奇瑞累計申請專利3.1萬余件，累計授權(quán)1.9萬余件。
可以肯定的是，如今奇瑞首登世界500強(qiáng)是其厚積薄發(fā)的成果。作為中國自主品牌汽車的“拓荒者”，在27年的發(fā)展進(jìn)程中，無論是獨立潮頭還是轉(zhuǎn)型攻堅，奇瑞的成長歷程為中國汽車工業(yè)發(fā)展史增添了濃墨重彩的一筆。
