作為國內(nèi)最具影響的車展之一，本屆重慶車展以“智啟新程，潮領(lǐng)未來”的主題正式開幕。
正值新能源汽車快速發(fā)展的時(shí)期，眾多新能源品牌也是在本屆車展大放異彩。諸如埃安霸王龍、仰望U8、方程豹、icar等多款車型集體出動(dòng)，引動(dòng)消費(fèi)者目光。
但要說能夠同時(shí)滿足重慶這座城市的氣質(zhì)，以及“智啟新程，潮領(lǐng)未來”主題的車型，還是埃安的“至猛SUV新車”第二代AION V。
就像重慶這座古今完美交融的城市，第二代AION V是將全球視角下的審美共性，與中國特色的原創(chuàng)風(fēng)格融于一身。
這款誕生于“化龍鎮(zhèn)”的埃安霸王龍以硬朗線條搭配矩陣特征，融入了獨(dú)創(chuàng)的賽博龍爪設(shè)計(jì)元素，塑造出SUV應(yīng)有的扎實(shí)、硬朗形象。
能夠在同質(zhì)化設(shè)計(jì)的當(dāng)下，給人耳目一新的感覺。非常符合當(dāng)代審美，有望掀起一股新硬派機(jī)械風(fēng)，引領(lǐng)中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)走向全球。
并且得益于全新一代AEP純電數(shù)字化平臺(tái)加持，通過精益化、模塊化布局，在其車長只有4605mm的情況下，軸距做到了2775mm，軸空比提升至全行業(yè)領(lǐng)先的37.8%。什么概念呢？其頭部和腿部空間超越了60萬級(jí)的寶馬X5。
當(dāng)然，埃安霸王龍的美麗遠(yuǎn)不止于此。為了解決新能源汽車發(fā)展以來的“續(xù)航焦慮”問題，埃安在這方面的努力從未停歇。
市場(chǎng)需要一輛具有足夠續(xù)航能又有充電速度的純電動(dòng)車，埃安霸王龍應(yīng)運(yùn)而生。優(yōu)勢(shì)如何體現(xiàn)？首先，750km長續(xù)航讓用戶說走就走，日常通勤無焦慮，長途出行信心足。
然后就是超快充電，埃安霸王龍刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堪稱快充“新霸王”，15分鐘可充電370公里，一杯咖啡的時(shí)間即可滿電出發(fā)。
最后就是安心補(bǔ)能。只要車主需要，只花10分鐘便能找到埃安充電樁。目前，埃安已經(jīng)擁有“城區(qū)5公里、主干道10公里”補(bǔ)能圈，完全不用擔(dān)心開到半路趴窩的情況出現(xiàn)，并且海外也在持續(xù)拓展，出行更安心。
新能源汽車的下半場(chǎng)是智能化，這是行業(yè)共識(shí)，而埃安顯然也是走在了最前沿。得益于強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，第二代AION V搭載著不受高精地圖束縛的百萬級(jí)智駕系統(tǒng)。
在硬件配置方面，第二代AION V采用了行業(yè)領(lǐng)先的百萬級(jí)豪華配置，包括Orin-X芯片、高線程激光雷達(dá)、五個(gè)毫米波雷達(dá)以及十一個(gè)視覺相機(jī)等行業(yè)頂流設(shè)備，率先為L3級(jí)智能駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
軟件層面，ADiGO 5.0因有AI大模型的加持，能實(shí)現(xiàn)自進(jìn)化學(xué) 推理，誕生即擁有近1000萬公里的“老司機(jī)訓(xùn)練里程”，智駕訓(xùn)練水平相當(dāng)靠譜，對(duì)車輛、行人、道路邊緣、障礙物的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避能力領(lǐng)跑全行業(yè)。
作為智電新時(shí)代的象征，第二代AION V代表了中國汽車的崛起和創(chuàng)新。同時(shí)，拒絕極限內(nèi)卷，堅(jiān)持價(jià)值導(dǎo)向，第二代AION V亦為中國汽車持續(xù)向上樹立了新的榜樣。
寫在最后：
按照埃安的規(guī)劃，預(yù)計(jì)未來1-2年其將在歐洲、南美、非洲、中東、東亞等國家布局七大產(chǎn)銷基地，實(shí)現(xiàn)全球“研產(chǎn)銷一體化”。
作為新能源領(lǐng)域的翹楚，第二代AION V不僅彰顯著中國智造在電動(dòng)化與智能化方面的卓越實(shí)力，更會(huì)憑借卓越品質(zhì)，成為引領(lǐng)全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展的中國力量。
