4月29日，承接北京車展強大勢能、皮卡利好態(tài)勢，2024皮卡行業(yè)發(fā)展大會在北京盛大舉行。政府、協(xié)會、企業(yè)、媒體等行業(yè)大咖齊聚一堂，圍繞皮卡解禁、品類創(chuàng)新、新能源化、皮卡文化等展開探討，解鎖皮卡多元化發(fā)展趨勢，打造行業(yè)增長點。會上，發(fā)起首個聯(lián)合宣言，以凝聚中國皮卡力量，服務千行百業(yè)，共同推進政策破冰、品類價值破冰、認知破冰、全球化破冰，讓中國皮卡在全球流行起來。
作為皮卡領導者，長城皮卡連續(xù)26年銷量第一，全球累計銷量突破256萬，國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮誕生四年多，全球累計用戶接近60萬！蟬聯(lián)中國皮卡銷量冠軍，創(chuàng)造了“長城炮速度”。
此次長城皮卡作為皮卡企業(yè)代表參會，中汽協(xié)會皮卡分會理事長、長城汽車皮卡品牌CEO張昊保做了《以品類創(chuàng)新推動市場擴容，讓中國皮卡在全球流行起來》的主題演講，分享了對推動皮卡行業(yè)向上的觀點，以及長城炮的品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)和全球化發(fā)展。
團結一切力量助推政策破冰 共創(chuàng)行業(yè)新藍海
目前，皮卡解禁政策落地、新產(chǎn)品創(chuàng)新以及皮卡文化傳播，皮卡市場尤其是中高端皮卡市場迎來春天，成為高預期藍海。10-15萬元和15萬元以上中高端皮卡市場增長顯著，分別提升20.8%和5.4%，皮卡AT化率高達42.1%，新能源滲透率突破2%，皮卡行業(yè)正朝著高端化、乘用化、新能源化方向躍進，前景遼闊，大有可為。
然而，15年強制報廢、每年年檢、解禁不徹底、高速限速不統(tǒng)一等因素，還在影響著皮卡行業(yè)發(fā)展。對此，張昊保認為，皮卡行業(yè)是一個大家庭，需要各方共同努力，才能實現(xiàn)行業(yè)繁榮和發(fā)展。利用好中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會這一交流合作平臺，團結一切力量，助推政策破冰，是擴容皮卡市場首要解決的問題。
作為皮卡企業(yè)領軍者，長城炮一直勇?lián)袠I(yè)責任，聯(lián)合中汽協(xié)會、各友商經(jīng)過多年的艱苦努力，終于在2022年實現(xiàn)了皮卡定義出臺，讓皮卡從此有了獨立身份；推動中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會正式成立，長城汽車當選皮卡分會首屆理事長單位，全面凝聚中國皮卡力量，助力政策破冰。截止目前，全國超90%的地級以上城市已全面放開皮卡進城限制。
隨著更多皮卡行業(yè)精英、志同道合的伙伴，在皮卡分會得以匯聚，攜手合作，未來皮卡行業(yè)在推進皮卡政策標準、皮卡品類創(chuàng)新、皮卡文化發(fā)展方面將有持續(xù)突破。
堅持品類創(chuàng)新 推動市場擴容和皮卡價值躍升
相比其他汽車品類，皮卡是真正的國民車，不僅是車輪上的消費，更是車輪上的價值創(chuàng)造者。小康社會看皮卡，作為民生車的代表，皮卡廣泛應用到國家大型基建、城市生活保障、私營經(jīng)濟發(fā)展等千行百業(yè)中，其本質(zhì)是民生工具，更加符合國情和人民的切實需要。
同時，皮卡是真正的家庭萬能車，一車抵四車。皮卡是真正的戶外之王，無論越野、旅行、拖掛房車，還是露營、釣魚、戶外探險，皮卡都能一車搞定。皮卡是真正的萬能改裝車，強大的越野功能、開放式的貨箱，意味著無限改裝可能。
隨著自駕游及戶外生活等休閑用車、購車訴求的興起，新消費趨勢為皮卡市場擴容創(chuàng)造了巨大機會。張昊保認為，堅持品類創(chuàng)新，是皮卡市場繁榮發(fā)展的必由之路。中國皮卡持續(xù)進化，形成“四代同堂”局面。皮卡走過了1.0工具車時代、2.0多用途商用化時代、3.0多用途乘用化時代。如今，皮卡即將迎來 “4.0全場景智能新能源”時代。
作為皮卡新品類開創(chuàng)者，長城炮積極進行品類創(chuàng)新，引領技術升級，率先推動多連桿、L2自動駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術在皮卡上的應用，推動皮卡進入3.0多用途乘用化時代。
此外，長城炮還開創(chuàng)彈系列，打造中國首個個性化共創(chuàng)改裝平臺，開創(chuàng)了產(chǎn)品定制新模式；率先推出山海炮Hi4-T越野新能源皮卡、全球首個6×6超級越野新能源平臺，引領中國皮卡進入“4.0全場景智能新能源”時代，實現(xiàn)中國皮卡品類價值持續(xù)向上。
目前，長城皮卡的產(chǎn)品矩陣最具優(yōu)勢，既有具備商用工具屬性的風駿，同時也有多用途屬性的長城炮系列，同時即將推出更多的新能源皮卡車型，全面覆蓋用戶全場景用車需求。
面對來勢洶洶的新能源浪潮，中國皮卡新能源化是不可逆轉(zhuǎn)的大勢所趨。張昊保認為，現(xiàn)階段，中國皮卡柴油與新能源將長期共存，企業(yè)應以多元化的產(chǎn)品滿足用戶多元需求。
皮卡是真正的多用途、多場景超級品類，相比乘用車有相似更有不同。當前市場，柴油皮卡終端銷量占比近80%，柴油皮卡以其強大的動力輸出和長久的耐用性，在長途穿越、工程建筑等領域一直扮演著重要角色。而新能源皮卡，則以其環(huán)保節(jié)能、低噪音、放電玩法等特性，逐漸受到城市通勤、露營休旅人群的青睞。
長城炮以多元化的產(chǎn)品滿足用戶多元需求，新能源領域推出山海炮Hi4-T，定位高端豪華越野新能源皮卡，以更強勁、全場景、超可靠的越野+新能源路線，滿足用戶需求。
燃油領域推出了2.4T柴油長城炮，動力再進階，樹立皮卡行業(yè)新標桿，滿足燃油愛好者的多樣需求。今年北京車展，2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式開啟預售，以全球領先的高性能、高品質(zhì)駕乘體驗，強勢引領中國皮卡品類價值躍升。
深耕用戶共創(chuàng) 打造中國特色皮卡文化引擎
隨著皮卡市場擴容，乘用化、高端化、新能源化創(chuàng)新車型涌現(xiàn)，培育皮卡文化的土壤日漸深厚。張昊保表示，堅持用戶共創(chuàng)，推動中國皮卡文化向上是中國皮卡品牌的責任和使命。
長城炮致力于成為皮卡文化引領者、用戶共創(chuàng)領潮者。品牌2.0時代，長城炮全面TO C，與用戶玩在一起，引領中國皮卡文化發(fā)展，實現(xiàn)認知破冰。
堅持與用戶玩在一起，創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個專屬APP，粉絲突破120萬；創(chuàng)建國內(nèi)首個也是國內(nèi)最大的皮卡車友組織炮火聯(lián)盟，規(guī)模已超4.8萬人，全國31個省隊持續(xù)壯大；創(chuàng)建國內(nèi)首個皮卡學院，整合皮卡學院六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實現(xiàn)雙驅(qū)賦能。
攜手用戶開展丈量珠峰、阿拉善英雄會、探索北疆秘境、萬里穿越國之大道G219等行動，引領中國皮卡文化發(fā)展，實現(xiàn)認知破冰！
聯(lián)合用戶勇?lián)鐣熑?，深入云南少?shù)民族村寨，捐助希望小學；走進阿里，共筑援藏 “心長城”；抗擊“杜蘇芮”，深入京津冀一線搶險救災。
長城炮以全面TO C的用戶服務理念，構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神。
此前，@大力侖愛吃菠菜一聲“長城~炮”，引發(fā)億萬網(wǎng)友的熱烈關注，不僅讓長城炮再次一炮而紅，更對皮卡品類價值、品類出圈，以及公眾對皮卡的想象，實現(xiàn)強力突破。該事件連續(xù)20天登上抖音挑戰(zhàn)熱榜，全網(wǎng)各平臺累計播放量已超20億，相當于每一個中國人至少看了一次，強勢助力中國皮卡認知破冰。
深化全球化布局 山海炮Hi4-T進擊世界高端新能源
在中國，皮卡仍是少年；在全球，皮卡大有可為。中國皮卡品牌走向全球化成為必然。
作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮已在全球四大洲50余國上市，并一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎，更成為澳洲ANCAP新標準下五星安全評級的中國品牌！
依托集團強大體系實力，今年，山海炮在Hi4-T新能源技術加持下，將強勢殺入澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場，擴充長城炮全球化產(chǎn)品矩陣，引領全球皮卡的新能源化。
此次皮卡行業(yè)發(fā)展大會活動現(xiàn)場，長城炮旗下“高端豪華越野新能源皮卡”——山海炮Hi4-T驚艷亮相，獲得與會專家及現(xiàn)場嘉賓一致贊譽。該車基于長城自主研發(fā)、獨有越野超級混動架構Hi4-T打造，兼顧油電兩者優(yōu)勢，帶來更強動力、更全場景、極度可靠的標桿級用車體驗，以高性能、超豪華、超好玩三大硬核實力，引領新能源皮卡潮流。
未來，長城炮將持續(xù)推動皮卡政策破冰、皮卡品類創(chuàng)新以及皮卡文化發(fā)展；并將代表中國皮卡品牌，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。
