近日，鴻蒙智行正式啟動(dòng)“冬日奇馭智旅”活動(dòng)，通過(guò)真實(shí)冰雪試駕與嚴(yán)苛的低溫測(cè)試，全面展示享界S9在冬季用車場(chǎng)景下的卓越實(shí)力。在2024中國(guó)汽研汽車極北寒測(cè)中，享界S9成功通過(guò)霧天安全、雪天安全、逆光安全、續(xù)航抗衰、充電效能、空調(diào)采暖等全部項(xiàng)目，被評(píng)為【全能之星】、【智能安全之星】和【高效節(jié)能之星】，充分彰顯其極寒環(huán)境下的全面實(shí)力。從座艙舒適性到續(xù)航表現(xiàn)，從智能配置到操控性能，這款豪華旗艦轎車以領(lǐng)先的技術(shù)為用戶解鎖冬季用車難題。
遠(yuǎn)程控溫，冬日出行更溫暖
嚴(yán)冬清晨的寒意總讓人不愿出門，而享界S9憑借強(qiáng)大的智能溫控系統(tǒng)，讓駕乘體驗(yàn)從座艙開始就倍感溫暖。用戶可以通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程一鍵備車，提前設(shè)計(jì)車內(nèi)空調(diào)溫度、開啟座椅加熱、選擇方向盤加熱檔位，提前將座艙溫度調(diào)整至舒適狀態(tài)，即使車輛停放在零下十幾度的露天停車場(chǎng)，也能避免車內(nèi)“冰冷刺骨”的體驗(yàn)。
值得一提的是，享界S9的方向盤加熱、座椅通風(fēng)加熱功能均為全系標(biāo)配，座椅加熱溫度最高可達(dá)42°C，并輔以可調(diào)節(jié)的按摩功能，為駕乘者帶來(lái)更貼心的守護(hù)。后排零重力座椅，腰部角最大可達(dá)108°，膝蓋角最大可達(dá)128°，搭配加厚坐墊與腿托支撐，為乘客提供如頭等艙般的豪華舒適感。長(zhǎng)途行車中，這種細(xì)膩的溫暖設(shè)計(jì)尤顯重要。
此外，享界S9作為豪華純電轎車的標(biāo)桿，在細(xì)節(jié)之處也體現(xiàn)了精益求精，比如享界S9還搭載雙溫控冷暖箱，能夠在車內(nèi)隨時(shí)保持飲品的適宜溫度，讓寒冷的冬日旅程增添一份溫馨的愜意。無(wú)論是上班路上的熱咖啡，還是家庭出游中的溫水，細(xì)節(jié)之處盡顯周到。同時(shí)作為一款旗艦車型，享界S9還格外關(guān)注冬季車內(nèi)空氣質(zhì)量。由于冬季天氣寒冷，開窗通風(fēng)減少，車內(nèi)空氣質(zhì)量易受影響，享界S9車內(nèi)采用ALPS空氣管理系統(tǒng)，配備雙負(fù)離子發(fā)生器與CN95濾芯，自動(dòng)新風(fēng)系統(tǒng)等技術(shù)，高效過(guò)濾有害顆粒物，這些技術(shù)確保了車輛即便長(zhǎng)時(shí)間停放，用戶上車時(shí)都能享受到健康清新的車內(nèi)空氣。
續(xù)航無(wú)憂，破解低溫焦慮
續(xù)航里程的衰減和能耗的增加是純電動(dòng)車主在冬季最常遇到的問(wèn)題。享界S9搭載800V巨鯨電池，并且通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的電池能量管理技術(shù)和低溫電池加熱策略，來(lái)減少低溫下的續(xù)航衰減。其CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)816公里，百公里綜合電耗最低僅為13.2kWh，而且即使在寒冷的環(huán)境中，低溫續(xù)航保持率也能達(dá)到65%，表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)車型。
享界S9還配備行業(yè)領(lǐng)先的快充技術(shù)，僅需充電5分鐘便可增加200公里續(xù)航，15分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%。這種高效補(bǔ)能能力，尤其適合長(zhǎng)途旅行或節(jié)假日返鄉(xiāng)場(chǎng)景，讓車主即便面對(duì)低溫天氣，也能輕松上路，無(wú)需頻繁為充電擔(dān)憂。此外，享界S9搭載的能量泵熱管理技術(shù)，能夠智能調(diào)節(jié)電池溫度，降低能耗的同時(shí)有效延長(zhǎng)續(xù)航，讓冬季出行更加省心、穩(wěn)定。
冬季用車是每一位純電動(dòng)車主都會(huì)面臨的挑戰(zhàn)，而享界S9憑借領(lǐng)先的技術(shù)、豪華的配置與卓越的冬季表現(xiàn)，可以說(shuō)已然成為市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿之作。從溫暖舒適的座艙環(huán)境到扎實(shí)可靠的續(xù)航補(bǔ)能能力，享界S9正以全面均衡的實(shí)力，為用戶帶來(lái)全新升級(jí)的冬季用車體驗(yàn)。
