如果要問(wèn)，當(dāng)下購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的最大考慮因素是什么？打開(kāi)各大專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站測(cè)評(píng)視頻，幾乎所有回答，依然是“續(xù)航焦慮”。即便新能源汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，各種智能化配置黑科技層出不窮，“續(xù)航焦慮”依然是影響新能源汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的第一因素。足夠長(zhǎng)的續(xù)航，足夠快的補(bǔ)能時(shí)間，體驗(yàn)等價(jià)甚至優(yōu)于油車(chē)，是決定電車(chē)未來(lái)的關(guān)鍵因素。
這一點(diǎn)，換電模式可以做到。除主攻高端市場(chǎng)的蔚來(lái)及其專(zhuān)攻20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的子品牌樂(lè)道外，10月16日，吉利旗下?lián)Q電新能源品牌睿藍(lán)汽車(chē)宣布在重慶啟動(dòng)睿藍(lán)7換電試點(diǎn)，并同步發(fā)布一系列換電權(quán)益，包括：8萬(wàn)3年0息、每月4次全時(shí)段免費(fèi)換電，以及車(chē)電分離電池租用方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)價(jià)再降3萬(wàn)元、電池租用服務(wù)月費(fèi)499元等，進(jìn)一步拉低換電車(chē)型購(gòu)車(chē)及用車(chē)門(mén)檻。睿藍(lán)7也是目前市場(chǎng)上，11萬(wàn)級(jí)唯一四種補(bǔ)能方式全兼容的車(chē)型：在30分鐘直流快充、7kW家充、2kW慢充的常規(guī)補(bǔ)能模式外，更支持40秒極速換電，就像給手機(jī)換電池般簡(jiǎn)單高效。
更便捷、更安全，睿藍(lán)深耕經(jīng)濟(jì)型新能源換電市場(chǎng)
當(dāng)前，市場(chǎng)上對(duì)于換電的第一印象就是補(bǔ)能快。然而，換電的優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)不止40秒快速補(bǔ)能這么簡(jiǎn)單。相比于充電車(chē)型，換電車(chē)型能夠從更多維度為用戶(hù)出行、用車(chē)帶來(lái)更加優(yōu)越的體驗(yàn)。
首先，三電是新能源汽車(chē)成本占比最高的部分，電池更是核心中的核心，可以說(shuō)，電池的健康狀況，直接關(guān)系新能源車(chē)的使用周期和駕駛安全。換電補(bǔ)能技術(shù)能夠降低電池的使用風(fēng)險(xiǎn)，在頻繁的換電過(guò)程中給動(dòng)力電池提供一個(gè)健康環(huán)境，在以更安全、更利于電池養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行循環(huán)充電的同時(shí)，還能監(jiān)測(cè)電池的使用狀況，及時(shí)排除電池隱患。
其次，車(chē)電分離模式，將車(chē)與電池分離銷(xiāo)售，不僅能夠大大降低首購(gòu)成本，更在二手車(chē)市場(chǎng)為用戶(hù)帶來(lái)更有利的交易條件。
作為吉利旗下的換電品牌，睿藍(lán)汽車(chē)致力于“人-車(chē)-站-云”多端協(xié)同的全鏈路換電生態(tài)布局。睿藍(lán)汽車(chē)的換電生態(tài)合作伙伴易易互聯(lián)不斷拓寬換電網(wǎng)絡(luò)，目前僅在重慶，就已經(jīng)布局76座換電站。未來(lái)易易互聯(lián)全國(guó)超400家換電站將陸續(xù)向睿藍(lán)汽車(chē)車(chē)主開(kāi)放，為用戶(hù)帶來(lái)更高價(jià)值、更便捷的純電出行服務(wù)。
此次啟動(dòng)C端換電試點(diǎn)業(yè)務(wù)，是睿藍(lán)汽車(chē)普及換電輕出行生活模式的重要布局，不僅將惠及更廣眾的A級(jí)新能源私家車(chē)消費(fèi)者，為他們帶來(lái)更符合新能源汽車(chē)時(shí)代用車(chē)趨勢(shì)的出行選擇，更可以通過(guò)換電業(yè)務(wù)普及帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多實(shí)惠。
讓曾經(jīng)“高冷”的換電模式變“平價(jià)”，睿藍(lán)汽車(chē)被稱(chēng)為“車(chē)圈瑞幸”
作為睿藍(lán)汽車(chē)面向C端私家車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，睿藍(lán)7以11萬(wàn)級(jí)的超低價(jià)格，為用戶(hù)帶來(lái)滿(mǎn)足工作生活需求的“滿(mǎn)級(jí)體驗(yàn)”。曾經(jīng)，換電模式主要存在于高端市場(chǎng)，如今，睿藍(lán)汽車(chē)將這一模式帶入11萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，采用電池租用服務(wù)再省3萬(wàn)，一舉將換電購(gòu)車(chē)打入8萬(wàn)級(jí)。
睿藍(lán)7誕生于GBRC水晶架構(gòu)。該架構(gòu)是與吉利SEA浩瀚架構(gòu)同源的換電架構(gòu)，具有高模塊性、高安全性、高智能性等特點(diǎn)。
睿藍(lán)7有堪比高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型的操控優(yōu)勢(shì)，0-50km/h加速2.8秒，同時(shí)搭載同級(jí)領(lǐng)先的無(wú)級(jí)DIY調(diào)節(jié)，支持能量狂潮、舒適防暈、超級(jí)節(jié)能、無(wú)級(jí)自定義四種駕駛模式，動(dòng)力響應(yīng)與能量回收支持0-100無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
在造型上，睿藍(lán)7以大溜背造型驚艷出世，17/18/19吋低風(fēng)阻輪轂、C柱大溜背、后頂翼等設(shè)計(jì)，以轎跑造型彰顯動(dòng)感之美，造就整車(chē)0.238Cd超低風(fēng)阻系數(shù)?？臻g方面，睿藍(lán)7-4690mm*1892mm*1650mm的車(chē)身尺寸，2775mm的軸距，以及402L的后備箱容積，乘坐、裝載空間相比同級(jí)大多數(shù)車(chē)型更加寬綽。
作為“科技平權(quán)”的擁躉，睿藍(lán)7配置龍鷹一號(hào)芯片。作為國(guó)內(nèi)首顆自研的7nm車(chē)規(guī)級(jí)芯片，龍鷹一號(hào)有著媲美8155的算力，配合15.4英寸2.5k大屏，解鎖堪比旗艦手機(jī)般絲滑的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。
在舒適配置方面，睿藍(lán)7擁有全景天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾等豪華配置。同時(shí)，睿藍(lán)7還標(biāo)配如主駕熱泵空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)這些幾乎很難在11萬(wàn)級(jí)車(chē)型上看到的配置，再次印證睿藍(lán)百分百真誠(chéng)的產(chǎn)品打造思路。
睿藍(lán)汽車(chē)以倡導(dǎo)換電出行生活方式、開(kāi)創(chuàng)新能源時(shí)代換電新格局為己任，致力于為用戶(hù)提供高價(jià)值產(chǎn)品與生態(tài)服務(wù)。此次睿藍(lán)汽車(chē)啟動(dòng)C端換電試點(diǎn)，不僅為競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的10-20萬(wàn)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的消費(fèi)選擇，更將換電出行模式普及至更廣眾的消費(fèi)群體，為用戶(hù)帶來(lái)可感知的創(chuàng)新消費(fèi)體驗(yàn)。
