自二代哈弗H9上市以來(lái)，基于人群的精準(zhǔn)把握，以兼顧越野和家用的產(chǎn)品實(shí)力，贏得了家庭越野這一全新開(kāi)辟的細(xì)分市場(chǎng)的認(rèn)可。12月5日，以“鴻運(yùn)當(dāng)頭”持續(xù)刷屏的二代哈弗H9柴油版迎來(lái)上市，憑借柴油動(dòng)力出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配卓越的越野性能，讓“混動(dòng)的能耗，越野的體驗(yàn)”成為一家人的越野車(chē)的專(zhuān)屬標(biāo)簽，加之靜謐的駕乘體驗(yàn)、舒適的駕乘享受，以及豐富的豪華配置，為家庭用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)全新的選擇，再度定義了家庭越野的新時(shí)代。
二代哈弗H9柴油版有兩個(gè)版本，其中拓境版售價(jià)23.39萬(wàn)元、極境版售價(jià)24.79萬(wàn)元，享受2000元抵12000元購(gòu)車(chē)款+12000元置換補(bǔ)貼等6重壕禮。
實(shí)力加持，二代哈弗H9柴油版集大成于一身
中國(guó)柴油看長(zhǎng)城，作為自主品牌中最早擁有核心動(dòng)力的企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面取得了多項(xiàng)重要突破，將人們固有印象中柴油車(chē)的短板進(jìn)行了全面補(bǔ)齊。此番上市的二代哈弗H9柴油版有效解決了用戶出行痛點(diǎn)。
首先是研發(fā)投入多，長(zhǎng)城擁有超過(guò)20年的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利數(shù)量在自主品牌主機(jī)廠中一直是遙遙領(lǐng)先。聚焦柴油研發(fā)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)柴油車(chē)試驗(yàn)總里程共計(jì)約126萬(wàn)公里，單單針對(duì)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就投入了2億元。
其次是散熱快、冷啟動(dòng)快。二代哈弗H9柴油版標(biāo)配行業(yè)首創(chuàng)熱管理控制技術(shù)—越野熱管理模式，模式開(kāi)啟后風(fēng)扇將提前開(kāi)啟高速運(yùn)轉(zhuǎn)，拉低發(fā)動(dòng)機(jī)初始水溫。針對(duì)冬季啟動(dòng)難這一問(wèn)題，二代哈弗H9柴油版做了非常多的技術(shù)優(yōu)化，例如采用行業(yè)領(lǐng)先的低壓預(yù)熱系統(tǒng)，電流更強(qiáng)，加熱線圈溫度3s內(nèi)可提升至1000℃以上，并保持900℃~1000℃范圍60秒。在前段時(shí)間的用戶冬測(cè)活動(dòng)中，零下30℃的漠河也能輕松一把著車(chē)。除了預(yù)熱系統(tǒng)，還優(yōu)化了火花塞，使用了更高性能，以及成本更高的電池，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整來(lái)減少摩擦等。
二代哈弗H9柴油版的另一亮點(diǎn)就是“靜”。一直以來(lái)，靜謐性都是豪華車(chē)、燃油車(chē)的專(zhuān)屬代名詞，好像柴油車(chē)壓根與靜謐和舒適不沾邊，但哈弗卻打破了技術(shù)天花板。為打消傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、震動(dòng)大的弊病，二代哈弗H9柴油版對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了消隙齒輪、模態(tài)避頻、皮帶降噪、油管減振、油泵包裹、后置平衡軸、底置機(jī)油等7大降噪措施，整車(chē)NVH指標(biāo)顯著提升，甚至超越了一線品牌豪華車(chē)。
“省”也是二代哈弗H9柴油版引以為傲的亮點(diǎn)。得益于柴油動(dòng)力天生就擁有節(jié)能的優(yōu)勢(shì)，二代哈弗H9柴油版比肩混動(dòng)車(chē)型的超低油耗，WLTC 油耗僅為 8.8L，以一年一萬(wàn)公里計(jì)算，柴油版能省3210元左右，價(jià)格更便宜，出行成本也更低。用戶在長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)中的能耗表現(xiàn)更是搶眼。
一款家庭越野車(chē)，強(qiáng)勁的性能一定是必備條件。尤其對(duì)于5口之家等大家庭用戶出行而言，“小馬拉大車(chē)”不僅浪費(fèi)燃油，增加出行車(chē)本，同時(shí)駕駛安全性也難以保障。二代哈弗H9柴油版最大凈功率 135kW，最大凈扭矩 480N?m，低速扭矩強(qiáng)勁，爬坡、過(guò)坎、跑山等場(chǎng)景下都能輕松超越同級(jí)別燃油產(chǎn)品。此外，換擋邏輯清晰的9AT 變速箱，更可以通過(guò)較小的速比和扭矩容量放大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，速比分布更綿密，配合發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間工作，平順、有勁又省油，可謂一舉多得，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力和低油耗的兼得。
全面滿足家庭用車(chē)需求，二代哈弗H9柴油版更適合家用
二代哈弗H9柴油版更適合家用的原因，源于混動(dòng)的油耗，越野的體驗(yàn)，還有更強(qiáng)的可靠性。爛路開(kāi)不壞、到哪都省心，長(zhǎng)途遠(yuǎn)駕心里更踏實(shí)。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的物理結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，而簡(jiǎn)單就意味著可靠、好修、維修成本低、售后保養(yǎng)更便宜。
哈弗深知對(duì)于家庭出行來(lái)說(shuō)，僅僅具備專(zhuān)業(yè)的越野硬件和柴油動(dòng)力亮點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，全家出行，小孩子、老人家等特殊人群都需要額外的呵護(hù)與照顧。因此二代哈弗H9柴油版作為一款專(zhuān)為家庭用戶打造的車(chē)型，除了這些柴油動(dòng)力亮點(diǎn)，還與汽油版一樣，集合了舒適、智能、安全等優(yōu)勢(shì)。
長(zhǎng)途出行，不管是乘坐還是裝載必需品，都需要充足的大空間，空間是舒適性與便利性不可或缺的條件。二代哈弗H9柴油版的軸距達(dá)2850mm，擁有超大乘坐空間，第二排即使三個(gè)成年人乘坐，一樣擁有充足的膝部和頭部空間，不擁擠也不頂頭。全車(chē)擁有45處儲(chǔ)物空間，后排座椅支持4:6比例放倒。馬上就到了滑雪季，結(jié)伴二代哈弗H9柴油版出行，一家三口完全可以根據(jù)自身需要折疊使用座椅，例如：一邊坐人，一邊把三個(gè)人的雪板都橫著放進(jìn)去，可謂簡(jiǎn)單又省事。
二代哈弗H9柴油版還擁有“大智慧”。駕駛艙內(nèi)14.6英寸2K高清大屏，語(yǔ)音交互僅需0.25秒喚醒響應(yīng)，0.5秒可見(jiàn)即可說(shuō)響應(yīng)，人性化對(duì)話體驗(yàn)，支持一語(yǔ)十意?？紤]到用戶群體特有的遠(yuǎn)郊用車(chē)場(chǎng)景，會(huì)隨時(shí)遇到斷網(wǎng)，無(wú)信號(hào)的場(chǎng)景，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還提供了離線語(yǔ)音喚醒，讓“小哈”在無(wú)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，仍可以使用語(yǔ)音喚醒語(yǔ)音助手，執(zhí)行打開(kāi)導(dǎo)航等操作。
安全一定是出行中最重要的一點(diǎn)，對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)，安全是底線，更是初心，是刻在長(zhǎng)城基因里的東西，每一輛長(zhǎng)城汽車(chē)安全必須是滿分。為此，二代哈弗H9柴油版搭載了豐富的主被動(dòng)安全配置，車(chē)架高強(qiáng)鋼占比達(dá)99%，車(chē)身骨架高強(qiáng)度鋼占比83%，中高配車(chē)型標(biāo)配6氣囊，高配車(chē)型采用雙預(yù)緊安全帶。同時(shí)，二代哈弗H9柴油版提供13項(xiàng)L2級(jí)駕駛輔助功能，以及VDC動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，有效化解事故的發(fā)生，讓全家人出行更踏實(shí)、更舒心。
最后：
作為今年越野圈最重磅的產(chǎn)品之一，二代哈弗H9憑借在動(dòng)力、節(jié)油、靜謐、舒適、智能、安全方面的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，正式吹響了進(jìn)軍家庭用戶細(xì)分市場(chǎng)的號(hào)角。二代哈弗H9柴油版這款力作的推出，在放大柴油車(chē)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，補(bǔ)齊了傳統(tǒng)柴油車(chē)的各項(xiàng)短板，為目標(biāo)消費(fèi)者提供了一款更適合家庭出行的購(gòu)車(chē)之選。
此次推新，既是哈弗對(duì)家庭柴油車(chē)市場(chǎng)的一次重大革新，也是品牌作為中國(guó)越野第一品牌和中大型SUV領(lǐng)導(dǎo)者的己任。未來(lái)，隨著二代哈弗H9陸續(xù)交付，以汽、柴油雙動(dòng)力，為更多的中國(guó)家庭用戶將迎來(lái)超越期待的出行體驗(yàn)。
