11月15日,第二十二屆廣州國際汽車展覽會在廣州開幕。中國電科圍繞“軟硬協(xié)同固基礎(chǔ) 共創(chuàng)智慧新生態(tài)”主題,通過汽車芯片和汽車電子等展區(qū),全面展示功率、傳感、模擬、數(shù)字、通信等智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精尖芯片,以及基礎(chǔ)軟件、域控制器、動力系統(tǒng)、座艙網(wǎng)聯(lián)等汽車電子解決方案,展現(xiàn)中國電科在汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新的科技實力與成果。
面向“芯”時代,強“芯”固基占先機
新能源汽車的崛起、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子化提速,正深刻改變著汽車的屬性與未來。汽車芯片作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“心臟”,其重要性日益凸顯。為支撐中國汽車芯片技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,中國電科從汽車芯片IP、設(shè)計、制造、封測、軟件、認證、材料、裝備、儀器開展全產(chǎn)業(yè)鏈布局,形成覆蓋功率、傳感、模擬、數(shù)字、通信等品類多樣化、系統(tǒng)化的整體解決方案。
通用類芯片方面,自主創(chuàng)新的低功耗運算放大器可用于汽車駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制與照明系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)與儀表信息系統(tǒng)等。32位車規(guī)級低功耗安全芯片實現(xiàn)多種車輛應用場景統(tǒng)一管理,應用于汽車數(shù)字鑰匙、車端控制器,累計銷量近百萬只,為車輛安全駕駛提供支撐。
定制類芯片方面,自主創(chuàng)新的四通道安全氣囊點火驅(qū)動芯片、十六通道安全氣囊點火驅(qū)動芯片,為微控制器、中央傳感器和儲能電容提供電源。自主創(chuàng)新的汽車電池供電系統(tǒng)定制芯片,具有自我保護功能,可廣泛應用在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動駕駛等模塊。
功率類芯片方面,自主創(chuàng)新的系列碳化硅MOSFET芯片出貨量突破2000萬只,電驅(qū)用碳化硅模塊、快恢復二極管在新能源汽車、光伏逆變等領(lǐng)域批量應用。
芯片材料方面,中國電科率先建立起第三代半導體碳化硅自主體系,形成了覆蓋碳化硅材料、設(shè)計、制造、封測的完整技術(shù)布局,現(xiàn)場展示包括硅外延,碳化硅晶錠、襯底、外延在內(nèi)多款產(chǎn)品。
聚焦產(chǎn)業(yè)鏈布局,共創(chuàng)智慧新生態(tài)
智能網(wǎng)聯(lián)時代,汽車就好比裝著輪子的“手機”,成為信息采集與數(shù)據(jù)交互的重要終端,自主安全的車用操作系統(tǒng)躍升為智能網(wǎng)聯(lián)落地的重要基礎(chǔ)。但車用操作系統(tǒng)建設(shè)難度大、周期長、成本高,亟需建立平臺統(tǒng)一、軟硬解耦、開放高效、快速迭代的車用操作系統(tǒng)新生態(tài)。
現(xiàn)場,普華基礎(chǔ)軟件重磅發(fā)布開源“小滿”安全車控操作系統(tǒng)。作為中國首個規(guī)?；?、量產(chǎn)級安全車控操作系統(tǒng)開源項目,“小滿”旨在通過開源共建,打造行業(yè)共創(chuàng)共享的開源安全車控操作系統(tǒng)產(chǎn)品,共同構(gòu)建開源開放的新一代車用操作系統(tǒng)創(chuàng)新生態(tài)?！靶M”具備通信、診斷、網(wǎng)絡管理、標定、存儲等功能,并已在開放原子基金會旗下的AtomGit平臺(https://easyxmen.atomgit.com/)開源全部功能協(xié)議棧的源代碼,同時提供工具鏈的免費使用安裝包、基于芯片的可運行示例工程,以及相關(guān)手冊文檔,讓用戶可以更加快速上手使用。
除了車控操作系統(tǒng),中國電科還展示了車身及整車、底盤動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧傳感、智能倉儲等整體解決方案。
底盤動力系統(tǒng)方面,自主創(chuàng)新的風冷式車載DC-DC電源運用碳化硅驅(qū)動控制技術(shù),體積小、壽命長、電氣性能穩(wěn)定可靠。自主創(chuàng)新的電動空調(diào)渦旋壓縮機控制器,基于磁場定向控制原理,調(diào)速幅度大、響應快,具有良好諧波抑制能力。
車身及整車系統(tǒng)方面,自主創(chuàng)新的車身域控制器采用Autosar國際標準軟件架構(gòu),實現(xiàn)系統(tǒng)軟件與硬件解耦,是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要核心零部件。
智慧傳感系統(tǒng)方面,自主創(chuàng)新的車載鏡頭好比“智能駕駛之眼”,出貨量超500萬顆,廣泛應用于汽車智能駕駛、自動泊車等。超聲波倒車雷達系統(tǒng)可彌補毫米波雷達或激光雷達的盲區(qū),一旦盲區(qū)存在障礙物,車內(nèi)儀表系統(tǒng)就會發(fā)出預警,累計裝車量2000萬只。
智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面,全新一代數(shù)字鑰匙具有無縫連接、高度安全、靈活共享、智能體驗的特點,不僅為用戶提供便攜的車輛訪問方式,極大提升車輛安全性和用戶體驗。智能衛(wèi)星通訊終端能與4G/5G T-BOX集成,也可單獨定制,廣泛應用于中大型SUV、皮卡、低空經(jīng)濟、野外及災難發(fā)生地區(qū)等沒有地面通信網(wǎng)絡支持的地區(qū),使汽車駕駛“永不失聯(lián)”。
智能倉儲系統(tǒng)方面,展示系列化停車機器人和智能倉儲式立體車庫等解決方案,滿足汽車自動化、立體化倉儲需求,有效減小新車倉儲占地面積,方便新車調(diào)撥和管理,并可應用于汽車制造工廠內(nèi)貨物搬運、存取,提高貨物搬運效率。
