星途品牌，豪華車領域的新進入者，就像一匹不可阻擋的黑馬，正以其高速增長沖擊著舊有的市場格局，因而備受行業(yè)關注。
行業(yè)統(tǒng)計顯示，星途品牌：2022年累計銷量51142輛，同比增長37.6%；2023年累計銷量125521輛，同比增長134.9%；2024年1~9月累計銷量95946輛，同比增長18.1%，全年有望實現(xiàn)銷售18萬輛。如此高速增長與行業(yè)的不景氣、與高端合資車銷量的萎靡形成了鮮明的對照。
星途的高增長顯然獲得了投資人的認可，在經(jīng)銷商紛紛倒閉的大背景下，目前網(wǎng)點規(guī)模達500家，已覆蓋全國85%地級市場，其中一、二線城市網(wǎng)點數(shù)量180家，增幅100%。
據(jù)悉，星途序列和星紀元序列分別有46.4%和62.6%的用戶來自豪華品牌和合資品牌，星途、星紀元各車型的市場銷售平均價正逐年提高。結合亮眼的數(shù)據(jù)可以看出，星途獲得了高端消費者和市場的廣泛認可，星途沖擊高端市場初步獲得了成功。
目前，星途持續(xù)以新能源化、智能化、國際化、高端化的“新四化”路線，深耕技術產(chǎn)品、渠道服務、海外市場，向全球高端新能源豪華品牌邁進。有業(yè)內(nèi)人士認為，星途沖擊高端的成功得益于奇瑞基于全球化思維的、持續(xù)不斷的研發(fā)投入。
來自奇瑞全球創(chuàng)新大會的消息顯示，奇瑞在全球設立了9大研發(fā)中心，分別位于：中國、韓國、西班牙、墨西哥、意大利、德國、巴西、馬來西亞和埃及。奇瑞的標準是全球化的統(tǒng)一標準，奇瑞標準能夠符合中國標準、美國標準、東盟標準、南美標準、澳洲標準、日本標準、歐盟標準等，從而確保了星途在標準上的領先。不僅如此，星途還需要進行全球驗證，例如：中東沙漠57°C、中南美洲高達300~1500m海拔起伏、東南亞平均濕度75%以上的洗禮、西伯利亞極寒環(huán)境的考驗、德國不限速公路的檢驗、非洲 80%泥沼路況的挑戰(zhàn)、國際大都市每年1200+小時的擁堵等等。今天全球頂級供應商在給星途提供配套時都必須按照奇瑞標準生產(chǎn)，例如：博世BOSCH、法雷奧、聯(lián)合電子、泰科電子、大陸電子、奧托立夫、本特勒、拓普、德賽西威等無一例外。正因為有了奇瑞標準，從而保證了星途的全球品質(zhì)，保證了星途沖擊豪華品牌市場的底氣，保證了星途在海外市場上和傳統(tǒng)豪華品牌一較高低的實力。
擊敗傳統(tǒng)豪華車的實力不僅來自于星途的品質(zhì)，更來自于智能化方面的領先優(yōu)勢。據(jù)悉，在智駕領域星途已然位列全國第一梯隊：裝車率最高，最先進（高速領航搭載所有車型，裝車率85%，星紀元100%；自動泊車搭載所有車型，裝車率85%，星紀元100%）。目前，L2級別裝車率100%，NOC城市自動駕駛31%。預計2025年實現(xiàn)行業(yè)領先水平，智能駕駛系統(tǒng)將覆蓋95%的用戶場景。星紀元全系搭載無圖智駕，高速領航NOA做到100%，APA做到100%，城市智駕：星紀元 60%，其他 30%。如此高水平的智駕系統(tǒng)和高裝車率，合資豪華品牌無論如何也是無法企及的。
如果說底盤技術是跨國公司的看家本領，那么今天星途飛魚底盤2.0則是與豪華車一爭高下的關鍵技術。據(jù)悉，飛魚底盤的后懸架已經(jīng)升級為全鋁合金H臂多連桿結構，簧下減重50kg，整車穩(wěn)定性提升10%，舒適性提升20%。此外，包括 CDC 電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)在內(nèi)的六大系統(tǒng)也全新升級，整車舒適性大幅提高。雪豹四驅(qū)則是全球唯一四擎四驅(qū)技術。四擎包含可同時驅(qū)動的四大動力源，由第五代混動專用發(fā)動機、P2+P2.5雙驅(qū)電機以及三合一后橋P4電機組成；四驅(qū)系統(tǒng)擁有同級最廣前后扭矩分配（前軸0~90%，后軸10%~100%），0.02s 最快無感切換，13種脫困場景和6種駕駛模式，讓整車的行駛品質(zhì)超越同級別車。星途有很多堪稱之最的技術，例如行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動機，1L油發(fā)電3.65kWh，行業(yè)領先；WLTC饋電油耗5.2L/100km，同級第一。
盡管星途采用的發(fā)動機、變速箱、底盤技術均達到和超過了合資豪華車的水平，而真正讓豪華品牌無以招架的是星途在新能源領域的優(yōu)勢。據(jù)悉，2024 年三季度星途新能源汽車銷量占比 52%，全年預計占比 62%，是全行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型最快的品牌，也是支撐星途快速增長的重要拉動力。
有消息顯示，目前星途的出口量正日益增長，并廣受海外車主的追捧。據(jù)悉，星途在國際市場上的售價與寶馬比肩。星紀元也在積極開拓國際市場，2025年將進入挪威、瑞典等歐盟國家。
正是因為星途背后有強大的奇瑞支撐和技術背書，有尹總和奇瑞人打造豪華車的情懷，以及誓與國際豪華車一較高下的決心，才使得這個僅有5年歷史的新品牌——星途，一躍成為豪華車領域的一匹黑馬。
