汽車市場瞬息萬變，吉利汽車也在積極求變。近日吉利控股集團(tuán)正式發(fā)布《臺州宣言》，宣布企業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段。作為中國最大的自主汽車制造商之一，吉利控股集團(tuán)又一次來到了轉(zhuǎn)型的十字路口。
《臺州宣言》將從戰(zhàn)略擴張階段進(jìn)入戰(zhàn)略聚焦階段，計劃從戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才五個方面入手。未來吉利汽車通過戰(zhàn)略聚焦，能夠更加集中資源，應(yīng)對汽車市場的挑戰(zhàn)。
從《寧波》到《臺州》
回溯2007年，吉利發(fā)布‘寧波宣言’，提出不打價格戰(zhàn)，彼時吉利還只是一個初出茅廬的自主品牌，希望通過技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等方面提升品牌價值，在合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的市場中殺出一條血路。
17年時間已經(jīng)過去，吉利已經(jīng)成長為中國自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)多年蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍，并成功躋身全球汽車集團(tuán)前十強，這份成績的背后，寧波宣言的戰(zhàn)略定力功不可沒。
時代的車輪滾滾向前，中國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入新能源時代，競爭格局發(fā)生了翻天覆地的變化。一邊是新能源汽車市場競爭日趨白熱化，價格屠刀高懸；一邊是企業(yè)追求利潤和品牌價值的長期目標(biāo)。在這樣的十字路口，吉利發(fā)布《臺州宣言》。
《臺州宣言》是吉利控股集團(tuán)面對全球經(jīng)濟(jì)新形勢和行業(yè)競爭新格局，進(jìn)行戰(zhàn)略審視后達(dá)成的發(fā)展共識，將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，進(jìn)一步壯大吉利汽車的市場競爭力。吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，要抓住汽車行業(yè)的變革機遇進(jìn)行戰(zhàn)略審視、戰(zhàn)略掃描，最終形成了五大戰(zhàn)略共識和舉措。
《臺州宣言》的意義和《寧波宣言》一樣重要，《臺州宣言》是吉利抓住汽車行業(yè)的變革機遇進(jìn)行戰(zhàn)略審視、戰(zhàn)略掃描，最終形成的戰(zhàn)略共識；是吉利控股集團(tuán)根據(jù)當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)和汽車行業(yè)的變化，制定的一個符合吉利實際發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型舉措。
目前吉利控股已經(jīng)成長為業(yè)務(wù)規(guī)模龐大的汽車巨頭，旗下?lián)碛卸鄠€汽車品牌，包括吉利、領(lǐng)克、睿藍(lán)、寶騰、沃爾沃、極星、極氪、路特斯、倫敦電動汽車LEVC、雷達(dá)等。
多品牌戰(zhàn)略意味著吉利需要同時管理多個品牌，增加品牌管理的復(fù)雜度和難度。由于品牌定位、市場策略等方面的差異，吉利旗下的不同品牌之間可能存在競爭關(guān)系，甚至在某些情況下相互掣肘，例如同為中高端品牌的領(lǐng)克與極氪，在車型定位、技術(shù)路線等方面存在一定的重疊，可能導(dǎo)致內(nèi)部競爭和資源浪費。
加速向智能新時代轉(zhuǎn)型
吉利汽車通過“戰(zhàn)略聚焦”舉措，將主要資源和精力集中在汽車主業(yè)上，以進(jìn)一步提升市場競爭力，包括在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等關(guān)鍵領(lǐng)域的持續(xù)投入和研發(fā)，以及在燃油車市場的鞏固和提升。這一轉(zhuǎn)變有助于吉利汽車在未來的市場競爭中保持領(lǐng)先地位并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
目前吉利汽車正在加快落地“智能吉利2025”戰(zhàn)略目標(biāo)，在智能駕駛、座艙系統(tǒng)、人工智能和車載芯片等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，在智能架構(gòu)、高性能三電與安全科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全方位的突破。財報數(shù)據(jù)顯示今年上半年研發(fā)總投入同比增長17.9%至70億元，按照目前吉利用技術(shù)賺錢的水平，這部分研發(fā)投入未來或許也將變成吉利的收入。
“智能吉利2025”戰(zhàn)略的落地實施是吉利汽車迎接未來挑戰(zhàn)的重要舉措。通過在核心技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新突破，吉利汽車正構(gòu)建起強大的技術(shù)護(hù)城河，為未來的可持續(xù)增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。
除了加快電動化、智能化轉(zhuǎn)型外，吉利汽車并沒有忽視燃油車的發(fā)展，而是秉持燃油車和新能源車并重的均衡發(fā)展理念，比如目前其燃油車銷量在總體銷量構(gòu)成中仍占據(jù)較高比例，為公司業(yè)績增長做出了積極貢獻(xiàn)。
海外市場也將成為吉利重點發(fā)展對象，吉利品牌上半年在海外30個國家完成12款產(chǎn)品的上市，已在76個國家布局超650個銷售及服務(wù)網(wǎng)點。2024年上半年領(lǐng)克穩(wěn)步推進(jìn)歐洲市場、亞太市場布局，業(yè)績期內(nèi)領(lǐng)克正式進(jìn)入阿塞拜疆、菲律賓市場。截至目前領(lǐng)克已在歐洲7國開設(shè)了12家體驗店，在亞太市場已落地10家領(lǐng)克中心和2家領(lǐng)克空間店。
未來吉利汽車將堅持多能源化的產(chǎn)品布局，以燃油、純電、混動產(chǎn)品協(xié)同布局，希望為海外客戶提供更智能、更高效、更便捷的高品質(zhì)出行體驗。這不僅是吉利作為行業(yè)巨頭的自我超越，也是其在全球汽車行業(yè)中持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新的表現(xiàn)。
百姓評車
當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展既有智能新能源變革帶來的機遇，也面臨市場競爭加劇、產(chǎn)業(yè)格局重塑的挑戰(zhàn)。在李書?？磥恚瑐鹘y(tǒng)的大學(xué)教育模式面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，人工智能時代的現(xiàn)代教育發(fā)展模式必將走開放發(fā)展、資源整合發(fā)展的道路，所以吉利汽車調(diào)整了發(fā)展策略，由以前的積極擴張轉(zhuǎn)向保守整合、戰(zhàn)略收縮，把質(zhì)量放在產(chǎn)品基礎(chǔ)之上，保障客戶長期的利益不受損，所以吉利也有信心能夠在“市場亂戰(zhàn)”中獲得機遇。
