青藏高原,這片被譽為“世界屋脊”的神秘之地,即將見證一場前所未有的極限工況挑戰(zhàn)。8月15日,隨著晨光初破曉,一場以“氣貫天路,青藏之巔”為主題的歐曼燃氣重卡青藏線極限工況挑戰(zhàn)賽在山東臨沂啟程。本次活動將從美麗的臨沂出發(fā),搭載著貨物,一路向上,歷經(jīng)殘酷的高海拔區(qū)域、跨越無人區(qū)域、翻越高聳的天路,最終抵達拉薩,開啟中國燃氣車極限工況挑戰(zhàn)之旅。整個過程,由青藏線上的拉貨王——竇子哥駕駛歐曼銀河燃氣車進行挑戰(zhàn),洋蔥商用車媒體跟蹤直播,為廣大卡友展現(xiàn)歐曼燃氣車在各種復雜環(huán)境下的卓越動力性能和節(jié)氣表現(xiàn)。
豪情滿懷,共赴天路之約
公路物流運輸作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要晴雨表,也是西藏與內(nèi)地聯(lián)系的重要方式,而臨沂至拉薩這條公路物流運輸線路,不僅起到了承東啟西、暢聯(lián)全國的作用,更成就了青藏高原現(xiàn)代物流體系,促進區(qū)域經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展的同時,也為行業(yè)帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。本次發(fā)車儀式上,歐曼事業(yè)部山東分公司總經(jīng)理鄭旭光先生對此表示,“山東到拉薩的物流線在‘一帶一路‘倡議下得到了顯著的發(fā)展和提升,山東到拉薩的物流線發(fā)展格局正在逐步形成,作為中國重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌,歐曼以自身過硬的品質(zhì)成為山東到青藏線物流運輸?shù)闹匾α俊！?/p>
正因如此,一大批投身于物流運輸行業(yè)的司機為這條“機遇與挑戰(zhàn)之路”貢獻了卓越力量,常年跑青藏線的竇向勇(社交平臺ID:跑青藏線的竇子,后簡稱“竇子哥”)便是其中代表。
竇子哥踏入運輸領(lǐng)域長達20多年,對于運輸行業(yè)以及重卡有著極為深刻和獨到的見解。在他的心中,唯有歐曼能夠贏得他毫無保留地認可。此次,他將駕駛著歐曼銀河,引領(lǐng)車隊穿越青藏線,并對歐曼銀河的實力進行檢閱。對此,竇子哥表示:“這次選擇歐曼燃氣重卡,是因為我深知它在高原上的表現(xiàn)一直令人信賴,我期待著與它共同迎接這次挑戰(zhàn)!”
歐曼燃氣重卡:高原征途的信賴之選
挑戰(zhàn)青藏線征途險且長,不僅會遇到被稱為“生命禁地”的可可西里無人區(qū)及極限路況海拔持續(xù)飆升,還會踏上長達189公里的超長爬坡路段,也會在最高海拔5231米的公路上進行穩(wěn)定性的考驗,還會越過起伏路段經(jīng)受顛簸測試。要想在這樣復雜的路線中保持高效行駛,對歐曼銀河燃氣車的動力性、安全性是一種嚴苛挑戰(zhàn)。
無懼險阻,一往直前。歐曼銀河燃氣車搭載?？礎(chǔ)15N發(fā)動機,具有580馬力超大動力,2600N·m超大扭矩,匹配采埃孚12AMT變速箱,傳動效率高達99.7%,再加上液力緩速器以及各種安全配置,能保證整車在挑戰(zhàn)路線中高效通行。本次挑戰(zhàn)賽,歐曼銀河燃氣重卡要歷經(jīng)高原、盤山、泥土顛簸路等復雜地形的考驗,經(jīng)受溫度變化、海拔落差、低氧困難、無人區(qū)等外在因素的影響,氣耗續(xù)航處于最嚴苛的考驗中。不過,憑借高效增壓器、高精度HFI噴射系統(tǒng)和CMI控制系統(tǒng)、行業(yè)獨有雙級后處理系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先的17項節(jié)氣技術(shù)加持,歐曼銀河燃氣車將節(jié)能降效做到極致,必能展現(xiàn)出更低氣耗,再加上1500升的大氣罐,可以保證無憂暢行。
竇子哥常年跑青藏線,因此對整車的舒適性要求很高。在本次挑戰(zhàn)賽中,竇子哥駕駛的歐曼銀河燃氣車,采用行業(yè)最優(yōu)純平地板與高頂車廂、頂尖減震座椅,實現(xiàn)了NVH再升級,配置了超大液晶儀表界面、多媒體屏幕,配置了1010mm行業(yè)最寬臥鋪,能保證竇子哥很好地掌控駕乘、悅享駕乘。
無畏前行,逐夢青藏
“每一次出發(fā),都是為了更好地回歸。每一次挑戰(zhàn),都是為了超越自我!這次有歐曼銀河和我愛人的陪伴,我相當有信心完成這次挑戰(zhàn)!”竇子哥自信地表示。
隨著歐曼銀河燃氣車青藏線極限工況挑戰(zhàn)賽活動的啟程,能夠展現(xiàn)歐曼燃氣車高效、節(jié)氣,這是最難的考驗,也是實力的證明,臨沂至拉薩的每一公里,都將是竇子哥與歐曼銀河燃氣車共同書寫傳奇的見證。讓我們關(guān)注接下來的挑戰(zhàn)征程,期待竇子哥和歐曼燃氣重卡能夠順利完成這次挑戰(zhàn),通過無畏的精神和歐曼燃氣車卓越的品質(zhì)實力征服高原。
