7 月 19 日，一代越野傳奇一汽豐田“普拉多”以全新的姿態(tài)回歸，其下線儀式在一汽豐田汽車(chē)（成都）有限公司（以下 簡(jiǎn)稱(chēng)“成都基地”）隆重舉辦。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 委常委、副總經(jīng)理梁貴友，豐田汽車(chē)公司執(zhí)行董事、中國(guó)本部長(zhǎng)上田達(dá)郎等股東雙方領(lǐng)導(dǎo)，成都市相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)，日本駐重慶總領(lǐng)事，一汽豐田供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商代表，普拉多忠實(shí)車(chē)主，員工代表出席下線儀式。
<一汽豐田全新普拉多正式量產(chǎn)><一汽豐田 委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理 畢文權(quán) 主持量產(chǎn)儀式>
全新普拉多的成功下線，宣布了一汽豐田已率先完成“豐田智能電混雙擎技術(shù)”的全系三階布局，開(kāi)啟了全面電動(dòng)化的新階段，這不僅是一汽豐田又一里程碑，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在高端越野車(chē)型領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)步與繁榮的標(biāo)志性事件，進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
中國(guó)一汽副總經(jīng)理梁貴友在致辭中表示：“希望一汽豐田將全新普拉多打造成為 SUV 越野領(lǐng)域的新標(biāo)桿產(chǎn)品，贏得廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，為實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)目標(biāo)提供有力支撐，為打造中國(guó)合資企業(yè)新典范注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！?/span>
<中國(guó)一汽 委常委、副總經(jīng)理 梁貴友 致辭>
作為豐田在華戰(zhàn)略的使命承載者，全新普拉多表達(dá)了豐田對(duì)中國(guó)用戶(hù)的誠(chéng)意，豐田汽車(chē)公司中國(guó)本部長(zhǎng)上田達(dá)郎在下線儀式上表示：“當(dāng)前，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正處于急劇的變革期，豐田將始終堅(jiān)持回歸原點(diǎn)，不忘初心，通過(guò)打造好車(chē)，量產(chǎn)幸福?！?/span>
<豐田汽車(chē)公司執(zhí)行董事、中國(guó)本部長(zhǎng)上田達(dá)郎 致辭>
“越野王者”傳奇歸來(lái) 全新普拉多樹(shù)立越野新標(biāo)桿
豐田蘭德酷路澤誕生于 73 年前，暢銷(xiāo)全球約 170 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò) 1130 萬(wàn)輛；2003 年，一汽豐田成立伊始就將蘭德酷路澤車(chē)系銷(xiāo)量最高的車(chē)型普拉多導(dǎo)入中國(guó)，至今累計(jì)銷(xiāo)量近 35萬(wàn)輛。多年間，從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到戈壁荒漠，普拉多已成為公眾心中當(dāng)之無(wú)愧的“四驅(qū)之王”、“越野神車(chē)”。
<普拉多誕生 73 年歷史車(chē)型回顧>
如今，全新下線的普拉多秉承著“能帶你去任何地方并平安回來(lái)”的信念，實(shí)現(xiàn)了顛覆性的進(jìn)化，搭載了 2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)全溫域、全場(chǎng)景的自信駕馭體驗(yàn)。此外，全新普拉多還首搭 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧越野場(chǎng)景下的操控穩(wěn)定性和城市場(chǎng)景下的駕乘舒適性。
同時(shí)，全新普拉多搭載的 Toyota Pilot 高階智駕，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，更充分拓展了安全場(chǎng)景。全新升級(jí)的Toyota Space 智慧空間，讓用戶(hù)在越野穿越的同時(shí)還能享受優(yōu)質(zhì)智能交互體驗(yàn)。
<一汽豐田全新普拉多開(kāi)始量產(chǎn)>
全新普拉多總工程師森津圭太表示：“全新普拉多的核心設(shè)計(jì)理念 ‘The Land Cruiser’承載了品牌的核心精神，洗盡鉛華的硬派越野，顛覆性的徹底進(jìn)化。為了錘煉車(chē)輛性能，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)地現(xiàn)物親自操控方向盤(pán)在全世界各種極端路段行駛，這一切，都只為給用戶(hù)提供最好的、最高品質(zhì)的全新普拉多?！?/span>
<日本豐田 全新普拉多 總工程師 森津圭太 現(xiàn)場(chǎng)介紹全新普拉多設(shè)計(jì)理念及亮點(diǎn)>
可以說(shuō)，設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)態(tài)度和篤定精神，不僅鍛造了全新普拉多安全、可靠的獨(dú)特魅力，也彰顯了一汽豐田勇攀高峰、不斷向上的決心與沖勁。
豐田智能電混雙擎全系三階賦能 一汽豐田全面向智電進(jìn)階
全新普拉多的成功下線，是一汽豐田全面智混化、全面高端化發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，也是一汽豐田激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)。
基于對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的精準(zhǔn)判斷，一汽豐田在今年發(fā)布了全面進(jìn)化的“IT'S TiME 2.0”技術(shù)主張，其由行業(yè)唯一的豐田智能電混雙擎技術(shù)、Toyota Pilot 高階智駕和 Toyota Space 智慧空間三大版塊構(gòu)成，旨在為用戶(hù)提供出行更優(yōu)解。
<一汽豐田全面完成 →豐田智能電混雙擎技術(shù) “全系三階”布局>
2023 年，第五代智能電混雙擎導(dǎo)入，新的三電技術(shù)進(jìn)行小型化、輕量化、精密化的全面升級(jí)，系統(tǒng)效率大幅提升，為用戶(hù)帶來(lái)更快、更省、更安靜、更安全的駕乘體驗(yàn)。
同時(shí)，一汽豐田率先導(dǎo)入了豐田多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，創(chuàng)新性地搭載了多級(jí)變速機(jī)構(gòu)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高功率輸出區(qū)間作業(yè)，能讓用戶(hù)享受到極致的駕控樂(lè)趣。目前，多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)已搭載于全新皇冠，其將滿足用戶(hù)對(duì)卓越駕駛樂(lè)趣的追求。
而本次全新普拉多搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，更以 288V 的高壓交流電機(jī)，與縱置的 2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，可迸發(fā)出強(qiáng)大扭矩，確保極限的越野及脫困能力。
豐田智能電混雙擎技術(shù)的全系三階布局，預(yù)示一汽豐田踏上全面電動(dòng)化發(fā)展的新階段；同時(shí)也讓一汽豐田成為豐田在華唯一全面導(dǎo)入豐田智混技術(shù)的車(chē)企，成為豐田智混技術(shù)名副其實(shí)的在華代言人。這不僅是里程碑式的時(shí)刻，更證明了一汽豐田作為主流車(chē)企的硬實(shí)力，背后也折射出其謀篇布局的前瞻性，緊跟市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，搶占先機(jī)，牢牢把握企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的行動(dòng)方向。
一汽豐田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理前川智士表示：“一汽豐田將以普拉多的回歸為契機(jī)，繼續(xù)秉承‘客戶(hù)第一’的經(jīng)營(yíng)方針，將‘安心安全’和‘品質(zhì)’放到第一位，專(zhuān)注于為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，切實(shí)回饋用戶(hù)的期待?！?/p>
<一汽豐田總經(jīng)理 前川智士 致辭>
初心如磐 厚積薄發(fā) 領(lǐng)跑汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代
2024 年，汽車(chē)行業(yè)持續(xù)“狂飆”，瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)對(duì)每一家車(chē)企都提出了更高更嚴(yán)苛的發(fā)展要求，而一汽豐田作為一個(gè)“負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民”憑借著敏銳的洞察力、積極穩(wěn)健的態(tài)度、企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略與國(guó)家政策“組合拳”的完美匹配，在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的變革中保持著嶄新的姿態(tài)。
截至目前，一汽豐田累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)超過(guò) 1100 萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入突破 1.6 萬(wàn)億元，上繳稅金 3000 億元，投入“豐尚 ”品牌公益資金 1.4 億元，貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)崗位 80 余萬(wàn)人，經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域也從生產(chǎn)型企業(yè)發(fā)展為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流和移動(dòng)出行為一體的產(chǎn)業(yè)布局，在中國(guó)一路疾馳，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
與此同時(shí)，面向產(chǎn)業(yè)大變局的新時(shí)代，一汽豐田主動(dòng)擁抱變革，積極創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)電動(dòng)化、智能化水平再上新臺(tái)階，走出了從車(chē)型投產(chǎn)、高速發(fā)展，到能增擴(kuò)建、新車(chē)轉(zhuǎn)產(chǎn)、量產(chǎn)達(dá)成的創(chuàng)新引領(lǐng)之路。本次生產(chǎn)全新普拉多的成都基地具備國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的技術(shù)和工藝，是國(guó)家級(jí)綠色工廠，該基地是豐田在華目前唯一集轎車(chē)、SUV、客車(chē)制造于一體的全能生產(chǎn)線，獨(dú)創(chuàng) K 平臺(tái)與 F 平臺(tái)混線生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)手工匠心與自動(dòng)化科技無(wú)縫對(duì)接，既傳承精湛工藝，又躍升生產(chǎn)效率。作為豐田在中國(guó)的首條 TNGA 架構(gòu) F 平臺(tái)生產(chǎn)線，不僅是高效與柔性的標(biāo)桿，更展現(xiàn)出一汽豐田智能制造的非凡實(shí)力與前瞻視野。
<一汽豐田·成都整車(chē)生產(chǎn)基地 – 一汽豐田汽車(chē)（成都）有限公司 俯瞰圖>
截至目前，成都基地已累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo) 70 萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入突破 2000 億元，成為一汽豐田布局西南的重要基地，推動(dòng)成都地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新動(dòng)力。
在轉(zhuǎn)型變革的快車(chē)道上，一汽豐田始終不忘初心，不浮不躁，精益求精，永葆對(duì)產(chǎn)業(yè)的敬畏之心，將用戶(hù)的需求放在第一位，堅(jiān)守好車(chē)的本質(zhì)是“安全”的理念，配合用戶(hù)不斷提升的對(duì)幸福生活的追求，煥新出行新價(jià)值，以更領(lǐng)先的智能制造不斷創(chuàng)新升級(jí)、以自立與聚合的研發(fā)思路不斷拓展產(chǎn)品布局，打造經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的至優(yōu)產(chǎn)品，推動(dòng)行業(yè)變革發(fā)展新趨勢(shì)，助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”。
一汽豐田汽車(chē)有限公司 委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理畢文權(quán)表示：“二十多年來(lái)，一汽豐田錘煉“干事創(chuàng)業(yè)”硬實(shí)力，磨煉“功成事立”真本領(lǐng)，全力以赴拼市場(chǎng)、穩(wěn)基盤(pán)、挖潛能、促轉(zhuǎn)型，體系能力明顯增強(qiáng)，未來(lái)將繼續(xù)秉承初心，矢志奮斗，持續(xù)為用戶(hù)提供普拉多等一系
列技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先的硬核產(chǎn)品，回饋千萬(wàn)用戶(hù)及社會(huì)各界的贊譽(yù)，為股東雙方事業(yè)進(jìn)步和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)?！?/p>
面對(duì)風(fēng)起云涌的市場(chǎng)變遷，一汽豐田將以“變革之力”逐“卓越新姿”，秉承“安全、可靠、舒適”的造車(chē)?yán)砟?，以初心為舵，以品質(zhì)為帆，以用戶(hù)為中心，主動(dòng)擁抱產(chǎn)業(yè)變革，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力，全面加速推進(jìn)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展，續(xù)寫(xiě)輝煌新未來(lái)。
