不管你承認不承認，AITO問界品牌在汽車市場的表現(xiàn)真的很令人矚目。
數(shù)據(jù)顯示，AITO問界旗下的M5、M7以及M9車型憑借其卓越的市場吸引力，銷量表現(xiàn)強勁，呈現(xiàn)出席卷之勢。在剛剛公布的6月銷量中，AITO問界再創(chuàng)歷史新高，達到了43146輛。其中，問界新M7 Ultra上市首月交付突破20000臺！刷新新勢力車型交付速度新記錄。而更令人矚目的是，AITO問界M9自上市六個月以來，訂單量已突破10萬輛，6月單月的交付量更是達到了17241輛，穩(wěn)居50萬元以上豪華車市場的銷售冠軍寶座。這一系列搶眼的銷量成績不僅彰顯了賽力斯汽車在新能源制造領域的領先地位，更在今年第一季度，AITO問界的銷量在中國汽車市場的豪華品牌中排名第五，成為榜單中排名最高的中國品牌，可以說其表現(xiàn)再次證明了AITO問界作為一匹勢不可擋的黑馬所展現(xiàn)出了來的強勁實力。
當然，AITO問界的成功并非偶然，它背后是賽力斯汽車深厚的智能制造實力作為支撐。其中，先進的一體式壓鑄技術的運用，不僅大幅提升了生產(chǎn)效率，還確保了每一輛車的卓越品質，為AITO問界品牌的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
6月28日，賽力斯汽車聯(lián)合文燦集團舉辦IDRA萬噸超級壓鑄機投產(chǎn)機器人一體化鑄件加工技術應用啟動儀式，宣布IDRA萬噸超級智能壓鑄單元正式投產(chǎn)應用，可以說這不僅代表了公司在技術上的新突破，更標志著賽力斯汽車在智能制造領域邁出了新的飛躍，為整個新能源汽車行業(yè)樹立了新的標桿。
賽力斯一體化壓鑄技術，引領制造革新的絕對優(yōu)勢？
當人們提起汽車制造，腦海中往往會浮現(xiàn)出工廠里繁忙的場景，伴隨著焊接機發(fā)出的耀眼火花。然而，隨著一體式壓鑄技術的問世，這些熟悉的畫面即將成為過去。
我們知道，在傳統(tǒng)的汽車制造流程中，沖壓和焊接是兩個不可或缺的工藝環(huán)節(jié)。一輛車通常由大約500個形狀各異、材質不同的部件組成，這些部件需要通過焊接來連接。但這種傳統(tǒng)工藝的弊端在于，每個部件都可能存在一定的誤差，而這些誤差的累積，無疑會對整車的精度產(chǎn)生不利影響。
一體式壓鑄技術以其獨特的優(yōu)勢，徹底革新了傳統(tǒng)的汽車制造工藝。該技術運用超大型壓鑄機，將原本需經(jīng)過復雜組裝的上百個零件一次性壓鑄成型，直接形成完整的部件。這不僅大幅簡化了生產(chǎn)流程，減少了零件數(shù)量，還顯著降低了制造成本。同時，一體式壓鑄技術顯著提升了生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了對機器人和人力資源的依賴，使生產(chǎn)過程更加高效且靈活。此外，該技術通過減少焊點數(shù)量，不僅節(jié)省了空間，還實現(xiàn)了車身輕量化設計，進一步提升了車輛性能和續(xù)航能力。
如今，市場競爭日趨激烈，各大企業(yè)紛紛在制造工藝上尋求突破，以便在內(nèi)卷的市場中突圍而出，所以我們可以看到特斯拉等頭部造車企業(yè)已經(jīng)率先在制造領域深耕細作，而一體化壓鑄技術正是這場工藝革新的核心。而賽力斯作為新能源汽車行業(yè)的佼佼者，其最新的IDRA萬噸超級智能壓鑄單元不僅代表了品牌對創(chuàng)新的不懈追求，更是其在激烈的市場競爭中保持領先地位的關鍵。
技術方面，IDRA的萬噸超級智能壓鑄單元以其全球首創(chuàng)和規(guī)模最大的兩板式壓鑄單元，引領著行業(yè)發(fā)展的新潮流。不僅大幅提升了模具容量，更確保了持續(xù)穩(wěn)定的鎖模力。融合意大利的先進液壓控制技術，以及LK公司自主研發(fā)的實時控制智能壓鑄系統(tǒng)，實現(xiàn)了速度與壓力的精準匹配，顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。
IDRA設備還集成了尖端的數(shù)字孿生技術，通過構建核心零部件、機構、系統(tǒng)、整機和單元的數(shù)字孿生體，實現(xiàn)了設計驗證階段的快速建模和解算。這項技術的運用，不僅加快了個性化裝備設計的需求響應速度，還縮短了產(chǎn)能爬坡期，使設備能夠迅速進入穩(wěn)定生產(chǎn)狀態(tài)。
隨著IDRA萬噸超級智能壓鑄單元的投產(chǎn)，賽力斯汽車的智能制造能力將得到顯著提升，加速形成新的生產(chǎn)力，增強其在新能源汽車領域的競爭力。同時，這一創(chuàng)新技術也將推動汽車制造技術的突破和革新，增強中國汽車制造業(yè)在全球市場的競爭力。
另外，全新的機器人柔性化銑削方案，以其高速運動、大工作行程和6+2自由度的高靈活性，同樣展現(xiàn)了其在工業(yè)應用中的卓越性能。
依托于機器人核心銑削功能包，該方案能夠根據(jù)不同工件的加工需求，快速適配各種規(guī)格的工裝夾具和多種類型的轉臺。這種靈活性極大地縮短了設備的開發(fā)、安裝和調試周期，更好地滿足了新能源汽車快速開發(fā)周期的需求。
當然，賽力斯不僅在技術創(chuàng)新上走在前列，其對質量控制的嚴格把關同樣令人矚目。在賽力斯的智慧工廠中，自動化測試技術的應用確保了每一輛出廠的汽車都經(jīng)過了全面的檢測，實現(xiàn)了100%的全檢覆蓋，從而保障了產(chǎn)品的高品質交付。
工廠內(nèi)部，3000多臺機器人的智能協(xié)同作業(yè)，不僅提升了生產(chǎn)流程的自動化水平，更實現(xiàn)了關鍵工序的100%自動化。這種高度的自動化不僅極大提高了生產(chǎn)效率，還確保了產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，讓每一輛賽力斯汽車都能達到統(tǒng)一的高標準。
所以我們能夠看到IDRA萬噸超級智能壓鑄單元以其創(chuàng)新的設計、先進的控制技術和前沿的數(shù)字孿生應用，為汽車一體化壓鑄領域樹立了新的標桿，展現(xiàn)了其在技術革新和工藝優(yōu)化方面的卓越實力，并為用戶提供更高效、更安全、更環(huán)保且更有品質保證的汽車產(chǎn)品。
新質生產(chǎn)力推動行業(yè)創(chuàng)新，自動化提升生產(chǎn)效率
在汽車行業(yè)中，每一款熱銷的"爆款"車型背后，都凝聚著車企在技術領域的不懈追求和深耕細作，而賽力斯正是這樣一家企業(yè)，其掌舵人張興海就對此深有感觸。
在發(fā)布會現(xiàn)場，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海表示，賽力斯汽車超級工廠作為"汽車產(chǎn)業(yè)大腦"下的全球標桿級數(shù)字化工廠，僅用了不到一年半的時間就實現(xiàn)了順利投產(chǎn)。這一壯舉不僅彰顯了賽力斯的速度，更體現(xiàn)了兩江新區(qū)乃至整個重慶市的發(fā)展速度。
賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海
作為中國首家采用全球領先的9000T一體化壓鑄技術的新能源車企，賽力斯以其創(chuàng)新的工藝在行業(yè)中獨樹一幟。旗下的問界M9車型，以其50萬以上的豪華車型銷量冠軍地位，被譽為科技旗艦。而這款車型就是采用先進的9000T一體化壓鑄技術，結合卓越的玄武架構車身設計和制造工藝，展現(xiàn)出非凡的安全性能。
特別是在嚴苛的重型卡車前后夾擊碰撞測試中，問界M9榮獲六項全優(yōu)成績，并被授予"新能源乘用車重型卡車前后夾擊防護性能A級"認證。這不僅證明了其硬核安全性能，更標志著賽力斯汽車在安全技術領域的領先地位，引領行業(yè)邁向新的高度。
而現(xiàn)在隨著賽力斯一體化壓鑄技術迎來了全新升級，隨著萬噸級超級壓鑄機的投入使用，問界系列車型的生產(chǎn)效率和品質將得到顯著提升，進一步鞏固其在高端市場的領先地位。
另外，自2016年進入新能源領域以來，賽力斯憑借其600人的研發(fā)團隊和DE-i超級電驅平臺，在高端市場迅速嶄露頭角。其位于重慶的超級工廠，嚴格遵循工業(yè)4.0標準，生產(chǎn)的問界車型以其卓越的性能和品質，在市場上呈現(xiàn)出火熱的銷售態(tài)勢，進一步印證了賽力斯在技術創(chuàng)新和智能制造方面的領先地位。所以來看，賽力斯所獲得的成績，是與供應商伙伴們緊密合作、共同努力的結果，更是賽力斯在工藝技術創(chuàng)新和智能制造領域雄厚實力的有力證明。
寫在最后
整體而言，IDRA萬噸超級智能壓鑄單元的投產(chǎn)不僅象征著賽力斯在智能制造領域的巨大飛躍，更是對一體壓鑄技術潮流的深遠引領。畢竟其作為國內(nèi)首個將此項技術引入汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，可以說首先確立了行業(yè)新標準，而這也充分展現(xiàn)了重慶市“33618”戰(zhàn)略下的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與升級成果。當然，隨著壓鑄技術的不斷創(chuàng)新，賽力斯汽車的一體式壓鑄機預示著生產(chǎn)成本的大幅降低與制造精度的顯著提升，這無疑將進一步鞏固其在智能制造領域的領導地位。
談及未來，張興海強調：“融合力、開放合作與創(chuàng)新始終是賽力斯的核心驅動力。中國要建設現(xiàn)代化，離不開強大的汽車工業(yè)。推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，需要凝聚新質生產(chǎn)力，這需要我們團結一致，而非單打獨斗?！蹦壳?，賽力斯汽車正積極推進供應鏈集成化，從原先的300家一級供應商縮減至100家，未來計劃進一步整合至20家，打造世界級供應鏈。
總體來看，通過集成化與集聚化，賽力斯與生態(tài)伙伴一起努力培育汽車制造新質生產(chǎn)力，越來越多的“首創(chuàng)”“首臺”“頂尖”技術及設備落地在賽力斯的超級工廠，并完美運用在汽車產(chǎn)品制造上，以此來更好的滿足用戶日益提升的智慧出行體驗需求，而這也讓汽車更安全，讓用戶更自豪。因此，集自動化、高端化、智能化、綠色化等行業(yè)領先技術于一身的賽力斯汽車超級工廠，在未來又會為我們帶來怎樣的精彩？請拭目以待吧！
