近期，一個詞匯愈發(fā)頻繁地被車企大佬提及——“長期主義”。多家車企大佬在不同場合強調(diào)，汽車行業(yè)的發(fā)展需要注重可持續(xù)性與長期價值。在這個快銷品式造車文化盛行的時代，型格作為同級市場中獨樹一幟的運動型轎車，向我們展示了一種別樣的長期主義，轎車市場日趨同質(zhì)化的今天，運動轎車的開發(fā)難度不言而喻，需要車企擁有深厚的技術(shù)積累和精湛的制造工藝。型格正是基于這樣的技術(shù)底蘊和對駕控的深刻理解，它告訴我們，真正的長期主義不是短暫的跟風(fēng)，而是對產(chǎn)品的精益求精，對技術(shù)的不斷探索，對市場的深刻洞察。
技術(shù)長期主義，才能打造真正的運動型車
技術(shù)是一款車的根本，更是一款運動型轎車的核心，因為要打造一款有駕駛樂趣、有操控的車型，只靠堆料是不行的，只有對技術(shù)的不斷鉆研和雕刻，才能打造真正的駕駛樂趣。而型格之所以能夠做出優(yōu)秀的駕駛樂趣，也正在于它在技術(shù)層面一直堅守的長期主義。
比如型格混動，不同于大部分以省油為目的的混動車型，型格混動所搭載的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，作為打磨自F1的靈魂技術(shù)，融合了本田20多年的混動開發(fā)經(jīng)驗，技術(shù)可靠性方面無疑是享譽全球的。2.0L發(fā)動機和315N·m強勁電機的組合，更是中大型車專用混動系統(tǒng)的首次下放，扭矩輸出可以媲美3.0L V6發(fā)動機，而且發(fā)動機加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，350Bar高壓多段噴射，熱效率達到世界頂尖的41%，就是為了賦予型格混動最純粹、最運動的駕駛靈魂，這是很多混動車、甚至是電動車都難以比擬的。
型格對于純粹運動駕駛的追求，更是長期主義的另一種體現(xiàn)，作為一名駕駛愛好者，我們無比欣慰的看見，型格除了配備CVT變速箱，還罕見地提供了6MT變速箱選項，這在當今汽車市場上顯得尤為珍貴。這款6MT變速箱以其短沖程和高剛性的換擋體驗脫穎而出，絕非那些僅為降低成本而設(shè)計的手動擋車型可比。型格的6MT版本，專為追求極致駕駛體驗的運動愛好者打造，滿足了對動力、加速和操控的精準要求，無論是在城市街道穿梭還是賽道競速，都能輕松展現(xiàn)高端駕駛技巧。
一款真正的運動型轎車，除了動力總成，車身架構(gòu)也是極其重要的一環(huán)?；贖onda Architecture新架構(gòu)，型格實現(xiàn)了高剛性輕量化車身的顯著優(yōu)勢，這一點在業(yè)內(nèi)專家眼中，遠勝于配置、外觀等產(chǎn)品力。此優(yōu)勢不僅顯著提升了駕駛控制的極限，同時也確保了車輛的安全性。型格車身通過融入鋁材料，實現(xiàn)了整車的輕量化。此外，車身還廣泛使用了超高強度鋼材，超高強度鋼占據(jù)了車身的24.5%，同級車型中罕見的抗拉強度超過1500MPa的熱成形鋼占比10.6%，同時，車身地板以及前后環(huán)形區(qū)域的結(jié)構(gòu)也得到了強化，從而確保了車輛的整體剛性和安全性。這種對車身和架構(gòu)的堅定追求，展現(xiàn)出型格堅持以人為本的使命感，樹立了同級別市場安全價值新標桿，毋庸置疑更是對長期價值主義的堅持。
長期主義不是配置堆砌，而是提供全周期的高品質(zhì)體驗
市面上一些車型對于產(chǎn)品力塑造的做法是堆砌配置和功能，相比之下，型格對于產(chǎn)品力的長期主義，在于將成本花在刀刃上，給用戶整個生命周期的高質(zhì)價比體驗。
比如安全、豪華配置層面，型格展現(xiàn)出超越B級車的水準。型格全系標配了10安全氣囊、行人保護系統(tǒng)，這等配置規(guī)格，莫說是在15萬級的轎車，即便是20萬元的B級轎車也少有能做到如此厚道。除此以外，型格所搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)集成了主動剎車、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等的安全配置，配合高剛性車身，主動安全、被動安全全方位保障用戶的安全。
再比如豪華配置方面，型格配備了同級罕有的BOSE音響，12揚聲器帶來震撼的音樂享受，很多同價位的B級車，只有普普通通的6個揚聲器，還沒有品牌營銷；再比如卡片式鑰匙，把傳統(tǒng)鑰匙變成品位獨特的卡片；車內(nèi)還配備了氛圍燈、無線充電、電動調(diào)節(jié)座椅等舒適配置。再比如型格混動版，還配備了ASC主動聲浪系統(tǒng)，可以將發(fā)動機聲音演繹出更熱血的聲浪，還有ANC主動降噪系統(tǒng)，靜謐舒適、熱血澎湃的駕駛體驗，任你選擇。
作為一款面向年輕人的運動型轎車，型格在能源形式的選擇也展現(xiàn)出它可靠的一面，很多年輕人都是首次購車，除了產(chǎn)品體驗，用車的便利性也是影響用戶用車體驗的一大部分，型格提供了節(jié)能環(huán)保的混動版，相比市面上大部分的電動車，可以提供比電車更有駕趣感、更便利的駕控體驗，油耗低至4.39L/100km，加滿一箱油可以跑近千公里，并且沒有純電車畏冷、續(xù)航焦慮等痛點，這才是更適合年輕人的座駕，給與用戶生命周期內(nèi)的高品質(zhì)體驗，才是真正的長期主義。
技研、價值，一直是廣汽本田的品牌形象標簽，長期主義，更應(yīng)該堅持技研精神、長期價值主義，市面上可選擇的車型不少，但真正做到運動、有傳承的運動型轎車并不多見，相信型格貫徹始終的長期價值主義，將會以格調(diào)運動魅力，贏得當代年輕人的喜愛。
