6月1日，小鵬汽車公布了2024年5月份銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年5月份小鵬汽車共交付新車10146輛，同比增長35%。其中小鵬X9交付1625臺(tái)，上市五個(gè)月累計(jì)交付11456臺(tái)。今年前5個(gè)月，小鵬汽車一共交付了41360臺(tái)，同比增長26%。
小鵬汽車目前有6款車型在售，包括P5、P7兩款轎車，G3、G6、G9三款SUV以及X9一款MPV。據(jù)悉，2024年小鵬汽車要推出兩款新車,3年內(nèi)規(guī)劃新品和改款約30款。這兩款新車一款是30萬級(jí)別以上的X9，今年1月份已經(jīng)上市了，另一款是15萬級(jí)別的新車，是和滴滴出行平臺(tái)聯(lián)合打造的產(chǎn)品。品牌是全新的叫MONA,MONA旗下的首款車型預(yù)計(jì)將于6月后正式推出。
小鵬汽車目前旗下沒有一款強(qiáng)勢車型去支撐，單車月銷過萬更是遙不可及，銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò)的是小鵬X9、小鵬G6、小鵬G9、小鵬P7這四款車，但距離熱銷還遠(yuǎn)，其中小鵬X9在純電MPV市場中算是比較成功的，但也僅有一兩千的量。以前大家都把蔚來、理想和小鵬在一塊比較，稱它們?yōu)椤拔敌±怼?，這是傳統(tǒng)的造車新勢力三強(qiáng)，現(xiàn)在的造車新勢力新三強(qiáng)中，小鵬已經(jīng)被踢出了，問界加入，叫“理問蔚”。
5月20日，小鵬汽車在北京舉辦了以“開啟AI智駕時(shí)代”為主題的發(fā)布會(huì)，宣布面向用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)，并行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的“端到端”大模型。
5月21日，小鵬汽車發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)：總交付21,821臺(tái)智能電動(dòng)汽車；營收達(dá)65.5億元，同比增長62.3%；毛利率大幅提升至12.9%，同比提升11.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比提升6.7個(gè)百分點(diǎn)。截至第一季度末，小鵬汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備為414億元。
5月，XNGP城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率達(dá)84%。截至2024年5月31日，XNGP已全量覆蓋全國283個(gè)城市，開城范圍持續(xù)擴(kuò)大中。
海外市場方面，5月，小鵬汽車宣布正式進(jìn)入澳大利亞、法國市場，將為澳大利亞、法國市場的用戶帶來小鵬汽車旗下重點(diǎn)車型，包括小鵬G9、G6等。5月，小鵬G6、X9已在香港正式亮相，首批右舵版小鵬G6預(yù)計(jì)于今年第三季度交付。
小鵬汽車今年前5個(gè)月共完成4.13萬的銷量，它2024年目標(biāo)是28萬輛，相比2023年14萬多的銷量要翻一番，今年過去5個(gè)月，小鵬才完成銷量目標(biāo)的14.7%，還有將近24萬的銷量差額。要想完成銷量目標(biāo)，小鵬汽車需要在剩下7個(gè)月每個(gè)月完成將近3.5萬輛交付，小鵬現(xiàn)在月交付1萬輛都比較吃力了，3.5萬輛肯定是不現(xiàn)實(shí)，因此這個(gè)銷量目標(biāo)基本也是沒有辦法實(shí)現(xiàn)的。小鵬汽車最好還是將自己的目光從銷量中跳出來，去專心打磨產(chǎn)品，推出更受消費(fèi)者認(rèn)可、更暢銷的車型，這樣才有可能浴火重生。
