在中國(guó)車市，20萬(wàn)級(jí)別的SUV車型競(jìng)爭(zhēng)可謂是非常的激烈，但對(duì)買車的人來說，這個(gè)價(jià)位可能是性價(jià)比最高的選擇。比亞迪作為新能源汽車的佼佼者，又在這個(gè)區(qū)間推出了一款全新的純電SUV——海獅07EV。
5月10日，比亞迪海獅07EV正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98-23.98萬(wàn)元。作為比亞迪海洋網(wǎng)絡(luò)海洋生物系列打造的首款SUV車型，新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，繼續(xù)采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，提供單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力供選擇，續(xù)航里程分別為550km和610km。
價(jià)格權(quán)益
新車上市的同時(shí)官方還推出了豐富的購(gòu)車禮遇，包括最低0元首付，至高5年超長(zhǎng)貸；首付50%起，24期0息；置換補(bǔ)貼至高16000元，國(guó)家補(bǔ)貼至高10000元，比亞迪補(bǔ)貼至高6000元；首任車主，自購(gòu)車之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)7kW充電樁及安裝服務(wù)；非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬(wàn)公里；全系2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)；全系2年免費(fèi)云服務(wù)；可選擇購(gòu)買“1年/3萬(wàn)公里”或“2年/6萬(wàn)公里”原廠延保服務(wù)。以上權(quán)益自上市之日起，至2024年5月31日24:00前完成購(gòu)車開票可享。
車型簡(jiǎn)介
海獅07EV由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?amp;middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。外觀上，新車?yán)^續(xù)采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)。前臉延續(xù)了Ocean X概念車設(shè)計(jì)，運(yùn)用了大量的線條切割，搭配前艙蓋上兩道凸起的筋線，豐富了車頭的層次感與立體感。
海獅07EV的車燈沿用了家族特色的海悅雙U懸浮設(shè)計(jì)，造型犀利。其日間行車燈依次亮起，富有儀式感。燈內(nèi)配備雙U型懸浮LED組件，LED透鏡小巧至100mmx15mm的超扁平比例，使車燈更顯細(xì)長(zhǎng)，科技感十足。
新車采用了雙色搭配，兩段腰線設(shè)計(jì)，后輪拱處還帶有突出的肩線，能讓車身看起來更有肌肉感，顯得很有力量。海獅07EV全系標(biāo)配前排隔熱/隔音玻璃與后排隔熱隱私玻璃。
為了提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，海獅07EV采用了熾浪靈動(dòng)尾翼與鴨尾擾流板組合的復(fù)合尾翼設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd。這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的下壓力，還優(yōu)化了尾部氣流，降低了風(fēng)噪。
尾燈則延續(xù)了與海豹、海豚相似的風(fēng)格，采用了海天一線貫穿動(dòng)勢(shì)設(shè)計(jì)，中間細(xì)兩頭粗，使車尾視覺寬度更顯寬敞。
海豹07EV的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，中控臺(tái)流暢地延伸至門板兩側(cè)，形成獨(dú)特的懸浮之翼設(shè)計(jì)，不僅實(shí)用還兼顧了扶手和開門撥桿的功能。車內(nèi)軟質(zhì)材料占比超過80%，座椅和中控臺(tái)的PU皮革觸感柔軟，讓乘坐更加舒適。
智能座艙高階版-DiLink 100多媒體系統(tǒng)的配置同樣對(duì)得起20萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格，包括10.26英寸的液晶儀表盤，15.6英寸的中控屏，50英寸的AR-HUD，標(biāo)配12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響，搭載6納米的5G芯片。
比亞迪海獅07EV是比亞迪海洋網(wǎng)首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型，將擁有L2高階智能輔助駕駛，高快領(lǐng)航功能能夠全面學(xué) 人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速等多項(xiàng)駕駛功能。
海豹07EV標(biāo)配的一體式座椅不僅支持通風(fēng)和加熱功能，坐墊厚實(shí)且承托性極佳。對(duì)于中高配車型，更配備了CLA電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)功能，用戶可以自由調(diào)節(jié)坐墊長(zhǎng)度，確保每位駕駛者都能找到最舒適的駕駛姿勢(shì)。
新車配備了面積達(dá)2.1m2的天幕玻璃，其中頂棚開口面積達(dá)到0.95 m2（調(diào)光天幕版則為1.16 m2）。全系標(biāo)配電動(dòng)遮陽(yáng)簾，輕松控制車內(nèi)光線。對(duì)于高配車型，EC調(diào)光天幕提供了11檔調(diào)節(jié)功能，用戶可根據(jù)個(gè)人喜好和需要，自由調(diào)節(jié)天幕的透光率。
動(dòng)力方面，海獅07EV為用戶提供三種動(dòng)力配置,其中550標(biāo)準(zhǔn)版的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為170kW，最大扭矩380N·m；610長(zhǎng)續(xù)航版及610智航版的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到230kW，最大扭矩為380N·m；550四驅(qū)智航版電動(dòng)機(jī)的最大總功率為390kW，最大總扭矩為690N·m，其0-100km/h 加速時(shí)間僅為4.4s。值得一提的是，比亞迪快充服務(wù)將于6月正式上線，屆時(shí)海獅EV用戶用車將更加便捷。
此外，新車還搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架、云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等諸多比亞迪前沿技術(shù)。
寫在最后
海獅07EV注重均衡實(shí)用，造型前衛(wèi)動(dòng)感，續(xù)航能力雖非頂尖，但足以應(yīng)對(duì)日常需求。更重要的是，它搭載了比亞迪自主研發(fā)的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)以及多項(xiàng)前沿科技，讓駕駛更加智能、安全。18.98萬(wàn)元的起售價(jià)性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，如果你想入手一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)的純電SUV，海獅07EV是個(gè)繞不開的選項(xiàng)。
