在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，廣告無處不在，但當(dāng)廣告開始影響我們的日常生活，甚至威脅到安全時(shí)，我們不禁要問：這是創(chuàng)新還是侵?jǐn)_？最近，一汽奧迪的車主們就遇到了這樣的煩惱。
李先生，一位沈陽(yáng)的奧迪A6L車主，三年前購(gòu)買了車輛，享受著廠家贈(zèng)送的三年車機(jī)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。然而，服務(wù)到期后，每次啟動(dòng)車輛，中控屏上都會(huì)彈出一個(gè)“續(xù)費(fèi)提醒”的彈窗，如果不手動(dòng)關(guān)閉，這個(gè)彈窗就會(huì)一直顯示，覆蓋其他界面，包括倒車影像，嚴(yán)重影響行車安全。
經(jīng)過四次溝通，李先生得到的官方回復(fù)是：彈窗是廠家設(shè)計(jì)的，車主無法自行關(guān)閉，只能單次關(guān)閉，無法永久關(guān)閉。換句話說，想要彈窗消失，只能續(xù)費(fèi)。這不僅是對(duì)車主權(quán)益的侵犯，更是對(duì)行車安全的忽視。
就在奧迪彈窗事件還在持續(xù)發(fā)酵時(shí)，一汽奧迪蒼南店的“透視裝”直播事件又引發(fā)了公眾的廣泛關(guān)注。在抖音平臺(tái)大力整治“低俗不雅”直播間的背景下，一汽奧迪蒼南店的這一行為無疑是在挑戰(zhàn)平臺(tái)的紅線。
汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，降價(jià)難以助力銷量提升，一些品牌開始另辟蹊徑來獲取流量。然而，這種有恃無恐的惡意營(yíng)銷，除了會(huì)收到平臺(tái)方的處罰，嚴(yán)重者還會(huì)受到相關(guān)部門的處罰。觸碰紅線只會(huì)把自己置身于火海之中，無論是個(gè)人還是品牌方，都應(yīng)該引起足夠重視。
汽車企業(yè)在追求利益的同時(shí)，不能忽視自身應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。廣告是吸引顧客、獲取收益的手段之一，但無論是廣告還是其他信息的推送和操作，都必須以安全性為前提。規(guī)范中控屏彈窗，需要全行業(yè)一起努力。
人民日?qǐng)?bào)社曾發(fā)表評(píng)論表示，“安全高于一切。無論什么時(shí)候，都不能把商業(yè)利益凌駕在用戶安全之上。嚴(yán)守安全底線、照顧用戶體驗(yàn)，這才是真正關(guān)懷車主的表現(xiàn)?！?/p>
在汽車市場(chǎng)加速內(nèi)卷的當(dāng)下，汽車企業(yè)敢于直面問題，才能走得更遠(yuǎn)。而不是故步自封，靠擦邊獲取轉(zhuǎn)化率低的流量，錯(cuò)過改善時(shí)機(jī)。奧迪作為汽車行業(yè)的佼佼者，更應(yīng)該以身作則，樹立行業(yè)標(biāo)桿，而不是通過這種低俗的方式來吸引眼球。
寫在最后
無論是彈窗事件還是透視裝直播，都反映出一汽奧迪在營(yíng)銷策略上的失誤。作為消費(fèi)者，我們期待看到的是一個(gè)負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放菩蜗?，而不是一個(gè)為了一時(shí)的流量而忽視用戶安全和體驗(yàn)的企業(yè)。希望一汽奧迪能夠吸取教訓(xùn)，真正做到以用戶為中心，提供安全、可靠、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。
