2024年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然延續(xù)了2023年的白熱化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。依托讓利用戶的多元化銷(xiāo)售政策、渠道聚焦的整合優(yōu)勢(shì)、極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)值內(nèi)核，今年1-4月，長(zhǎng)安馬自達(dá)終端零售銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了同比75.6%的增長(zhǎng)，一掃日系合資陣營(yíng)的萎靡態(tài)勢(shì)，銷(xiāo)量增幅領(lǐng)跑四月車(chē)市。
真金白銀讓利用戶，價(jià)格調(diào)整一步到位
為響應(yīng)國(guó)家“以舊換新”政策，回應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)用戶的購(gòu)車(chē)訴求，長(zhǎng)安馬自達(dá)制定了多元化的購(gòu)車(chē)政策，以真金白銀的投入，讓用戶以最優(yōu)購(gòu)車(chē)方案提前享受高品質(zhì)的擁車(chē)生活。在次世代MAZDA3昂克賽拉售價(jià)8.99萬(wàn)起、MAZDA CX-5售價(jià)12.58萬(wàn)起、MAZDA CX-50行也2.0L車(chē)型售價(jià)14.98萬(wàn)起的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)再次優(yōu)化了「10億鉅惠狂歡購(gòu)」一攬子購(gòu)車(chē)福利：即日起至5月31日，全系車(chē)型綜合優(yōu)惠最多可達(dá)23,000元，官方直播間留資可參與抽取至高30,000元購(gòu)車(chē)券，購(gòu)指定車(chē)型送價(jià)值5,000元的五年十次保養(yǎng)套餐、價(jià)值5,000元的商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)、10,000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼；針對(duì)置換用戶，購(gòu)指定車(chē)型可享7,000元國(guó)家置換補(bǔ)貼，同時(shí)可享至高10,000元企業(yè)置換補(bǔ)貼；醫(yī)護(hù)工作者購(gòu)車(chē)同時(shí)可再享至高4,000元專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼；針對(duì)分期購(gòu)車(chē)用戶，指定車(chē)型可享5,000元金融補(bǔ)貼等。不玩套路、強(qiáng)有力的購(gòu)車(chē)福利，推動(dòng)了長(zhǎng)安馬自達(dá)終端零售銷(xiāo)量的提升。
深厚造車(chē)底蘊(yùn)內(nèi)核，操控、品質(zhì)、安全真頂流
在當(dāng)前激烈的價(jià)格戰(zhàn)環(huán)境下，長(zhǎng)安馬自達(dá)憑借深厚的造車(chē)底蘊(yùn)，在操控、安全、品質(zhì)等方面依然保持著頂流水平，獨(dú)特的價(jià)值內(nèi)核也帶來(lái)了出色的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在操控領(lǐng)域，馬自達(dá)獨(dú)一無(wú)二的「人馬一體」的駕乘愉悅深入人心，「i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)」、「GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版」等駕控黑科技的加持，讓長(zhǎng)安馬自達(dá)車(chē)型的駕駛樂(lè)趣更上一層樓；在安全方面，2024年，馬自達(dá)有5款車(chē)型（包括次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-50行也、MAZDA CX-30）都獲得了頂級(jí)安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)IIHS的“頂級(jí)安全之選”榮譽(yù)，成為同批次71款車(chē)型中獲得頂級(jí)安全之選車(chē)型最多的品牌；在品質(zhì)方面，在最具影響力的《消費(fèi)者報(bào)告》所公布的《2024年度汽車(chē)品牌綜合排行榜》和《2024年十大最佳車(chē)型》榜單中，次世代MAZDA3昂克賽拉當(dāng)選「2024年度十佳推薦車(chē)型（10 Top Picks of 2024: Best Cars of the Yea）」，為馬自達(dá)車(chē)型品質(zhì)做了權(quán)威背書(shū)。長(zhǎng)安馬自達(dá)用銷(xiāo)量證明，即使在電氣化時(shí)代，消費(fèi)者依然看重安全、品質(zhì)、駕駛樂(lè)趣等購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
渠道整合聚焦，高效網(wǎng)絡(luò)助力銷(xiāo)量增長(zhǎng)
在真金白銀讓利消費(fèi)者的政策和極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品品質(zhì)之外，更重要的是，相對(duì)于其他合資車(chē)企，長(zhǎng)安馬自達(dá)在銷(xiāo)售渠道領(lǐng)域完成了整合聚焦，建立了其他合資品牌不具備的高效能經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，這種優(yōu)勢(shì)在新合資時(shí)代下越來(lái)越明顯。2021年，長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)馬自達(dá)品牌在華經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)啟整合。對(duì)于品牌規(guī)模精悍的馬自達(dá)而言，渠道整合對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)是必然且正確的選擇。兩年時(shí)間里，無(wú)論是行業(yè)還是用戶、馬粉，對(duì)馬自達(dá)品牌認(rèn)知逐漸清晰、趨于一致，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)從此只有長(zhǎng)安馬自達(dá)一個(gè)大本營(yíng)。統(tǒng)一化的銷(xiāo)售政策、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、售后標(biāo)準(zhǔn)，讓馬自達(dá)的395萬(wàn)用戶感受到了品牌歸屬感；在當(dāng)前白熱化的價(jià)格戰(zhàn)下，長(zhǎng)安馬自達(dá)杜絕了同品牌、同車(chē)型的“內(nèi)耗”，一直以來(lái)所建立的“年輕、時(shí)尚、格調(diào)”的品牌視覺(jué)標(biāo)簽被更多用戶所接受和喜愛(ài)，也讓長(zhǎng)安馬自達(dá)在制造工藝、品控體系等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)得以最大限度的發(fā)揮。
面對(duì)高速發(fā)展的電動(dòng)化時(shí)代，長(zhǎng)安馬自達(dá)將不斷整合長(zhǎng)安汽車(chē)和馬自達(dá)汽車(chē)全球優(yōu)勢(shì)資源，依托長(zhǎng)安馬自達(dá)強(qiáng)大的研發(fā)和制造體系實(shí)力，為用戶帶來(lái)更智能、更高效、更環(huán)保的智電出行新體驗(yàn)。
