法拉利在V12發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了新的氣缸蓋、連桿、活塞、可變進(jìn)氣歧管和壓力高達(dá)350巴的直噴部件，并將沖程增加了2.8毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)排量6.5升，功率為800馬力扭矩為718 Nm。它是量產(chǎn)車上有史以來(lái)最強(qiáng)大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
在外觀方面應(yīng)用了新的設(shè)計(jì)思路，包括大燈、格柵、側(cè)面等均有著明顯的改變，車身線條相比法拉利其他車型更加銳利，掀背式的造型更是讓人印象深刻。尾部酷似GTC4Lusso。
我最喜歡812 Superfast的儀表邏輯，中間是轉(zhuǎn)速表，兩邊的小屏分別顯示車輛信息和媒體控制，分工清晰而且不分散駕駛員的注意力。這也是近10幾年來(lái)我開過的唯一沒有中央屏的車，但它也給乘客足夠的知情權(quán)，在乘客一側(cè)設(shè)立了一塊超寬熒幕的小屏，可以顯示轉(zhuǎn)速車速媒體播放信息，還可以操作換音樂等簡(jiǎn)單操作。的確應(yīng)該如此，讓駕駛的歸駕駛，乘坐的歸乘坐就好。
從車尾看812，它是一臺(tái)立體感很強(qiáng)的超跑，曲線也都是為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。采用了雙邊雙處的排氣布局，中間的后擴(kuò)散器翼片也可以翻轉(zhuǎn)17度。低速時(shí)可提高尾部的抽氣能力，高速時(shí)加快底盤空氣的快速流動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓。法拉利812 Superfast，19年一萬(wàn)公里整，選配176W，有喜歡的嗎！
下期預(yù)告講解2021年8月上牌，2021年5月出廠，勞斯萊斯曜影，粉/粉，公里：5600！
馨提示大量尋求布加迪，科尼，世爵C8、大G敞篷、帕加尼、one77、拉法、918、SVJ、卡雷拉GT、LFA、SLS、SLR、幻影敞篷、p1、恩佐、458SPA、458賽道、488pista系列，等老爺車。
